அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் பட்டறை Düzce இல் நடைபெற்றது

Düzce பல்கலைக்கழகம் மற்றும் Düzce முனிசிபாலிட்டியின் ஒத்துழைப்புடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட "அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையேயான அதிவேக ரயில்" பட்டறை, இது பிராந்தியத்திற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, இது கும்ஹுரியேட் மாநாட்டு மண்டபத்தில் நடைபெற்றது.

நிரலுக்கு; Düzce மேயர் Dursun ஐ, எங்கள் ரெக்டர் பேராசிரியர். டாக்டர். Nigar Demircan Çakar, Düzce Cemal Demiryürek இன் துணை ஆளுநர், Tokyo இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் பேராசிரியர். டாக்டர். ஷிகெரு ககுமோடோ, ஒசாகா சாங்யோ பல்கலைக்கழகத்தின் தலைவர், பேராசிரியர். டாக்டர். கோஜி யோஷிகாவா, பிராந்தியத்தின் மாகாணங்களின் பிரதிநிதிகள், நெறிமுறை உறுப்பினர்கள், விரிவுரையாளர்கள் மற்றும் பத்திரிகை உறுப்பினர்கள் கலந்து கொண்டனர்.

நிகழ்ச்சியின் தொடக்க உரையை ஆற்றிய நமது தாளாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். Nigar Demircan Çakar அவர்கள் 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் பாதையில் பணியைத் தொடங்கியதாகக் கூறினார், மேலும் பயனுள்ள, சிக்கனமான மற்றும் திறமையான வழியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பல்கலைக்கழகமாக அவர்கள் ஒரு பங்கை ஏற்றுக்கொண்டதாகக் கூறினார். இந்த விஷயத்தில் நல்ல முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன என்று கூறிய நமது ரெக்டர், எங்கள் கல்வியாளர்களின் அறிவியல் அடிப்படையிலான அறிக்கைகள் செயல்முறைக்கு பெரிதும் உதவியது என்று கூறினார். Düzceli பொறுப்புடன் வரலாற்றில் முத்திரை பதிக்கும் வகையில் பணிகளைச் செயல்படுத்தியதாகத் தெரிவித்த நமது தாளாளர், செயலமர்வில் பங்கேற்ற பிராந்தியத்தின் மாகாணங்களின் பிரதிநிதிகளுக்கும் நன்றி தெரிவித்தார்.

தொடக்க உரைக்குப் பிறகு நிகழ்ச்சியின் பயிலரங்கம் தொடங்கியது. முதலில், எங்கள் பல்கலைக்கழகத்தின் தொழில்நுட்ப பீடத்தின் டீன் பேராசிரியர். டாக்டர். Ayhan Şamandar, “Ankara-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya-Kocaeli-Gebze-Istanbul Route YHT Line Proposal” என்ற தலைப்பில் விளக்கக்காட்சியை வழங்கினார். என்ற தலைப்பில் மூன்றாவது பயிலரங்கை ஏற்பாடு செய்ததாகத் தெரிவித்த பேராசிரியர். டாக்டர். அய்ஹான் சாமந்தர் அவர்கள் போக்குவரத்து பிரதி அமைச்சருடன் ஒரு சந்திப்பை நடத்தியதாகக் கூறினார், இந்த சந்திப்பின் விளைவாக, அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையேயான அதிவேக ரயில் பாதையை அவர்கள் முன்மொழிந்த பாதையில் கடப்பதற்கான பணிகள் தொடங்கப்படும் என்று சுட்டிக்காட்டினார். .

TCDD ஆல் திட்டமிடப்பட்ட அங்காரா-சின்கான்-Çayırhan-Sakarya-Istanbul பாதையில்; 49 சுரங்கப்பாதைகளும், 25 வழித்தடங்களும் உள்ளதாகவும், கட்டுமானச் செலவு அதிகரித்துள்ளதாக எச்சரித்த பேராசிரியர். டாக்டர். 6 பில்லியன் டாலர்கள் செலவைக் கொண்ட இந்த வரி 30 ஆண்டுகளில் தானே செலுத்தப்படும் என்று Şamandar சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் 3 மாகாணங்களில் மட்டுமே நிலையங்களைக் கொண்ட இந்த பாதை வடக்கு அனடோலியன் பிழைக் கோட்டிற்கு இணையாக செல்கிறது என்ற தகவலைப் பகிர்ந்து கொண்டார். அவர்கள் பரிந்துரைக்கும் Ankara-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya-Kocaeli-Gebze-Istanbul YHT லைன் 5 பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும் என்றும், அது 45 ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு 10 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் என்றும் அவர் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.

