கோகேலி பெருநகர நகராட்சியானது நகரத்தில் வசதியான மற்றும் தடையற்ற போக்குவரத்துக்காக பல்வேறு திட்டங்களை செயல்படுத்தி வருகிறது. பிராந்தியங்கள் போக்குவரத்துத் துறையால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இந்த பகுதிகளில் போக்குவரத்து ஓட்டத்தை எளிதாக்க ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த சூழலில், Çayırova மற்றும் Tuzla Şifa Mahallesi இடையே போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் வகையில் இணைப்புச் சாலைகள் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இத்திட்டத்தின் மூலம், இரு பகுதிகளுக்கு இடையே புதிய பாலங்கள் மற்றும் சாலைகள் கட்டப்படும், மேலும் Şifa Mahallesi மற்றும் Çayırova ஆகியவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும். தற்போது, கால் அடித்தளத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி, அசெம்பிளி மற்றும் சலித்து குவியல் தொடர்ச்சி சோதனைகள் தொடர்கின்றன.
வேலை வேகமாக தொடர்கிறது
தங்கள் அர்ப்பணிப்புப் பணியின் எல்லைக்குள், பெருநகர முனிசிபாலிட்டி குழுக்கள் பி2 மிட்ஃபூட்டில் அடித்தள வலுவூட்டல் அசெம்பிளி மற்றும் பி3 மிட்ஃபூட்டில் அடித்தளம் அகழ்வாராய்ச்சியை மேற்கொள்கின்றன. A1, P1, P3, A2 மற்றும் A3 கால்களில் சலித்த பைல் தொடர்ச்சி சோதனைகள் செய்யப்படுகின்றன. 2018ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இத்திட்டத்தின் பணிகள் முழு வேகத்தில் தொடர்கின்றன.
90 மீட்டர் பாலம்
திட்டம் செயல்படுத்தப்படுவதன் மூலம், E-80 க்கு ஒரு இணைப்பு வழங்கப்படும், மேலும் கிழக்கு-மேற்கு மற்றும் வடக்கு-தெற்கு போக்குவரத்து பாய்ச்சல்கள் உணரப்படும். சுற்றுவட்டாரத்தில் உள்ள லாரி நிறுத்தத்தின் தெற்கு பகுதியில் கட்டப்படும் பாலம் மற்றும் இணைப்பு சாலைகள் இரு பகுதிகளையும் இணைக்கும். திட்ட வரம்பிற்குள், 1 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 91 மீட்டர் அகலத்தில் 7 பாலமும், 90 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 11 மீட்டர் அகலத்தில் ஒரு பாலமும் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
2 ஆயிரத்து 500 மீட்டர் சாலை
இத்திட்டத்துடன், 2 ஆயிரத்து 500 மீட்டருக்கு சாலை அமைக்கும் பணியும் மேற்கொள்ளப்படும். ஆய்வில், 4 ஆயிரத்து 615 கன மீட்டர் கான்கிரீட், 675 டன் இரும்பு, 429 மீட்டர் மழைநீர் கழிவுநீர் பாதை, 597 மீட்டர் குடிநீர் பாதை அமைக்கப்படும். பாலங்களுக்காக 852 மீட்டர் பைல்கள் தயாரிக்கப்படும். சாலைகளில் 5 ஆயிரத்து 600 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் பார்க்வெட் மற்றும் 10 ஆயிரத்து 150 மீட்டர் எல்லைகள் அமைக்கப்படும். சாலைகளில் 11 ஆயிரத்து 725 டன் நிலக்கீல் பொருள் பயன்படுத்தப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்