சபாங்கா கேபிள் கார் திட்டம் முடிவுக்கு வந்துள்ளது

சகாரியாவின் சபான்கா மாவட்டத்தில் கட்டப்படவுள்ள கேபிள் கார் திட்டம் குறித்து சபான்கா மேயர் அசோக். டாக்டர். Aydın Yılmazer கூறினார், "எங்கள் திட்டத்தின் கட்டுமான உரிமத்தில் நாங்கள் கையெழுத்திட்டுள்ளோம். இது எங்கள் சபாஞ்சா, சகரியா மற்றும் எங்கள் மக்கள் அனைவருக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கட்டும்."

Sapanca நகராட்சி மற்றும் Bursa Teleferik A.Ş. மற்றும் டெலிஃபெரிக் ஹோல்டிங் ஏ.எஸ். வணிக கூட்டாண்மைக்கு இடையே கேபிள் கார் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான பிறகு, கட்டிட அனுமதி கையொப்பமிடப்பட்டது.

ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில், கீழ் மற்றும் மேல்நிலையம் மற்றும் கேபிள் கார் லைன் தொடர்பான திட்டங்களை சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனம் நகராட்சிக்கு வழங்கியது. பேரூராட்சி வளர்ச்சி மற்றும் நகரமயமாக்கல் இயக்குனரகத்தின் திட்ட ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு, திட்டத்திற்கான கட்டிட அனுமதி பேரூராட்சி அதிகாரிகளால் கையெழுத்திடப்பட்டது.

இந்தத் திட்டம் சகரியா மற்றும் துருக்கிக்கு, குறிப்பாக சபான்காவுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்க வேண்டும் என்று வாழ்த்தி, தலைவர் யில்மேசர் திட்டத்தின் விவரங்களைப் பற்றிய தகவல்களைத் தெரிவித்தார்.

திட்டத்தின் 2 பகுதிகள் உள்ளன என்று யில்மேசர் கூறினார், “எங்கள் சபான்கா கேபிள் கார் திட்டத்தின் கட்டுமான உரிமத்தில் நாங்கள் இன்று கையெழுத்திட்டுள்ளோம். Kırkpınar Hasanpaşa Mahallesi இல் அமைந்துள்ள துணை நிலையக் கட்டிடம் தரை +1 தளத்தைக் கொண்டிருக்கும். ஏறக்குறைய 600 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட இந்தக் கட்டிடத்தில் போர்டிங்-இறங்கும் தளம், நிர்வாக அலுவலகங்கள், நிர்வாக அலுவலகங்கள் மற்றும் பூஜை அறை, கழிப்பறை, கியோஸ்க்குகள் மற்றும் தொழில்நுட்பப் பகுதிகள் ஆகியவை அடங்கும். மாடிகளுக்கு இடையே எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் லிஃப்ட் இருக்கும், மேலும் 2 தீ படிக்கட்டுகளும் இருக்கும். துணை மின்நிலைய பகுதியில் உள்ள கட்டிடத்தின் குடியிருப்பு பகுதி முற்றிலும் பசுமையான பகுதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, பசுமையான பகுதியின் கீழ் ஒரு வாகன நிறுத்துமிடம் இருக்கும்.

மேல் நிலைய கட்டிடம் Mahmudiye İncebel இடத்தில் இருக்கும். ஏறக்குறைய 810 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட இந்த கட்டிடத்தில் போர்டிங் மற்றும் லேண்டிங் தளம், கேபிள் கார் கேரேஜ், தொழில்நுட்பம், கிடங்கு மற்றும் பஃபே பகுதிகள் இருக்கும். இங்குள்ள ஸ்டேஷன் கட்டடம் அடித்தளம் மற்றும் தரை தளம் கொண்டதாக இருக்கும்,'' என்றார்.

திட்டத்தின் தயாரிப்பின் போது சுற்றுச்சூழலுக்கும் இயற்கைக்கும் தீங்கு விளைவிக்காத வகையில் அனைத்து விவரங்களும் பரிசீலிக்கப்பட்டதாக யில்மேசர் கூறினார்:

“1500 மீட்டர் பாதையில், ஸ்டேஷன் வெளியேறும் கம்பங்களைத் தவிர்த்து, 6 கேரியர்கள் அமைக்கப்படும். கோடு செல்லும் பகுதியில் உள்ள மரங்களை வெட்டாமல் இருக்க, உயரமான கம்பமான 47 மீட்டராக மின்கம்பங்களின் உயரம் வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த வசதி அதன் சொந்த மின்மாற்றியை நிறுவி, நடுத்தர மின்னழுத்த வரியிலிருந்து ஆற்றலைப் பெறும். எந்த வகையிலும் இது நகர மின்சாரத்தில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது. மின்வெட்டு பிரச்சனைகளை தவிர்க்கும் வகையில், மேல்நிலையத்தில் ஒரு ஜெனரேட்டர் இருக்கும், இது முழு வசதியின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும். ரோப்வே வேகன்கள் முற்றிலும் வெளிப்படையானதாக இருக்கும் மற்றும் சூரிய ஆற்றல் பேனல்களுக்கு நன்றி எல்இடி ஒளியுடன் ஒளிரும். பகலில் வெளிப்படைத்தன்மையுடனும் இரவில் வெளிச்சத்துடனும் நகரத்திற்கு அழகிய நிழற்படத்தை சேர்க்கும் என்று நினைக்கிறோம். போக்குவரத்து நெரிசலை தவிர்க்கும் வகையில் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சாலை ஓரங்கள் மற்றும் பிற பகுதிகள் எங்கள் நகராட்சியின் கட்டுப்பாட்டில் வைக்கப்படும்.