அமைச்சர் துர்ஹான்: "பட்டுப்பாதையை புதுப்பிக்க எங்கள் முயற்சிகள் அதிகரித்து வருகின்றன"

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் எம். காஹித் துர்ஹான் கூறுகையில், துருக்கி என்ற வகையில், போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தை (லேபிஸ் லாசுலி) ஐரோப்பாவுடன் மெகா திட்டங்களுடன் இணைக்க பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருவதாக தெரிவித்தார்.

போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்திற்கான கட்சிகளின் போக்குவரத்து அமைச்சர்களின் சர்வதேச மாநாடு துர்க்மெனிஸ்தானின் துர்க்மென்பாஷியில் நடைபெற்றது.

துருக்கியின் சார்பாக மாநாட்டில் கலந்து கொண்ட துர்ஹான், தொடக்க அமர்வில் தனது உரையில், ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய கண்டங்களுக்கு இடையிலான பொருளாதார மற்றும் வணிக உறவுகள் ஆழமான காலகட்டத்தை கடந்து வருவதை கவனத்தை ஈர்த்ததுடன், நாடுகளுக்கிடையேயான வர்த்தகம் என்று கூறினார். இரண்டு கண்டங்கள் ஒரு நாளைக்கு 1,5 பில்லியன் டாலர்களை எட்டியுள்ளன.

இந்த வர்த்தக அளவு தொடர்ந்து அதிகரித்து 2025 ஆம் ஆண்டில் 740 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று தெரிவித்த துர்ஹான், மேற்கூறிய வர்த்தக அளவைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும்போது இரு கண்டங்களுக்கு இடையிலான போக்குவரத்தின் வளர்ச்சி மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்று வலியுறுத்தினார்.

இந்த அர்த்தத்தில், ஆப்கானிஸ்தான், துர்க்மெனிஸ்தான், காஸ்பியன் கடல், அஜர்பைஜான், ஜார்ஜியா மற்றும் துருக்கி ஆகிய நாடுகளுக்கு இடையிலான பொருளாதாரம், வர்த்தக உறவுகள் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகளை மேம்படுத்துவதை இலக்காகக் கொண்ட லாபிஸ் லாசுலி தாழ்வாரம் ஒரு மிக முக்கியமான முன்முயற்சி என்று துர்ஹான் கூறினார். மத்திய தாழ்வாரம் மற்றும் லாபிஸ் லாசுலி பாதை ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவை இணைக்கிறது.அதை இணைக்கும் இரண்டு முக்கியமான தாழ்வாரங்களாக இது வேகமாக வளர்ந்து வருவதாக அவர் கூறினார்.

உடன்படிக்கையில் அங்கம் வகிக்கும் அனைத்து நாடுகளும் இந்த திசையில் பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளன என்பதை சுட்டிக்காட்டிய துர்ஹான் கூறினார்:

"சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, எங்கள் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் மற்றும் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்கான எங்கள் நடவடிக்கைகள் இந்த வழித்தடங்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக மாற வழி வகுக்கும். இந்த நடைபாதை திறம்பட செயல்படுவதற்கு காஸ்பியன் பாதையின் பங்கு மிகவும் முக்கியமானது. சமீபத்தில் திறக்கப்பட்ட டர்க்மென்பாஷி சர்வதேச துறைமுகம் நவீன பட்டுப்பாதையின் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றாகும். சமீபத்தில் முடிக்கப்பட்ட பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டத்துடன், இந்த துறைமுகம் ஆப்கானிஸ்தான் மற்றும் சீனாவை மத்திய ஆசியா வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு சங்கிலியின் இணைப்புகளாக இணைக்கும். நமது சகோதர நாடான துர்க்மெனிஸ்தானின் இந்த வெற்றி எங்களுக்கு மிகுந்த பெருமையையும் பெருமையையும் அளிக்கிறது. துருக்கி என்ற வகையில், இந்த வழித்தடத்தை ஐரோப்பாவுடன் மெகா திட்டங்களுடன் இணைக்க பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறோம். நவீன பட்டுப்பாதையின் முக்கியமான நாடுகளில் ஒன்றாக துருக்கி மாறியுள்ளது, அதன் வளர்ந்த சாலை நெட்வொர்க் மற்றும் தடையில்லா ரயில் இணைப்பு.

