ஒர்டுவில் ஏற்பட்ட வெள்ளம் குறித்து போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் மெஹ்மத் காஹித் துர்ஹான் கூறுகையில், "எங்கள் 8 பாலங்களுக்கு சேதம் ஏற்பட்டது, அவற்றில் 7 இடிந்து விழுந்தன, அவற்றில் ஒன்று கடலோர சாலையில் இருந்தது, சேவை செய்ய முடியாது." கூறினார்.
Ünye இல் விசாரணைகளை மேற்கொண்ட Turhan, பின்னர் Ordu ஆளுநர் அலுவலகத்தில் துணை ஜனாதிபதி Fuat Oktay ஐ சந்தித்தார்.
செய்திக்குறிப்புக்குப் பிறகு, துர்ஹான் ஆர்டு ரிங் ரோட்டின் எஸ்கிபசார் பகுதியில் சாலைப் பணிகளை ஆய்வு செய்தார், பின்னர் கட்டுமான இடத்திற்குச் சென்று ஊழியர்களிடமிருந்து தகவல்களைப் பெற்றார்.
Ünye, Fatsa, Persembe மற்றும் Çaybaşı மாவட்டங்களில் ஏற்பட்ட வெள்ளப்பெருக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தியதாக அமைச்சர் Turhan தெரிவித்துள்ளார். துர்ஹான் தொடர்ந்தார்:
“சில குடியிருப்புகள், பணியிடங்கள் மற்றும் வாகனங்களுக்கு சேதம் ஏற்பட்டுள்ளது. மீண்டும், எங்கள் 8 பாலங்கள் சேதமடைந்தன, அவற்றில் 7 இடிந்து விழுந்தன, அவற்றில் ஒன்று கடலோர சாலையில் இருந்தது, போக்குவரத்துக்கு சேவை செய்ய முடியாது, அவற்றில் ஒன்று அணுகல் நிரப்பலில் காலியாக இருந்தது. தற்போது, இந்த இடம் சேவையில் இல்லை, ஆனால் எங்கள் நெடுஞ்சாலை குழுக்கள் அணுகு நிரப்புதலை சரிசெய்த பிறகு இந்த இடத்தை சேவைக்கு கொண்டு வருவோம். எங்களின் மற்ற பாலங்கள் குறித்து, விரைவில் டெண்டர் விடப்பட்டு கட்டுமானப் பணிகளை தொடங்குவோம். இவற்றின் நிர்மாணப் பணிகளை நிறைவு செய்து எதிர்வரும் காலங்களில் சேவையில் ஈடுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளோம்” என்றார்.
ஓர்டு ரிங் ரோடு
ஓர்டுவில் கட்டப்பட்டு வரும் ஓர்டு ரிங் ரோடு திட்டம் குறித்து கள ஆய்வு செய்ததாகக் கூறிய துர்ஹான், “இந்தத் திட்டமும் கருங்கடல் கடற்கரைச் சாலையின் முக்கியப் பகுதியாகும். கருங்கடல் கரையோரப் பாதையின் போது Ordu கரையோரக் கடத்தல் பிரிக்கப்பட்டது, ஆனால் நகர்ப்புற, பிராந்திய மற்றும் போக்குவரத்து போக்குவரத்து இரண்டும் போக்குவரத்தில் நேரத்தை வீணடிக்கிறது, ஏனெனில் இங்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான குறுக்குவெட்டுகள், சமமாக மற்றும் சமிக்ஞை செய்யப்படவில்லை." அவன் சொன்னான்.
இந்த சிக்கலை தீர்க்க ஆர்டு ரிங் ரோடு டெண்டர் செய்யப்பட்டது மற்றும் கட்டுமான பணிகளில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது என்று விளக்கிய துர்ஹான், “ஒர்டு ரிங் ரோடு மொத்தம் 21,4 கிலோமீட்டர். இதன் முதல் கட்டத்தை இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் போக்குவரத்துக்கு திறக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். Persembe-Bolaman வழித்தடத்தின் 26 வது கிலோமீட்டரில் Boztepe சுரங்கப்பாதையுடன் Ordu-வின் தெற்கே கடந்து Ordu-Ulubey சாலையைக் கடந்த பிறகு, இந்த ஆண்டு இறுதியில் பேருந்து நிலையச் சந்திப்பை சேவைக்கு திறக்க நம்புகிறோம். கூறினார்.
நிலத்தின் புவியியல் அமைப்பு காரணமாக நிலச்சரிவு அபாயம் இருப்பதாகக் குறிப்பிட்ட துர்ஹான் கூறினார்:
“நிலச்சரிவு தடுப்பு பணிகள் குறித்து எங்கள் நண்பர்கள் தகவல் கொடுத்தனர். இந்த மண்சரிவுத் தடுப்புத் திட்டம் நிறைவடைந்ததையடுத்து, பேருந்து நிலையச் சந்திப்பு வரை ஏனைய உற்பத்திப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் மண்சரிவு தடுப்புத் திட்டம் நிறைவடையும் போது, ஓர்டு நகரக் கடவையில் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசலில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி தவிர்க்கப்பட்டு, பேருந்து நிலையச் சந்திப்பில் இருந்து ஒர்டு கடற்கரைச் சாலையைத் தவிர்த்து கடற்கரைச் சாலை தொழிற்சங்கத்துடன் இணைக்கப்படும். . இது ஒரு முக்கியமான படியாகும். அடுத்த ஆண்டு பல்கலைக்கழக சந்தியுடன் அடுத்த கட்டங்களை இணைக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். 2020 ஆம் ஆண்டு முழு திட்டமும் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஒர்டு ரிங் ரோட்டில் அமைச்சர் துர்ஹானின் ஆய்வின் போது, ஓர்டு கவர்னர் செதார் யாவுஸ், ஏகே பார்ட்டி ஆர்டு பிரதிநிதிகள் செனெல் யெடியல்டிஸ் மற்றும் மெடின் குண்டோக்டு, ஓர்டு பெருநகர மேயர் என்வர் யில்மாஸ், அல்டனோர்டு மேயர் இன்ஜின் டெகிந்தாஸ் மற்றும் பிற அதிகாரிகள் உடன் சென்றனர்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்