மார்ச் 18, 2022 இல் நிறைவடைந்து பயன்பாட்டுக்கு கொண்டுவர திட்டமிடப்பட்டுள்ள 1915 Çanakkale பாலத்திற்கான கடலில் அடிப்படை மேம்பாட்டிற்காக அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் பைலிங் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் M. Cahit Turhan தெரிவித்தார். மேலும் டார்டனெல்லஸின் இருபுறமும் பயண நேரம் 6 நிமிடங்களாக குறையும், பாலம் சேவையில் சேர்க்கப்படும்.
அமைச்சர் துர்ஹான் 1915 Çanakkale பாலத்தின் Lapseki Şekerkaya மற்றும் Gelibolu Sütlüce கட்டுமான தளங்களில் ஆய்வு செய்தார்.
துர்ஹான், இங்கு ஆற்றிய உரையில், இந்தப் பாலமானது வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலையையும் இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலையையும் இணைக்கும் Kınalı-Çanakkale Savaştepe நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியதாகக் கூறினார்.
பாலத்தில் நடைபெற்று வரும் பணிகள் குறித்த தகவல்களை அளித்து துர்ஹான் கூறியதாவது:
“மல்காரா சந்திப்பு, கெலிபோலு, சுட்லூஸ் மற்றும் லாப்செக்கி செகெர்காயா உமுர்டெப் பிரிவுகளுக்கு இடையேயான 101 கிலோமீட்டர் பிரிவில் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இன்றைய நிலவரப்படி, கடலில் அடிப்படை மேம்பாடு நோக்கத்திற்காக அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் குவியல் வேலைகள், குறிப்பாக இந்த திட்டத்தின் மிக முக்கியமான கட்டமைப்பான 1915 Çanakkale பாலம், நிறைவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த அஸ்திவாரங்களில் வைக்கப்படும் சீசன் தயாரிப்புகளும் முடிவுக்கு வந்துள்ளன. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள், உலர் கப்பல்துறையில் கட்டப்பட்ட சீசன்களின் உற்பத்தி, இரண்டைக் கொண்டிருக்கும், ஆசியப் பக்கத்திலும் மற்றொன்று ஐரோப்பியப் பக்கத்திலும் பாலத்தின் அடித்தளம் மற்றும் பாலத்தின் அடிப்பகுதிகளில் வைக்கப்படும். இந்த அடித்தளத்தில் கட்டப்படும்.
"இது வடக்கு மர்மாராவை தெற்கு மர்மாரா மற்றும் ஏஜியனுடன் இணைக்கும்"
துர்ஹான் பாலம் 2 × 3 பாதைகளைக் கொண்டிருக்கும் என்று கூறினார் மற்றும் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“டெக்கின் அகலம் 45 மீட்டராகவும், தளத்தின் உயரம் 3,5 மீட்டராகவும் இருக்கும். இரண்டு கால்களும் ஐரோப்பியப் பகுதியில் கடலுக்கு 37 மீட்டர் கீழும், ஆசியப் பகுதியில் கடலுக்குக் கீழே 45 மீட்டர் உயரமும் தரையைச் சந்திக்கும். இத்திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 1 தொங்கு பாலம், 2 அணுகு பாலங்கள், 4 வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் வையாடக்ட்டுகள், 10 பாதாள சாக்கடை பாலங்கள், 33 மேம்பால பாலங்கள், 6 பாலங்கள், 43 சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் பல்வேறு அளவுகளில் 115 கல்வெட்டுகள், 12 சந்திப்புகள், 4 நெடுஞ்சாலை சேவை வசதி ஆகியவை அடங்கும். 2 பராமரிப்பு செயல்பாட்டு மையங்கள், 6 சுங்கச்சாவடிகள். எங்கள் பாலத்தின் கட்டுமானம் முடிந்ததும், அது வடக்கு மர்மரா பகுதியை தெற்கு மர்மரா, ஏஜியன் மற்றும் மேற்கு மத்திய தரைக்கடல் பகுதிகளுடன் இணைக்கும்.