தற்போதைய YHT வரியுடன் அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே 4 மணிநேரம் 20 நிமிடங்கள் ஆகும் என்பதை வெளிப்படுத்தி, பேராசிரியர். டாக்டர். முன்மொழியப்பட்ட பாதை 2 மணிநேரம் மட்டுமே எடுக்கும் என்று அய்ஹான் சாமந்தர் கூறினார். இந்த வரி 30 மில்லியன் மக்களை ஈர்க்கிறது என்றும் நாட்டின் பொருளாதாரத்தில் 50 சதவிகிதம் இந்த பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ளது என்றும் கூறிய Şamandar, செயல்படுத்தப்படும் இந்தத் திட்டம் போக்குவரத்து விபத்துகளைக் குறைக்கும், தொழில் மற்றும் சுற்றுலாவை மேம்படுத்தும் மற்றும் இஸ்தான்புல்லை கிடைமட்டமாக விரிவுபடுத்த அனுமதிக்கும் என்று வலியுறுத்தினார்.

இப்பகுதியில் வசிக்கும் மக்கள் சபிஹா கோகென், எசன்போகா மற்றும் இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தை மிகக் குறுகிய காலத்தில் அடையும் வாய்ப்பைப் பெறுவார்கள் என்று குறிப்பிட்டு, வடக்கு அனடோலியன் ஃபால்ட் லைன் சிக்கலை ஏற்படுத்தாது, எரிபொருள் மற்றும் பெட்ரோல் சேமிப்பு என்று Şamandar மதிப்பீடு செய்தார். போக்குவரத்தில் நேரம் மிச்சமாகும்.

நிகழ்ச்சியின் மற்ற பேச்சாளர், டோக்கியோ இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியைச் சேர்ந்த பேராசிரியர். டாக்டர். ஷிகெரு ககுமோடோ, “சாலை மற்றும் வான்வழி மற்றும் பாதை தேர்வு மூலம் அதிவேக ரயிலின் பொருளாதார பகுப்பாய்வு” என்ற தலைப்பில் தனது விளக்கக்காட்சியுடன் பட்டறைக்கு பங்களித்தார். 1999 நிலநடுக்கம் காரணமாக Düzce இன் மறு-மேம்பாடு பணிகளில் பங்களிக்க தொடர்ந்து Düzce சென்றதாகக் கூறிய Kakumoto, ஜப்பானில் உள்ள YHTயை துருக்கிக்கும் மாற்றியமைக்க தாங்கள் பணியாற்றி வருவதாகக் கூறி, ஜப்பான் YHT பற்றிய தனது அனுபவங்களைத் தெரிவித்தார். , இது 1964 இல் நிறுவப்பட்டது.

நிகழ்ச்சியின் மற்றொரு பேச்சாளர், ஒசாகா சாங்யோ பல்கலைக்கழகத் தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். மறுபுறம், கோஜி யோஷிகாவா "அதிவேக ரயிலின் அதிவேக செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கத்தின் பாதை பகுப்பாய்வு மற்றும் மதிப்பீடு" என்ற தலைப்பில் தனது உரையில் பங்கேற்பாளர்களுடன் தனது அறிவையும் அனுபவத்தையும் பகிர்ந்து கொண்டார்.

நிகழ்ச்சியின் முடிவில் ஒரு உரையை நிகழ்த்திய Düzce மேயர் Dursun Ay அவர்கள் அழைக்கப்பட்ட ஜப்பானிய விஞ்ஞானிகளை பல்கலைக்கழகம் மற்றும் நகராட்சி என தொடர்ந்து சந்தித்து வருவதாக கூறினார். இஸ்தான்புல்லுக்கும் அங்காராவுக்கும் இடையில் 3 நெடுஞ்சாலைகள் இருந்தாலும், இன்னும் போக்குவரத்து அடர்த்தி இருப்பதாக டர்சன் அய் சுட்டிக்காட்டினார், Düzce மற்றும் Bolu வழியாக செல்லும் YHT லைன் அதிக பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும், வேகமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்கும், மேலும் மேலும் பலவற்றைக் கொண்டுவரும். ஒவ்வொரு வகையிலும் வருமானம். ஒரு தேர்வு இருக்கும் என்று அவர் உரத்த குரலில் வலியுறுத்தினார்.

அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் பட்டறை, எங்கள் துணை ரெக்டர் பேராசிரியர். டாக்டர். ILhan Genç மற்றும்; Düzce மேயர் Dursun ஐ, பேராசிரியர். டாக்டர். அய்ஹான் சாமந்தர், பேராசிரியர். டாக்டர். ஷிகெரு ககுமோடோ மற்றும் பேராசிரியர். டாக்டர். கோஜி யோஷிகாவாவுக்கு ஒரு தகடு மற்றும் பாராட்டுச் சான்றிதழுடன் இது முடிந்தது.