மெர்சினில் இனி சத்தம் இல்லை

நகரத்தில் வசிக்கும் மக்களின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாக்கவும், குடிமக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை உயர்த்தவும், மெர்சினின் மிக முக்கியமான பிரச்சினைகளில் ஒன்றான ஒலி மாசுபாட்டிற்கான செயல் திட்டத்தை மெர்சின் பெருநகர நகராட்சி செயல்படுத்தத் தொடங்குகிறது.

மெர்சின் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி 2016 ஆம் ஆண்டு TÜBİTAK மர்மாரா ஆராய்ச்சி மையத்துடன் இணைந்து 'மெர்சினின் உணர்திறன் பகுதிகளில் சத்தம் குறைப்பு, மாற்று காட்சிகளை உருவாக்குதல்' ஆகியவற்றில் கையெழுத்திட்டதன் மூலம் இரைச்சல் செயல் திட்டத்தைத் தொடங்கியது. மே 2018 இல் இரைச்சல் வரைபடம் மற்றும் செயல் திட்டத்தை நிறைவு செய்த பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, அமைச்சகத்திடமிருந்து சரியான தரத்தைப் பெற்றது.

இரைச்சல் செயல் திட்டம், அதன் திட்டம் 2 ஆண்டுகளில் முடிக்கப்பட்டது, முதலில் மெர்சினின் இரைச்சல் மதிப்பெண் அதிகம் உள்ள இடங்களைக் கண்டறிந்து தொடங்கியது. பின்னர், இரைச்சல் ஆதாரங்கள், இரைச்சல் மதிப்பெண்கள், இரைச்சல் காட்சிகள், சத்தத்தைக் குறைப்பதற்கான தீர்வுகள் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைப்பதற்கான மூலோபாய ஆலோசனைகள் தயாரிக்கப்பட்டன. மையம் மட்டுமின்றி, போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் மக்கள் தொகை அதிகம் உள்ள மாவட்டங்களிலும் இத்திட்டம் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது.

செயல் திட்டத்தில் உள்ள அனைத்து விவரங்களையும் கருத்தில் கொண்டு மாடலிங் செய்யப்பட்டபோது, ​​​​இரைச்சல் குறைப்பு அளவு, ஆட்களின் எண்ணிக்கை குறைப்பு, செலவு-பயன் பகுப்பாய்வு மற்றும் இதே போன்ற தொழில்நுட்ப விவரங்களும் செய்யப்பட்டன. இந்த அர்த்தத்தில், மெர்சின் மாகாண சத்தம் திட்டம் துருக்கியில் மிகவும் விரிவான மற்றும் விரிவான செயல் திட்டமாக பார்க்கப்படுகிறது.

சத்தம் மனச்சோர்வை ஏற்படுத்துகிறது

ஆராய்ச்சிகளில், மெர்சினில் உள்ள மிகப்பெரிய இரைச்சல் பிரச்சனை 90 சதவீத விகிதத்தில் போக்குவரத்து என தீர்மானிக்கப்பட்டது. TUIK தரவுகளின்படி, ஏப்ரல் 2018 இறுதி நிலவரப்படி, மெர்சினில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 599 ஆயிரத்து 668 ஐ எட்டியது. மீண்டும், ஒலி மாசுபாடு மக்களை பதட்டமாகவும் மன அழுத்தமாகவும் ஆக்குகிறது, மேலும் சோர்வு மற்றும் மனச்சோர்வு போன்ற அறிகுறிகளின் தொடக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை தரவு வெளிப்படுத்துகிறது.

இந்த நோக்கத்திற்காக, மெர்சின் பெருநகர நகராட்சி முதலில் போக்குவரத்தில் செயல் திட்டத்தை செயல்படுத்தத் தொடங்கியது. தெருக்கள், வழிகள் மற்றும் அடர்த்தியான இடங்கள் மற்றும் பள்ளிகளின் இரைச்சல் மதிப்பெண்ணை அளவிடுவதன் மூலம் திட்டம் தொடங்கியது. 3 வகையாக மதிப்பிடப்பட்ட திட்டத்தில், காலை, மாலை, இரவு என அளவீடு செய்யப்பட்டது. ஒலி மாசுவை ஏற்படுத்தும் போக்குவரத்து நிலைமைகளை திருத்தும் பணி தொடங்கியுள்ளது. அதன்படி, போக்குவரத்து வேக வரம்புகள் நிர்ணயம் செய்யப்பட்டு, சாலையின் மேற்பரப்பை கல் மாஸ்டிக் நிலக்கீல் கொண்டு மூடுதல், பாதை மற்றும் திசையின் அகலத்தை மாற்றுதல், இரைச்சல் தடைகளை உருவாக்குதல், கனரக வாகனங்களை நெடுஞ்சாலைக்கு இயக்குதல் மற்றும் மிக முக்கியமாக, பொதுமக்களுக்கு ஊக்கமளிக்கும் போக்குவரத்து திட்டங்களைத் தயாரிப்பதற்கான ஆலோசனைகள் வழங்கப்பட்டன. போக்குவரத்து, மற்றும் அவற்றில் பல செயல்படுத்தப்பட்டன.

ஒலி மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் பிற காரணிகள் பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொழில் போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளாக தீர்மானிக்கப்பட்டது. பொழுதுபோக்கு பகுதிகளில் ஒலி மாசுபாட்டின் அடிப்படையில், Yenişehir, Mezitli, Silifke மற்றும் Tarsus ஆகியவை முதலிடத்தைப் பிடித்தன. கூடுதலாக, புதிய மண்டல திட்டங்களை உள்ளடக்கியதாக செயல் திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால், ஒலி மாசுபாடு தடுக்கப்படுவது மட்டுமின்றி, அமைதியான பகுதிகளை பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்படும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*