பர்சா குடியிருப்பாளர்கள் அதிவேக ரயிலை விரும்புகிறார்கள், ஆனால் ஒரு நகரமாக, பேசுபவர்கள் யாரும் இல்லை!

பர்சா குடியிருப்பாளர்கள் அதிவேக ரயிலை விரும்புகிறார்கள், ஆனால் ஒரு நகரமாக, யாரும் பேசுவதில்லை.
பர்சா குடியிருப்பாளர்கள் அதிவேக ரயிலை விரும்புகிறார்கள், ஆனால் ஒரு நகரமாக, யாரும் பேசுவதில்லை.

உண்மையில்... அதிவேக ரயிலில் அடைந்த புள்ளி ஆச்சரியம் ஒன்றும் இல்லை. அந்நிய செலாவணி அதிகரிப்பின் செயல்முறையான செப்டம்பர் 25 அன்று, அந்நிய செலாவணி அதிகரிப்பால் அதிவேக ரயிலின் யெனிசெஹிர்-உஸ்மானேலி பாதையின் டெண்டர் நிறுத்தப்பட்டதாக நாங்கள் அறிவித்தோம்.
டெண்டரின் எல்லைக்குள், Bursa-Yenişehir வரிசையின் மேற்கட்டுமானம் மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் வேலைகளும் இருந்தன.
அதனால் என்ன…
பல ஆண்டுகளாக, அதிவேக ரயில் கனவுடன் பர்சா நாட்களை எண்ணி வருகிறார். இது ஒரு சில ஆன்லைன் கலந்துரையாடல் தளங்களுக்கு மட்டுமே உட்பட்டது, அவ்வளவுதான்.
இருந்தாலும்…
அரசியல் விருப்பத்தின் சார்பாக, கடந்த முறை துணைப் பிரதமராகவும், நாடாளுமன்ற மனித உரிமைகள் கண்காணிப்பு ஆணையத்தின் தலைவராகவும் இருந்த AK கட்சியின் பர்சா துணைத் தலைவர் ஹக்கன் Çavuşoğlu, நடவடிக்கை எடுத்து முதலில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் மெஹ்மத் காஹித் துர்ஹானைச் சந்தித்தார். பின்னர் ஜனாதிபதி வியூகம் மற்றும் பட்ஜெட் தலைவர் Naci Ağbal உடன்.
அவர் உறுதியாக கூறினார், "2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் சோதனை விமானங்கள் தொடங்கும் என்று நாங்கள் பர்சாவிடம் உறுதியளித்தோம்." அன்னியச் செலாவணி அதிகரிப்பால் தாங்கள் செலவுப் புதுப்பிப்பைச் செய்ததாகவும், கொடுப்பனவு அதிகரிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அவர்கள் விரும்புவதாக அமைச்சர் துர்ஹான் கூறினார்.
பின்னர் ...
AK கட்சியின் Kızılcahamam முகாமில் நிலைப்பாட்டை எடுத்து, Bursa துணை டாக்டர். முஸ்தபா எஸ்கின் அதிவேக ரயிலைப் பற்றி கேட்டார். இந்த நேரத்தில், அமைச்சர் துர்ஹான் பதிலளித்தார், "கட்டுமானம் தொடர்கிறது, எங்கள் இலக்கு 2019 இல் முடிப்பதாகும்".
இந்த அதிக…
Esgin மற்றும் Bursa துணை Refik Özen ஆகியோர் கடந்த வாரம் அதிவேக ரயில் கட்டுமான தளத்தில் ஆய்வு செய்தனர். அங்கிருந்த ஊழியர்களும் பணிபுரிவதாக தெரிவித்தனர்.
அதனால் என்ன…
IYI கட்சி பர்சா துணை பேராசிரியர். டாக்டர். நாடாளுமன்றத் திட்டம் மற்றும் பட்ஜெட் கூட்டத்தில் அதிவேக ரயிலைப் பற்றி அஸ்மாயில் டாட்லியோக்லு அஸ்பாலிடம் கேட்டபோது 45 சதவீத அளவில் இருந்த திட்டம் தாமதமானது.
இதையெல்லாம் பர்ஸா மக்கள் சத்தமில்லாமல் பார்த்துக் கொண்டிருந்தார்கள். "வரிவிதிப்பில் துருக்கியில் பர்சா இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது, அது அரசுக்குக் கொடுத்ததற்கு ஈடாக எந்த முதலீட்டையும் பெறாதது எப்படி?" கேட்டதில்லை.
நகரின் முன்னணி நிறுவனங்கள், அரசு சாரா நிறுவனங்கள், சமூக அடித்தளம் “எல்லா இடங்களிலும் உள்ளது ஆனால் நம்மிடம் அது இல்லையா? இந்த அதிவேக ரயில் எங்களுக்கு வேண்டும்,” என்றார்.
அதனால்தான் பர்ஸாவை நல்ல பிள்ளையாகக் கருதுகிறார்கள்.
அதேசமயம்…
அழாத குழந்தைக்கு தாய்ப்பால் கொடுக்காமல் இருப்பது போல், மிகவும் அமைதியாக இருப்பதைக் கண்டால், எப்படியும் இது தேவையில்லை என்று சொல்லிவிட்டு, உள்ளதை எடுத்துக் கொள்கிறார்கள்.
எங்களின் அதிவேக ரயிலும் அப்படித்தான்.

ஆதாரம்: www.olay.com.tr - Ahmet Emin Yılmaz

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*