சுமார் 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போக்குவரத்து தடை செய்யப்பட்டு பராமரிப்புப் பணிக்கு எடுக்கப்பட்ட சாம்சன்-சிவாஸ் (Kalın) ரயில் பாதையின் பணி முடிவடைந்தது. அணிகள் தாங்கள் வைத்த வரிசையில் சோதனை ஓட்டங்களைத் தொடங்கின. இன்னும் சில மாதங்களில் பாதை திறக்கப்பட உள்ளது.
சாம்சன்-சிவாஸ் (கலின்) ரயில் பாதையின் பணிகள் இறுதிக் கட்டத்தை எட்டியுள்ளன. 2015 செப்டம்பரில் ரயில் போக்குவரத்திற்காக மூடப்பட்டு 378 கிலோமீட்டர் தூரம் கொண்ட சாம்சன்-சிவாஸ் ரயில் பாதையில், ஸ்டேஷன் சாலைகள் உட்பட 420 கிலோமீட்டர் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.
1,2 பில்லியன் லிராக்கள் மொத்த கட்டுமானச் செலவைக் கொண்ட திட்டத்துடன், 90 ஆண்டுகள் பழமையான கோட்டின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானம் புதுப்பிக்கப்பட்டது.
சிக்னலிங் அமைப்பு செயல்படுவதால், ரயில் பாதையின் கொள்ளளவு அதிகரித்து, வடக்கு-தெற்கு வழித்தடத்தில் சரக்கு போக்குவரத்து ரயில்வேக்கு மாற்றப்படும். அதிக சரக்கு போக்குவரத்து திறன் கொண்ட லைன் பிரிவில் ரயிலின் வேகம், லைன் கொள்ளளவு மற்றும் திறனை அதிகரிக்கவும், வசதியாகவும், பாதுகாப்பாகவும், வேகமாகவும் இயக்கவும், பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கவும் இது நோக்கமாக இருந்தது. திட்டத்திற்கு முன், 20 ஆக இருந்த ரயில்களின் எண்ணிக்கை, 30 ஆக அதிகரிக்கும். 50 செப்டம்பரில் ரயில் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்ட சாம்சன்-சிவாஸ் ரயில் பாதையின் நவீனமயமாக்கல் பணிகள் முடிவடைந்தன. பாதையில் போடப்பட்ட தண்டவாளங்களில் சோதனை ஓட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டன. போக்குவரத்து இருக்கும் போது இரயில் ஊழியர்கள் சோதனை ஓட்டங்களை இரவில் நடத்துகின்றனர்.
ஆதாரம்: Zekeriya FIRAT – http://www.hedefhalk.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்