இஸ்மிரின் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதையில் சமீபத்திய சூழ்நிலை

கொனாக்-புகா-போர்னோவா இணைப்பை வழங்கும் இஸ்மிரின் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை, வைடக்ட் மற்றும் நெடுஞ்சாலை கிராசிங்குகளை உள்ளடக்கிய 7-கிலோமீட்டர் பாதையின் கட்டுமானப் பணிகளை இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மேயர் அஜீஸ் கோகோக்லு மேற்பார்வையிட்டார். 43 கட்டுமான இயந்திரங்கள் 7×24 வேலை செய்யும் சுரங்கப்பாதையின் ஆழம் 70 மீட்டராக குறைக்கப்படும். 183 மில்லியன் லிராக்கள் செலவில் அமைக்கப்படும் இந்த "எக்ஸ்பிரஸ்" சாலை, நகர்ப்புற போக்குவரத்துக்கு புதிய மூச்சாக இருக்கும்.

இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அசிஸ் கோகோக்லு, புகாவில் உள்ள ஹோமரோஸ் பவுல்வார்டை போர்னோவாவில் உள்ள பேருந்து நிலையத்துடன் இணைக்கும் "எக்ஸ்பிரஸ் சாலை" திட்டத்தின் "ஆழமான இரட்டை குழாய் சுரங்கப்பாதை" அகழ்வாராய்ச்சி பணிகளை ஆய்வு செய்தார். மேயர் Kocaoğlu, தனது காலணிகளை அணிந்துகொண்டு சுரங்கப்பாதையில் நுழைந்தார், குறிப்பாக கட்டுமானக் குழுவுடனான சந்திப்பின் போது பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார். இஸ்மிரில் உள்ள மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை, வைடக்ட் மற்றும் சாலைக் குறுக்குவழிகளைக் கொண்ட 7 கிலோமீட்டர் பாதை, கொனாக்-புகா-போர்னோவா இணைப்பை வழங்கும் ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து முதலீடு என்று மேயர் கோகோக்லு கூறினார்.

43 கட்டுமான இயந்திரங்கள் 7×24 வேலை செய்கின்றன
புகா கட்டுமான தளத்தில் அகழ்வு பணிகள் மிகுந்த கவனத்துடன் நடைபெற்று வரும் நிலையில், போர்னோவா மூலம் சுரங்கப்பாதை தோண்டும் பணிகள் விரைவில் தொடங்கப்படும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. புகா திசையில் துவங்கிய சுரங்கப்பாதை பணிகள், இடது குழாயில் 15.50 மீட்டர் ஆழத்திலும், வலது குழாயில் 13.50 மீட்டர் ஆழத்திலும் நடக்கிறது. சில பகுதிகளில் அதிகபட்ச ஆழத்தை 70 மீட்டராக குறைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 43 கட்டுமான இயந்திரங்கள் உட்பட 84 தொழிலாளர்கள் சுரங்கப்பாதையில் 7×24 ஷிப்ட்களில் பணிபுரிகின்றனர். இந்த சுரங்கப்பாதை "புதிய ஆஸ்திரிய சுரங்கப்பாதை முறை" (NATM) மூலம் கட்டப்படுகிறது. திட்டத்தில், சாத்தியமான மண் இயக்கங்கள் தினசரி புவி தொழில்நுட்ப அளவீடுகளுடன் நெருக்கமாக கண்காணிக்கப்படுகின்றன.
முன்பு ஹோமர் பவுல்வர்டு பகுதிக்கு 75.5 மில்லியன் லிராக்களை அபகரித்த பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, இதுவரை புகா டன்னலுக்கு 26 மில்லியன் லிராக்களையும், வையாடக்டுகளுக்கு 10 மில்லியன் லிராக்களையும் கையகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த திட்டத்தால், 2.5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள "நகரத்தின் மிக நீளமான நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதை" வழியாக செல்லும் வாகனங்கள் அதிக போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்காமல் பேருந்து நிலையம் மற்றும் ரிங்ரோடுகளை அடைய முடியும். புகா சுரங்கப்பாதையில் வலது குழாயின் நீளம் 2 ஆயிரத்து 543 மீட்டராகவும், இடது குழாயின் நீளம் 2 ஆயிரத்து 508 மீட்டராகவும் இருக்கும்.

