இரும்பு பட்டுப் பாதையின் வளையங்கள் நிறைவடைந்தன

இரும்பு பட்டு சாலையின் வளையங்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டு வருகின்றன
இரும்பு பட்டு சாலையின் வளையங்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டு வருகின்றன

TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın“இரும்புப் பட்டுப் பாதையின் வளையங்கள் நிறைவடைந்தன” என்ற கட்டுரை டிசம்பர் மாத இரயில் லைஃப் இதழில் வெளியானது.

TCDD பொது மேலாளர் APAYDIN ​​இன் கட்டுரை இங்கே உள்ளது

போக்குவரத்து அமைப்புகளில் தனித்து நிற்கும் ரயில்வேயின் தேவையும் ஆர்வமும் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது, ஏனெனில் அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த போக்குவரத்து அமைப்பாகும், அவை உருவாக்க மலிவானது, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, எண்ணெய் சார்ந்து இல்லை.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் தூர கிழக்கு நாடுகள் பிராந்தியங்கள் மற்றும் நாடுகளுக்கு இடையே ஒரு சர்வதேச இரயில் பாதையை உருவாக்க பெருமளவில் முதலீடு செய்கின்றன.

புவியியல் இருப்பிடம் காரணமாக கிழக்கு மற்றும் மேற்கு, வடக்கு மற்றும் தெற்கு சந்திப்பில் அமைந்துள்ள துருக்கி, தூர கிழக்கிலிருந்து மேற்கு ஐரோப்பா வரை நீண்டு செல்லும் வரலாற்று பட்டுப்பாதையின் மையத்திலும் உள்ளது.

பட்டுப்பாதையை மீண்டும் இரும்பு பட்டுப்பாதையாக அமைக்கும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை 30 அக்டோபர் 2017 அன்று நமது ஜனாதிபதியின் முன்னிலையில் பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வரப்பட்டது.

கிழக்கிலிருந்து மேற்காக நீண்டு செல்லும் இரும்புப் பட்டுப் பாதையின் நடுத் தாழ்வாரத்தில் அமைந்துள்ள நமது நாட்டின் புவியியல் நிலையை மிகவும் சாதகமாக மாற்றும் வகையில், எடிர்னிலிருந்து கார்ஸ் வரையிலான ரயில் பாதைகளை முடிக்க முயற்சிக்கிறோம்.

தாழ்வாரத்தில் Halkalı-கபிகுலே அதிவேக இரயில்வே, மர்மரே மற்றும் கெப்ஸே-Halkalı புறநகர்ப் பாதைகள், அங்காரா-இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா-சிவாஸ் YHT கோடுகள் மற்றும் சிவாஸ்-எர்ஜின்கான்-எர்சுரம்-கார்ஸ் அதிவேக ரயில் பாதைகள் உள்ளன.

இரும்புப் பட்டுப் பாதையின் நிரப்பு இணைப்புகளான மர்மரே மற்றும் அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT லைன்கள் முடிக்கப்பட்டு நமது மக்களுக்கு சேவை செய்யப்பட்டுள்ளன.

Halkalı-கபிகுலே அதிவேக இரயில்வேக்கான டெண்டர் மற்றும் எர்சின்கன்-எர்சுரம்-கார்ஸ் அதிவேக இரயில் திட்டப் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன.

Gebze, நாங்கள் இரவும் பகலும் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடர்கிறோம்.Halkalı 2019 ஆம் ஆண்டில் அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான புறநகர்ப் பாதையையும், அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான YHT கோட்டையும் திறப்பதன் மூலம் இரும்பு பட்டுப் பாதையின் மிக முக்கியமான இணைப்புகளை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்.

எடிர்ன் மற்றும் கார்ஸ் இடையே நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ள அனைத்து ரயில் பாதைகளும் சேவைக்கு வரும்போது, ​​துருக்கி உலகின் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து பாலமாக மாறும், மேலும் மக்களும் நாகரிகங்களும் சந்திக்கும்.

நல்ல பயணம் அமையட்டும்...

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*