CHP இன் Ağbaba பாராளுமன்றத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு Gebze இல் வையாடக்ட் விபத்தை கொண்டு வருகிறது

chpli agbaba gebze இல் வையாடக்ட் விபத்தை பாராளுமன்ற நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வந்தார்
chpli agbaba gebze இல் வையாடக்ட் விபத்தை பாராளுமன்ற நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வந்தார்

CHP தொழிலாளர் சங்கங்கள் மற்றும் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களின் துணைத் தலைவர் Veli Ağbaba, வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதை கட்டுமானத்தின் ஒரு பகுதியாக, கோகேலியின் Gebze இல் நடந்த விபத்தை சட்டமன்றத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டு வந்தார்.

CHP துணைத் தலைவர் Veli Ağbaba, "மெகா திட்டங்களில்" ஒருவரான வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையின் எல்லைக்குள் கட்டுமானத்தில் உள்ள வையாடக்ட் சரிந்ததன் விளைவாக, தொழிலாளர்கள் கான்கிரீட் தொகுதிகளின் கீழ் இருந்த விபத்தை கொண்டு வந்தார். பாராளுமன்றத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலில், கோகேலியின் Gebze மாவட்டத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம். ஆக்பாபாவின் முன்மொழிவு பின்வருமாறு:

கீழே உள்ள எனது கேள்விகளுக்கு துருக்கி குடியரசின் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் மெஹ்மெட் சிஹான் துர்ஹான் மற்றும் துருக்கி குடியரசின் குடும்பம், தொழிலாளர் மற்றும் சமூக சேவைகள் அமைச்சர் ஜெஹ்ரா ஜூம்ருட் செலுக் ஆகியோர் எழுத்துப்பூர்வமாக பதிலளிக்க விரும்புகிறேன்.

28.11.2018 அன்று கோகேலியின் கெப்ஸே மாவட்டத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட "மெகா திட்டங்களில்" உள்ள வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானத்தின் கீழ் வையாடக்ட் இடிந்து விழுந்ததன் விளைவாக, 5 தொழிலாளர்கள் கைவிடப்பட்டனர். கான்கிரீட் தொகுதிகள். வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை; இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையம், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் ஜனாதிபதி அரசாங்க அமைப்புடன் மறுசீரமைக்கப்பட்ட உலகிற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு என்று கூறப்படுகிறது, கனல் இஸ்தான்புல் போன்ற "மெகா திட்டங்களில்" ஒன்றாக பெருமை கொள்கிறது. இது 2016 இல் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை, முடிவடையும் போது 430 கிலோமீட்டர் சாலையாக இருக்கும், மேலும் சாலைப் பணிகளின் தொடக்கத்தில் EIA செயல்முறை முடிவடைவதற்கு முன்பு மிகவும் தீவிரமாக வெட்டப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டது.

இதற்கு முன்னர் பல தடவைகள் தொழில் விபத்துக்கள் இடம்பெற்ற இடமாக வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. பத்திரிகைகளில் பிரதிபலிக்கும் தகவல்களின்படி; அக்டோபர் 16, 2017 அன்று வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையில் ஒரு பள்ளம். கட்டுமான தொழிலாளியாக பணிபுரியும் செங்கிஸ் Ş. இடிபாடுகளுக்கு அடியில் இருந்துள்ளது. ஏப்ரல் 14, 2018 அன்று, சுரங்கப்பாதையைத் திறக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஜம்போ என்ற கட்டுமான இயந்திரத்தின் ஆபரேட்டர் செமில் அய்ஹான் (22), அவர் பயன்படுத்திய இயந்திரத்தின் சுழலும் பகுதியில் சிக்கி பரிதாபமாக உயிரிழந்தார். மே 09, 2018 அன்று, வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதைக்காக கட்டப்பட்டு வரும் உயர் மின்னழுத்த கம்பி கம்பங்களில் வயர் இழுக்கப்பட்டபோது, ​​60 மீட்டர் மின்கம்பம் திடீரென கவிழ்ந்தது. கவிழ்ந்ததில் மின்கம்பத்தில் இருந்த டெனிஸ் டி., (31), உஃபுக் இ. (24), செர்கான் டி. (30), நாதிர் ஒய். (33) ஆகியோர் மின்கம்பத்துடன் தரையில் விழுந்து காயமடைந்தனர்.

இந்த கட்டமைப்பின் அடிப்படையில்;
1) வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதையின் கட்டுமானத்தில் இதுவரை எத்தனை வேலை விபத்துக்கள் ஏற்பட்டுள்ளன?
2) தொழில் விபத்துகளின் விளைவாக எத்தனை தொழிலாளர்கள் இறந்தனர் அல்லது காயமடைந்தனர்?
3) வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதையின் கட்டுமான தளத்தில் தொழிலாளர்களுக்கு தேவையான தொழில்சார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆய்வுகளை மேற்கொள்வது அவசியமா?
4) நெடுஞ்சாலை நிர்மாணப் பணிகளில் தொடர்ச்சியாக நிகழும் இவ்வாறான விபத்துக்களின் அலட்சியம் குறித்து கடந்த காலங்களில் ஏதேனும் விசாரணைகள் அல்லது ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதா?

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*