"சனாக்கலே ஜலசந்தியின் இருபுறமும் பயண நேரம் 6 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும்"
இந்த பாதையில் தற்போதைய போக்குவரத்து கடல் வாகனங்களின் போக்குவரத்தால் வழங்கப்படுகிறது என்பதை நினைவூட்டி, துர்ஹான் கூறினார்:
"சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் தோராயமான போக்குவரத்து நேரம் ஒரு மணிநேரமாக இருந்தது, மேலும் அதிக போக்குவரத்து நேரம் மற்றும் நாட்களில் இந்த நேரம் 5 மணிநேரம் வரை இருந்தது. இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படுவதன் மூலம், டார்டனெல்லஸின் இருபுறமும் பயண நேரம் இப்போது 6 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும். ஐரோப்பாவில் இருந்து வரும் மற்றும் ஏஜியன் பகுதிக்கு செல்லும் போக்குவரத்து, படகுகளில் காத்திருக்காமல், பாஸ்பரஸ் மற்றும் வளைகுடாவை சுற்றி பயணிக்காமல், இந்தப் பாலத்தின் வழியாக மிகக் குறுகிய காலத்தில் ஏஜியன் பகுதி, தெற்கு மர்மாரா பகுதியை அடைந்துவிடும்.
மார்ச் 18, 2022 அன்று பாலத்தை முடித்து மக்களுக்குத் தகுதியான சேவையை வழங்க விரும்புவதாக துர்ஹான் கூறினார்.
"நெடுஞ்சாலை வளைய அமைப்பு முடிக்கப்படும்"
பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் முறையுடன் திட்டம் செய்யப்பட்டது என்பதை நினைவூட்டி, துர்ஹான் தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“அது முடியும் வரை, இந்த திட்டத்தின் கட்டுமானத்திற்காக பொது நிதி செலவிடப்படாது. முடிந்ததும், கடந்து செல்லும் போக்குவரத்திற்கும் உத்தரவாதமான போக்குவரத்திற்கும் உள்ள வித்தியாசம் பொறுப்பான நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்படும். இந்த வழித்தடத்தில் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட போக்குவரத்தை அடைவதை நாங்கள் இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம், இங்கு எங்கள் கணிப்புகள், திறக்கப்பட்டு 4-5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு உண்மையாகிவிட்டால், எனவே, இந்த போக்குவரத்தை அடையும்போது உத்தரவாதம் செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. திட்டத்தின் மற்றொரு அம்சம் என்னவென்றால், இந்தப் பகுதி முடிந்தவுடன், லாப்செகி மற்றும் சவாஸ்டெப் இடையேயான பகுதியையும், இந்தத் திட்டத்திற்குப் பிறகு மல்காரா சந்திப்பு மற்றும் கனாலி இடையேயான பகுதியையும் உருவாக்குவோம், இதனால் தெற்கு மற்றும் வடக்கு மர்மாராவை இணைக்கும் நெடுஞ்சாலை வளைய அமைப்பு மர்மரா பிராந்தியத்தில் முடிக்கப்படும்."
"உலகத்தை பொறாமைப்படுத்தும் திட்டங்களை நாங்கள் செயல்படுத்துகிறோம்"
சுற்றுலா, தொழில், விவசாயம், உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தகம் போன்றவற்றில் நாட்டிற்கு இத்திட்டம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதை வலியுறுத்திய அமைச்சர் துர்ஹான், “100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இங்கு சுதந்திரத்திற்காகப் போராடிய நம் முன்னோர்களின் பேரக்குழந்தைகள் என்ற முறையில் நாங்கள் போராடுகிறோம். இங்கே எதிர்காலம் மற்றும் உலகத்தை பொறாமைப்படுத்தும் திட்டங்களை நாங்கள் உணர்ந்து கொண்டிருக்கிறோம். அவன் சொன்னான்.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம், பொது மற்றும் தனியார் துறை கூட்டாண்மை பிராந்திய இயக்குனரகம் Lapseki சேவை கட்டிடத்தில் திட்டம் பற்றிய விளக்கத்தை பெற்ற அமைச்சர் துர்ஹானுடன் கவர்னர் ஓர்ஹான் தவ்லி மற்றும் AK கட்சி Çanakkale துணை ஜூலிட் İskenderoğlu உடன் சென்றனர். GESTAŞக்கு சொந்தமான கப்பல்.
ஆதாரம்: www.uab.gov.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்