கைசேரியில் உள்ள அண்டர்பாஸ்களுடன் இரண்டு முக்கியமான பவுல்வார்டுகள் சந்தித்தன

Hulusi Akar Boulevard க்கு செல்வதற்காக கட்டப்பட்ட இரண்டு தனித்தனி பாதாள சாக்கடைகள் விரைவில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும் என்று தலைவர் Çelik கூறினார்.

Kayseri இன் முக்கியமான முக்கிய தமனிகளில் ஒன்றான Mustafa Kemal Pasha Boulevard இன் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்வதற்காக இரண்டு புதிய பாதாளச் சாலைகள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. பாதாள சாக்கடைகளில் உள்ள சாலைகளுக்கு நிலக்கீல் அமைக்கும் பணி வேகமாக நடந்து வருகிறது. பெருநகர மேயர் முஸ்தபா செலிக் கூறுகையில், 15 மில்லியன் TL செலவில் அமைக்கப்பட்ட இரண்டு பாதாள சாக்கடைகளும் குறுகிய காலத்தில் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும்.

மெட்ரோபாலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மேயர் முஸ்தபா செலிக் கூறுகையில், ஒவ்வொரு துறையிலும் அவர்கள் தொடர்ந்து முதலீடு செய்கிறோம். கெய்சேரியின் நிகழ்காலத்திற்கு மட்டுமல்லாது எதிர்காலத்திற்கும் பெரும் நிவாரணம் அளிக்கும் முதலீடுகளை அவர்கள் சேவையில் ஈடுபடுத்தியுள்ளனர் என்பதை வலியுறுத்திய ஜனாதிபதி செலிக், இந்த அர்த்தத்தில் இரண்டு புதிய முதலீடுகள் முடிவடையும் கட்டத்தில் இருப்பதாகக் கூறினார்.

இதன் விலை 15 மில்லியன் TL
முஸ்தபா கெமால் பாஷா பவுல்வர்டு முதல் ஹுலுசி அகார் பவுல்வார்டு வரையிலான நகரின் இரண்டு முக்கிய பவுல்வார்டுகளை இணைக்கும் சுரங்கப்பாதைகள் அதிவேகத்தில் தொடர்வதாகக் கூறிய மேயர் செலிக், “முஸ்தபா கெமல் பாஷா பவுல்வர்டில் இருந்து ஹுலுசி அகார் பவுல்வர்டுக்கான நுழைவாயில்களுக்கு, உங்களால் முடியும். குல்டெப் பார்க் மற்றும் பார்க் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் இருந்து நுழைய, நாங்கள் எங்கள் நகரத்தின் நுழைவாயில் என்று அழைக்கப்படும் கட்டிடங்களின் முடிவில் ஒரு வெளியேறும் புள்ளியுடன், மற்றும் கவர்னர்ஷிப் முதலீட்டு கண்காணிப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு பிரசிடென்சிக்கு முன்னால் அமைந்துள்ள அண்டர்பாஸைக் கொண்டு வந்துள்ளோம். Hulusi Akar Boulevard இலிருந்து Mustafa Kemal Pasha Boulevard க்கு மாற்றம் மற்றும் மத்திய தொழிற்கல்வி மற்றும் தொழில்நுட்ப அனடோலியன் உயர்நிலைப் பள்ளியிலிருந்து வெளியேறுகிறது. Mustafa Kemal Paşa Boulevard இலிருந்து Hulusi Akar Boulevard க்குள் நுழைவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பாதாளப் பாதையின் மொத்த நீளம் 100 மீட்டர், 153 மீட்டர் மூடப்பட்டு 253 மீட்டர் திறந்திருக்கும்; வெளியேறுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் பாதாள சாக்கடை 126 மீட்டர் நீளமும், 194 மீட்டர் மூடப்பட்டும், 320 மீட்டர் திறந்தும் உள்ளது. இரண்டு பாதாள சாக்கடைகளும் போக்குவரத்துக்கு இரண்டு பாதைகளை வழங்குவதற்காக கட்டப்பட்டுள்ளன. தோராயமாக 8 m500 கான்கிரீட் மற்றும் 3 டன் எஃகு இரண்டு பாதாளச் சாலைகளுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. அண்டர்பாஸ்களுக்கு சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுடன் சேர்த்து 1800 மில்லியன் TL செலவாகும். எங்கள் முதலீடுகள் முன்கூட்டியே எங்கள் நகரத்திற்கு பயனுள்ளதாக இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன்.