இரண்டு தனித்தனி கட்டுமான தளங்கள்
அவற்றில் ஒன்று புகாவில் உள்ளது, மற்றொன்று புகாவில் ஆழமான இரட்டை குழாய் சுரங்கப்பாதை-வையாடக்ட்-கீழ்/மேம்பாலம் மற்றும் சாலையின் கட்டுமானத்தை உள்ளடக்கிய மாபெரும் முதலீட்டிற்காக உள்ளது, இது ஹோமர் பவுல்வர்டின் (பறக்கும் சாலை) தொடர்ச்சியாகும். கடந்த ஆண்டுகளில் சேவை மற்றும் İzmir பேருந்து நிலையம் வரை நீட்டிப்பதன் மூலம் தடையற்ற போக்குவரத்தை வழங்கும்.மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி, இரண்டு கட்டுமான தளங்களை நிறுவியது, ஒன்று Altındağ, சுரங்கப்பாதையின் வெளியேறும் (Altındağ) பிரிவில் மொத்தம் 206 சலித்து குவியல்களை ஓட்டியது. சுரங்கப்பாதைக்கு மேலே 3-அடுக்கு அளவிடும் பணி மேற்கொள்ளப்பட்டது. சுரங்கப்பாதை நுழைவாயில் (புகா) பிரிவில், ஓனாட் தெருவை இணைக்கும் நெடுஞ்சாலை பாலத்தின் கால் ஃபேப்ரிகேஷன்-பீம் அசெம்பிளி முடிவடைந்து, கான்கிரீட் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன.

வையாடக்ட் கட்டுமானத்தின் சமீபத்திய நிலைமை
நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு முக்கியமான இந்த பெரிய முதலீட்டின் எல்லைக்குள், பஸ் டெர்மினலுடன் இணைக்க இரண்டு வழித்தடங்கள், கெமல்பாசா தெரு மற்றும் கமில் துன்கா பவுல்வர்டு சந்திப்பில் 2 வாகன அண்டர்பாஸ்கள் மற்றும் 1 வாகன மேம்பாலம் ஆகியவற்றை இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி உருவாக்குகிறது. ரிங் ரோடு பேருந்து நிலைய இணைப்பு. 280 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 22 நெடுவரிசைகளைக் கொண்ட முதல் வையாடக்டிற்கான 144 துளையிடப்பட்ட பைல்களில் 50; 915 மீட்டர் நீளமும், 35 நெடுவரிசைகளும் கொண்ட இரண்டாவது வாய்க்கால், 326 சலித்து குவியல்களில் 248 கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளன. 2.5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரட்டைக் குழாய் சுரங்கப்பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டு, பேருந்து நிலையத்திற்கு அணுகலை வழங்கும்.

எங்கே கடந்து போகும்?
மொத்தம் 2 புறப்பாடுகள் மற்றும் 2 வருகைகள் எனச் செயல்படும் இந்த சுரங்கப்பாதை மொத்தம் நான்கு பாதைகளாகச் செயல்படும், இது Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Zarkefer, ınarteez, , Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova மற்றும் Karacaoğlan சுற்றுப்புறங்கள். Bornova Kemalpaşa தெருவில் இருந்து பேருந்து முனையத்திற்கு இணைப்பு வழங்கப்படும்.
7 கிலோமீட்டர் பாதையில் கட்டப்படும் சுரங்கப்பாதை, 2 வழித்தடங்கள், 2 சுரங்கப்பாதைகள், 1 மேம்பாலம் மற்றும் சாலை ஏற்பாடுகளின் செலவு 183 மில்லியன் TL ஐ தாண்டும்.

நீளமான சுரங்கப்பாதை
புகா உஃபுக் மாவட்டம் மற்றும் போர்னோவா காம்குலே இடையே இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி திறக்கத் தொடங்கிய 2.5-கிலோமீட்டர் ஆழமான இரட்டை-குழாய் சுரங்கப்பாதையானது "முற்றிலும் நகர எல்லைக்குள் இருக்கும் மிக நீளமான நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதை" ஆகும். இஸ்மிர் குடியிருப்பாளர்கள் இன்னும் பயன்படுத்துகின்றனர் Bayraklı 1 சுரங்கப்பாதை 320 மீட்டர், கொனாக் சுரங்கப்பாதை 1674 மீட்டர், Bayraklı இதன் 2 சுரங்கங்கள் 1865 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை.