ஆண்டலியாவின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் போக்குவரத்து திட்டங்களில் கையெழுத்திட்ட பெருநகர நகராட்சி, குடிமக்கள் பொது போக்குவரத்தில் வசதியாகவும் வசதியாகவும் பயணிக்க புதிய பயன்பாடுகளை செயல்படுத்துகிறது.
குடிமக்கள் பொதுப் போக்குவரத்துச் சேவைகளைப் பாதுகாப்பாகவும், விரைவாகவும், வசதியாகவும், தடையின்றியும் பெறுவதற்கு, பெருநகர முனிசிபாலிட்டி ஆழமான வேரூன்றிய தீர்வுகளைக் கொண்டுவருகிறது. அதன் ஸ்மார்ட் சிட்டி இலக்கை அடைய தொழில்நுட்பத்தின் அனைத்து சாத்தியக்கூறுகளையும் பயன்படுத்தி, பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மக்களின் வாழ்க்கையை எளிதாக்கும் வகையில் செயல்படுத்திய தொடர்பு இல்லாத அட்டை விண்ணப்பத்தின் மூலம் குடிமக்களுக்கு பெரும் வசதியை வழங்குகிறது.
தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்
2016 இல் தொடங்கப்பட்ட காண்டாக்ட்லெஸ் கிரெடிட் கார்டு கட்டண முறை, இப்போது அனைத்து பொது போக்குவரத்து வாகனங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அனைத்து போக்குவரத்து வாகனங்களிலும் செயல்படுத்தப்பட்ட காண்டாக்ட்லெஸ் கட்டண முறைக்கு கிரெடிட் கார்டு கட்டண விண்ணப்பம் சமீபத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. தொடர்பு இல்லாத அட்டைகள் மூலம் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துதல், ஆன்லைனில் ஏற்றுதல், பேருந்து நிலையத்திற்கு வரும் வாகனங்களின் வருகை நேரத்தை மொபைல் செயலி மூலம் கண்காணிப்பது போன்ற தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் தொடர்கின்றன.
நாஸ்டால்ஜிக் டிராமில் குளிர்ச்சியான பயணம்
அன்டலியா போக்குவரத்திற்கு நிரந்தர மற்றும் சமகால தீர்வை வழங்கும் 3வது நிலை ரயில் அமைப்பு திட்டம் தொடரும் அதே வேளையில், தற்போதுள்ள ஏக்கம் டிராமில் ஏர் கண்டிஷனிங் நிறுவப்பட்டது, மேலும் பயணிகளுக்கு வசதியான மற்றும் வசதியான பயண சேவை வழங்கப்பட்டது. சுமார் 18 ஆண்டுகளாக அன்டால்யா மியூசியம்-ஜெர்டாலிலிக் லைனில் ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாமல் சேவை செய்து வரும் நாஸ்டால்ஜியா டிராம் வாகனங்களில் உள்ள ஏர் கண்டிஷனிங் பிரச்சனையை நீக்குவதற்காக, அன்டால்யா டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் ஏ.எஸ். நிறுவனத்தால் தீவிரமான R&D பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன மற்றும் வாகனங்களின் மின் ஆற்றல் ஆற்றல் அமைப்புகள் திருத்தப்பட்டன, மேலும் ஏர் கண்டிஷனிங் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றவாறு ஏர் கண்டிஷனிங் நிறுவல்கள் முடிக்கப்பட்டன.
டிராமில் பயணிகள் கைப்பிடிகள் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன
போக்குவரத்து அழைப்பு மையத்தில் பெறப்பட்ட விருப்பங்கள் மற்றும் புகார்களுக்கு இணங்க, Antalya Transportation A.Ş. நிறுவனம் மேற்கொண்ட தொழில்நுட்ப வேலைகளின் விளைவாக, கைப்பிடி குழாய்கள் மற்றும் ஹேங்கர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது.
நெசவு நிறுத்தத்திற்கு எளிதான அணுகல்
மறுபுறம், டோகுமா லைன்-2 நிறுத்தத்தில், உற்பத்தித் திட்டத்தின் வடக்கு (ஃபாத்திஹ் பக்கம்) திசையில் மட்டும் நுழைவு/வெளியேறும் டர்ன்ஸ்டைல் இருந்தது. இங்கிருந்து ஸ்டேஷனுக்குள் நுழைய விரும்பும் பயணிகள் தண்டவாளத்தின் மீது நடந்து, கட்டுப்பாடற்ற கடவையை கடக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த காரணத்திற்காக, மெட்ரோபாலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி UKOME மற்றும் அறிவியல் துறை அலகுகளுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுவதன் மூலம் பொருத்தமான பாதசாரி கடக்கும் பாதை தயாரிக்கப்பட்டது, இதனால் நிறுத்தத்தின் தெற்கு திசையில் நுழைவு/வெளியேறு செய்ய முடியும். அன்டல்யா டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் இன்க். கூடுதல் நுழைவு/வெளியேறும் வழிமுறைகளை நிறுவுவதன் மூலம், பயணிகள் நிலையத்தை எளிதாக அணுக முடிந்தது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்