கடந்த 15 ஆண்டுகளில் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த 520 பில்லியன் லிராக்கள் முதலீடு செய்துள்ளதாகத் தெரிவித்த துர்ஹான், பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் நீளம் 26 ஆயிரத்து 198 கிலோமீட்டராகவும், நெடுஞ்சாலையின் நீளம் 2 ஆயிரத்து 657 கிலோமீட்டராகவும் அதிகரித்துள்ளது என்றார்.

ரயில்வே நெட்வொர்க் 12 கிலோமீட்டர்களை எட்டியுள்ளது என்று குறிப்பிட்ட துர்ஹான், ஐநா டிரான்ஸ்-ஏசியன் ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் புதிய ரயில் பாதைகளை நிர்மாணித்தல் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள பாதைகளை மறுசீரமைத்தல் உட்பட 710 திட்டங்களைத் தொடர்ந்து செயல்படுத்துவதாக கூறினார்.

விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை 56 ஆக உயர்த்தி உள்ளதாகவும், அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் இந்த எண்ணிக்கையை 65 ஆக உயர்த்த உள்ளதாகவும் கூறிய துர்ஹான், இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் கட்டி முடிக்கப்பட்டதும், 200 மில்லியன் பேர் பயணிக்கக் கூடிய விமான நிலையம் கடந்த மாதம் திறக்கப்பட்டது. .

போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புகளின் வளர்ச்சி முக்கியமானது ஆனால் போதுமானதாக இல்லை என்று கூறிய துர்ஹான், "சில வழித்தடங்களை முன்னுரிமை போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களாக மாற்றுவது, இந்த பாதையில் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதன் மூலமும், பல மாதிரி மாற்று வழிகள் மற்றும் தளவாட வாய்ப்புகளை உருவாக்குவதன் மூலமும் மட்டுமே சாத்தியமாகும்" என்றார். என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தினார்.

"பட்டுப்பாதையை புதுப்பிக்கும் பணி அதிகரித்து வருகிறது"

துர்க்மெனிஸ்தானின் அமைச்சர்கள் குழுவின் துணைத் தலைவர் மெஹ்மத் ஹான் சாகியேவ், பட்டுப்பாதையின் புத்துயிர் பெறுவதற்கான முயற்சிகள் பிராந்திய ரீதியாகவும் தேசிய அளவிலும் அதிகரித்து வருவதாகக் கூறினார்:

"லாபிஸ் லாசுலி ஒப்பந்தத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், வர்த்தக தாழ்வாரம் ஆப்கானிஸ்தானின் துர்குண்டி மையமான அஷ்கபாத்துடன் இணைகிறது, பின்னர் பாகு வரை தொடர்கிறது, பின்னர் அது திபிலிசியிலிருந்து துருக்கிக்கும் துருக்கியிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கும் செல்லும். மத்திய ஆசியாவை ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கும் இந்த டிரான்ஸிட் டிரான்ஸ்போர்ட் காரிடார், நமது வர்த்தக அளவை மேம்படுத்தவும் உதவும். 'துர்க்மெனிஸ்தான் பெரிய பட்டுப்பாதையின் இதயம்' என்ற முழக்கம் உண்மையில் உயிர்பெற்றுள்ளது என்பதை இந்த மாநாடு உலக சமூகத்திற்கு எடுத்துக் காட்டுகிறது.

அஜர்பைஜானின் 1வது துணைப் பிரதமர் யாகூப் ஐயுபோவ், நீண்ட காலமாக நாடுகளின் வளர்ச்சி மற்றும் கலாச்சார ஒருங்கிணைப்புக்கு வர்த்தகப் பாதைகள் உதவியுள்ளன என்றும், “லாபிஸ் லாசுலி கட்சி நாடுகளால் செய்ய வேண்டிய பல விஷயங்கள் உள்ளன. சோதனை சுமை டிசம்பரில் அனுப்பப்படும், இருப்பினும், எந்தெந்த பகுதிகளை மேம்படுத்த வேண்டும் என்பதை நாங்கள் பார்ப்போம். கூறினார்.

உஸ்பெகிஸ்தான், ஆப்கானிஸ்தான் மற்றும் ஜார்ஜியாவின் பிரதிநிதிகளும் மாநாட்டில் பங்கேற்று, லாபிஸ் லாசுலி ஒப்பந்தத்தின் சாலை வரைபடத்தை உருவாக்குவதற்கான கோரிக்கைகளையும் தங்கள் நாடுகளுக்கான ஒப்பந்தத்தின் முக்கியத்துவத்தையும் வெளிப்படுத்தினர்.