பெண்டிக் மேயர் டாக்டர். Sabiha Gökçen Airport Tavşantepe Rail System Metro Line திறப்புத் தேதி கெனன் ஷாஹின் தனது சொந்த ட்விட்டர் கணக்கில் பகிர்ந்ததன் மூலம் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்டது. மிகுந்த ஆர்வத்துடன் எதிர்பார்க்கப்படும் புதிய Sabiha Gökçen மெட்ரோ பாதை 2019 ஆம் ஆண்டு முதல் சேவைக்கு கொண்டுவரப்படும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

அக்டோபர் 29, 2019 அன்று திறக்கப்படும்

குடியரசு தின கொண்டாட்டங்களுடன் பிரமாண்டமான திறப்புகளை ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நகராட்சிகளுக்கு பெண்டிக் ஒரு புதிய எடுத்துக்காட்டு. பெண்டிக் பெருநகர நகராட்சி எதிர்பார்க்கப்படும் சபிஹா கோகீன் தவான்டெப் மெட்ரோவின் தொடக்க தேதியை 29 அக்டோபர் 2019 என அறிவித்தது.

"எங்கள் கெய்னர்கா-குர்ட்காய்-சபிஹா கோகீன் பாதை, தவான்டெப் முதல் சபிஹா கோகீன் வரை, எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் கட்டப்பட்டு வருகிறது" என்று ஜஹின் தனது அறிக்கையில் தெரிவித்தார். தற்போது, ​​எங்கள் உள்கட்டமைப்பு பணிகளில் மிக முக்கியமான பகுதி முடிந்தது. சமிக்ஞை மற்றும் பிற ஆய்வுகள் நடந்து வருகின்றன.

அக்டோபர் 29, 2019 தேதியானது உண்மையான மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ தொடக்க தேதியாகும், ஆனால் செயல்முறையை விரைவாக முடிக்க நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம். நான் 2019 இல் நம்புகிறேன் Kadıköyநாம் அனைவரும் மெட்ரோ பாதையை அடைய முடியும், இது இஸ்தான்புல்லில் இருந்து சபிஹா கோகென் விமான நிலையத்திற்கு தடையின்றி போக்குவரத்தை வழங்கும்," என்று அவர் கூறினார்.

இஸ்தான்புல் ரயில் மெட்ரோ டிராம் வரைபடம்

வரியின் முதல் கட்டம் 1 இல் நிறைவடைந்தது Kadıköy இஸ்தான்புல் மற்றும் கர்டால் இடையே 21,7 கிமீ பிரிவில் 16 நிலையங்களுடன் இது சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. Yakacık-Adnan Kahveci, Pendik மற்றும் Tavşantepe நிலையங்களின் கட்டுமானத்துடன், பாதையின் இரண்டாம் கட்டம் நிறைவடைந்துள்ளது. 2 வது கட்டத்துடன், பாதையின் நீளம் 2 கிமீ ஆகவும், நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 26,5 ஆகவும் அதிகரித்தது. வரியில் ஒரு பயணத்தின் சராசரி காலம் 19 நிமிடங்கள். காலை 82 மணிக்கு தொடங்கும் மெட்ரோ, 06.00 வரை தொடர்ந்து இயங்கும். ஒவ்வொரு 24.00 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு புறப்பாடு இருப்பதால் பயணிகள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறார்கள்.

வரி, Kadıköyஇலிருந்து தொடங்கி, இது Acıbadem பகுதியில் D100 பாதையில் அமர்ந்து, Tavşantepe வரை இந்தப் பாதையைப் பின்பற்றுகிறது. 52 வாகனங்கள் (13 ரயில்கள்) திறன் கொண்ட ஒரு கிடங்கு மற்றும் 32 வாகனங்கள் மொத்த கொள்ளளவு கொண்ட ஒரு பராமரிப்பு பணிமனை Maltepe மற்றும் நர்சிங் ஹோம் நிலையங்களுக்கு இடையே மற்றும் Maltepe நிலையம் பகுதியில் உள்ளது. கிடங்கு மற்றும் பணிமனை பகுதிகள் உட்பட முழு வரியும் நிலத்தடியில் கட்டப்பட்டுள்ளது.

