7/24 துருக்கியின் முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோவில் பாதுகாப்பான பயணம்

துருக்கியின் முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோவில் 7/24 பாதுகாப்பாக பயணிக்கவும்
துருக்கியின் முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோவில் 7/24 பாதுகாப்பாக பயணிக்கவும்

Üsküdar – Sancaktepe (M5), Çekmeköy வரை துருக்கியின் முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோவின் நிலை ஒரு மாதமாக திறக்கப்பட்டுள்ளது. சர்வதேச பொதுப் போக்குவரத்துக் கழகத்தால் M5 ஆனது ஐரோப்பாவின் சிறந்த ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோவாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இது உலகில் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. M5 எப்படி வேலை செய்கிறது? இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி (IMM) ரயில் அமைப்பு துறை ஊழியர்கள் SABAH இடம் கூறினார். இதோ விவரங்கள்:

  • உலகின் பாதுகாப்பான சமிக்ஞை அமைப்பு சான்றிதழாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட SIL10 அமைப்பு, சுரங்கப்பாதையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு பிழை 1 மில்லியனில் 4 ஆக குறைக்கப்படுகிறது. ரயிலில் 2 கணினிமயமாக்கப்பட்ட சிக்னல் அமைப்புகள் உள்ளன.
  • ரயிலின் அனைத்து இயக்கங்களும் கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு மாற்றப்படுகின்றன, அங்கு சமிக்ஞை அமைப்பு 7 மணிநேரமும், வாரத்தில் 24 நாட்களும் கண்காணிக்கப்படுகிறது.
  • Çarşı நிலையம் மற்றும் கிடங்கு பகுதியில் 2 கட்டுப்பாட்டு மையங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கணினி எந்த மனித தவறுகளையும் அனுமதிக்காது.
  • 100 கேமராக்கள் மூலம் பின்தொடர்தல்
  • மெட்ரோ ரயில் இயங்காத நேரங்களிலும், கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் கணினிக்கு பொறுப்பான அதிகாரிகள் உள்ளனர்.
  • முதல் மெட்ரோ 4.30 மணிக்கு புறப்பட தயாராகிறது. இது ஒரு சுட்டி இயக்கத்துடன் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது.
  • சுரங்கப்பாதையில், செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் அனைத்தும் காப்புப் பிரதி எடுக்கப்படும். 3 மின் விநியோக நிலையங்கள் உள்ளன. துருக்கியில் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டாலும், கிடங்கு பகுதியில் உள்ள பெரிய ஜெனரேட்டர்களைக் கொண்டு லைன் வேலை செய்கிறது.
  • பஜாருக்கும் யமனேவ்லர் நிலையத்துக்கும் இடையில் ஒரு வெற்று ரயில் காத்திருக்கிறது.
  • இது சுரங்கப்பாதையில் பிளாட்ஃபார்ம் பிரிப்பான் கதவு அமைப்பை (PAKS) பயன்படுத்துகிறது. பாதுகாப்புக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
  • இப்போதைக்கு ரயிலில் இஸ்தான்புல் மெட்ரோ அதிகாரி ஒருவர் இருக்கிறார்.
  • தொடர்ந்து ஆயிரம் கேமராக்கள் மூலம் மெட்ரோ ரயில் பாதை கண்காணிக்கப்படுகிறது. படங்கள் குறைந்தது 15 நாட்களுக்கு பதிவு செய்யப்படுகின்றன.

பயணிகளில் ஒருவரான Hüseyin Boztürk, "M5 எங்களுக்கு ஒரு ஆசீர்வாதம். பயமின்றி மன அமைதியுடன் பயன்படுத்துகிறோம்” என்றார். தாய் அர்ஹம் எட்டாவில், “இந்த லைன் 24 மணி நேரமும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்பது எனக்குத் தெரியும். மற்ற சுரங்கப்பாதைகளை விட இது பாதுகாப்பானதாக நான் கருதுகிறேன், ஏனெனில் இது ஓட்டுநர் பிழைகளை நீக்குகிறது, ”என்று அவர் கூறினார். – ஆதாரம்: காலை

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*