AK கட்சியின் துணைத் தலைவரும், மாலத்யா துணைத் தலைவருமான Öznur Çalık, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் 15 ஆண்டுகளில் 5,2 பில்லியன் TL ஐ மாலத்யாவில் முதலீடு செய்ததாகக் கூறினார். அதிவேக ரயில் முதலீட்டைக் குறிப்பிட்டு, Çalık கூறினார், "சிவாஸ் - மாலத்யா - எலாசிக் - தியார்பாகிர் அதிவேக ரயில் பாதை துருக்கியின் மையப் பாதைகளில் ஒன்றாக இருக்கும். சிவாஸ் - மாலத்யா பாதையின் திட்டப் பணிகள் 2 மாதங்களுக்குள் நிறைவடைந்து, அதன் பிறகு அதன் கட்டுமானம் தொடங்கப்படும். கூறினார்
AK கட்சியின் துணைத் தலைவர், சமூகக் கொள்கைகள் தலைவர் Öznur Çalık, பாராளுமன்ற உறுப்பினர்கள் Hakan Kahtalı, Ahmet Çakır, AK கட்சியின் மாகாணத் தலைவர் İhsan Koca, பெருநகர மேயர் Hacı Uğur Polat மற்றும் மாவட்ட மேயர்கள், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் T. . இந்த விஜயத்தின் போது, அமைச்சின் முதலீடுகள் குறித்தும், வடக்கு சுற்றுவட்ட வீதி, விமான நிலைய புதிய முனையம், நிர்மாணிக்கப்பட்டு வரும் திட்டங்கள் மற்றும் புதிய முதலீட்டு திட்டத்தில் உள்ளடக்கப்படவுள்ள திட்டங்கள் குறித்தும் கலந்துரையாடப்பட்டது. இந்த விஜயம் குறித்து திருப்தி தெரிவித்த அமைச்சர் துர்ஹான், புதிய விமான நிலைய முனையக் கட்டிடம், வடக்கு சுற்றுவட்டச் சாலை, போக்குவரத்து மற்றும் நகரின் உள்கட்டமைப்பு தொடர்பான திட்டங்களைப் பின்பற்றுவதாகத் தெரிவித்தார். 2002 ஆம் ஆண்டு இறுதி வரை மாலத்யாவில் 36 கிமீ பிரிந்த சாலைகள் மட்டுமே கட்டப்பட்டிருந்ததை நினைவுபடுத்தும் சாலக், “2003 மற்றும் 2017 க்கு இடையில் 325 கிமீ பிரிந்த சாலைகளை நாங்கள் கட்டினோம். 2002க்கு முன், மாலதியில் மொத்தம் 714 கி.மீ., நிலக்கீல் சாலைப் பணிகள் நடந்தன, 15 ஆண்டுகளில் 4.087 கி.மீ., நிலக்கீல் சாலைப் பணிகள் செய்துள்ளோம்.'' என்ற வாசகங்களைப் பயன்படுத்தினார்.
Çalık பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்: “மாலத்யாவின் நான்கு பக்கங்களையும் பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள், சுரங்கங்கள் மற்றும் பாலங்களுடன் நாங்கள் இணைத்தோம். பாதுகாப்பான மற்றும் வேகமான போக்குவரத்துக்கு நாங்கள் வழி வகுத்துள்ளோம். கரஹான் சுரங்கப்பாதை, எர்கெனெக் சுரங்கப்பாதை, செபிஸ் மற்றும் சர்சாப் சுரங்கப்பாதைகளை நாங்கள் கட்டினோம். எங்கள் Pütürge Dome Mountain Tunnel Project, Doğanşehir மற்றும் Yazıhan மாவட்டங்களின் நிலக்கீல் நடைபாதைகள் மற்றும் எங்கள் மாவட்ட இணைப்புச் சாலைகள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. மாலத்யாவின் சாலை வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தும் அதே வேளையில், போக்குவரத்து வசதிக்காகவும், பாதுகாப்புக்காகவும் வேகத்தைக் குறைக்காமல் எங்கள் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு முயற்சிகளைத் தொடர்ந்தோம். மாலத்யா விமான நிலையத்திற்கு புதிய ஓடுபாதையை அமைப்பதன் மூலம், அதிகரித்து வரும் பயணிகளின் போக்குவரத்திற்கு ஏற்ற வகையில் நாங்கள் அதை உருவாக்கியுள்ளோம். இந்த வழியில், மாலத்யா விமான நிலையத்தின் பயணிகள் போக்குவரத்து 2002 இல் 87 ஆயிரத்தில் இருந்து 2017 இல் 886 ஆயிரமாக அதிகரித்துள்ளது. விமான போக்குவரத்து 1.199ல் இருந்து 7.195 ஆக அதிகரித்துள்ளது. மாலத்யா விமான போக்குவரத்து வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் நாங்கள் புதிய மற்றும் பெரிய டெர்மினல் கட்டிடத்தை கட்டுகிறோம்.
அதிவேக ரயிலுடன் மாலத்யாவையும் சேர்த்துக் கொள்கிறோம். சிவாஸ் - மாலத்யா - எலாசிக் - தியர்பாகிர் அதிவேக ரயில் பாதை துருக்கியின் மையப் பாதைகளில் ஒன்றாக இருக்கும். சிவாஸ் - மாலத்யா பாதையின் திட்டப் பணிகள் 2 மாதங்களுக்குள் முடிக்கப்பட்டு, அதன் கட்டுமானம் தொடங்கும். நல்ல அதிர்ஷ்டம்” என்றார்.
ஆதாரம்: www.malatyasonsoz.com.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்