Sabiha Gökçen Tavşantepe மெட்ரோ லைன் ஸ்டேஷன் கட்டமைப்புகள்

வரி சுரங்கங்கள், Kadıköy Kozyatağı மற்றும் Kartal - Kaynarca இடையே TBM; இது NATM முறை மூலம் Kozyatağı மற்றும் Kartal இடையே தோண்டப்பட்டது. Bostancı நிலையம் கூடுதல் ரயில் பாதை மற்றும் இரண்டு பக்க தளங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது மாற்று இயக்கத்தின் அவசியத்தை கருத்தில் கொண்டுள்ளது. மற்ற அனைத்து நிலையங்களும் பக்கவாட்டு தளங்களாக கட்டப்பட்டுள்ளன. இந்த நிலையத்தின் நீளம் 180 மீட்டர் மற்றும் இது 8 ரயில்களுக்கு ஏற்றது. இந்த வசதியில் 259 எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் 70 லிஃப்ட்கள் உள்ளன. 30 டர்ன்ஸ்டைல்களுடன் அணுகல் சேவை வழங்கப்படுகிறது, அவற்றில் 315 ஊனமுற்ற பயணிகளின் பாதையை அனுமதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

Kadıköy - புகை மற்றும் பயணிகளை வெளியேற்றும் காட்சிகள் Tavşantepe மெட்ரோ லைனில் ஏற்படக்கூடிய பாதகமான சூழ்நிலைகளுக்கு எதிராக தயாரிக்கப்பட்டு, இந்தக் காட்சிகளைப் பற்றி உருவகப்படுத்துதல் மூலம் சோதிக்கப்பட்டது. நிலையங்களில் மொத்தம் 991 கேமராக்கள் இருப்பதால், இந்த அமைப்பு பாதுகாப்புக் காவலர்களால் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டு, கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, தணிக்கை செய்யப்படுகிறது.

வரி மற்றும் கிடங்கு பகுதியின் சமிக்ஞை தொடர்ச்சியான தகவல்தொடர்புகளின் அடிப்படையில் நகரும் தொகுதி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. சிக்னலிங் அமைப்பு தேல்ஸ் சிபிடிசி அமைப்பு மற்றும் ரயில்களில் டிரைவர் இல்லாத பார்க்கிங் உள்ளது.

வரியின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து உபகரணங்களும் அதிக வெப்பத்தை எதிர்க்கும் பொருட்கள் மற்றும் நச்சு வாயுக்களை வெளியிடுவதில்லை. குறைந்த நேரத்திலேயே பயணிகள் வெளியேறுவதை உறுதி செய்வதற்கும் மற்றும் தீயினால் தீங்காக பாதுகாப்பதற்கும்; முழுமையாக தானியங்கி செயல்பாடு, குறிப்பாக NFPA இணக்க தரநிலைகள், நம்பகமான புகை கட்டுப்பாடு மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு ஆகியவை கிடைக்கின்றன.

Kadıköy Tavşantepe மெட்ரோ பாதையில், முழு அமைப்பின் ஆற்றல் வழங்கல் 3 தனித்தனி புள்ளிகளிலிருந்து செய்யப்படுகிறது. மூன்று உணவுப் புள்ளிகளும் தோல்வியுற்றால், 2 வெவ்வேறு முனைகளில் உள்ள ஜெனரேட்டர்கள் செயல்படுத்தப்படும். ஜெனரேட்டர்களை இயக்குவதன் மூலம், சுரங்கப்பாதையில் மீதமுள்ள அனைத்து ரயில்களும் அருகிலுள்ள நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு, பயணிகள் வெளியேற்றப்படுவது உறுதி செய்யப்படுகிறது. ஆற்றல் வழங்கல் தோல்வி மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் செயலிழந்தால்; லைட்டிங் சிஸ்டம் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்களை 3 மணி நேரம் தடையில்லா மின்சாரம் வழங்கலாம்.

• Kadıköy நிலையத்தில், T3 Kadıköy - மோடா டிராம் லைன், நகர கோடுகள், கடல் பேருந்துகள் மற்றும் கடல் இயந்திரங்கள்,
• Ayrılık நீரூற்று நிலையம், Marmaray அறுவை சிகிச்சை,
• யுனாலன் நிலையத்தில் மெட்ரோபஸ் நடவடிக்கை,
• Pendik ஸ்டேஷனில், Pendik High Speed ​​Train Station க்கு IETT பஸ்ஸால் செய்ய முடியும்.

காடிகே டவன்டெப் மெட்ரோ ஸ்டாப்ஸ்

• Kadıköy
• பிரிப்பு நீரூற்று
• கசப்பான வாதுமை
• Ünalan
• Göztepe
• Yenisahra
• Kozyatağı
• Trucker
• Küçükyalı
• மால்டா
• நர்சிங் வீட்டில்
• ரோஜா நீர்
• Esenkent
• மருத்துவமனையில்-நீதி
• Soganlik
• கழுகு
• யாகசிக்-அட்னன் கவ்வி
• Pendik
• Tavşantepe