காசிரே விமான நிலையத்துடன் இது ஒருங்கிணைக்கப்படுமா?

காசியான்டெப்பில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பொது முதலீட்டு ஆய்வுகள் மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட 2018 ஆம் ஆண்டின் 3வது கால மாகாண ஒருங்கிணைப்பு வாரியக் கூட்டம், துணை ஆளுநர் உகுர் அலடாக் தலைமையில் நடைபெற்றது.

காசிரே விமான நிலையத்தை உள்ளடக்கியதா இல்லையா என்பதை கல்லறை சந்திப்பால் குறித்த கூட்டம் குறிக்கப்பட்டது. DDY இன் துணைப் பிராந்திய இயக்குநர் ஹலீல் டோன்மேஸ், 5வது மாவட்ட நெடுஞ்சாலைகளின் துணை இயக்குநர் Suat Bağrıçak இடம், கல்லறை சந்திப்பில் வேலை எப்போது முடிவடையும் என்று கேட்டார். TEDAŞ தங்கள் வழியைத் திறந்தால், அவர்கள் விருந்துக்கு வர திட்டமிட்டுள்ளனர் என்று Bağrıçak கூறினார். பெருநகர முனிசிபாலிட்டி அய்கோம் கிளை மேலாளர், காசி கோர்டேவ் கூறுகையில், "தற்போது டெடாஸ் மூலம் விளக்குகள் அமைக்கும் பணி நடைபெற்று வருகிறது. மேலும் இரண்டு அணிகள் TEDAŞ ஆல் வழங்கப்பட்டன. அடுத்த வெள்ளிக்கிழமை, TEDAŞ அங்கிருந்து வெளியேறும், ”என்று அவர் கூறினார்.

முதலீடுகள் தொடரும்
அமைச்சகங்கள் குறைந்துவிட்டன, பெரும்பாலான அமைச்சகங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, முதலீடுகள் மற்றும் சேவைகள் தொடரும் என்று துணை ஆளுநர் உகுர் அலடாக் கூறினார். தேசிய ரியல் எஸ்டேட், உள்ளூர் நிர்வாகங்களின் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் TOKİ ஆகியவை சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தில் சேர்க்கப்பட்டதாகக் கூறிய அலடாக், 2018 ஆம் ஆண்டில், எங்கள் மாகாணத்தில் மொத்தம் 346 திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, அவற்றில் 414 பொது மற்றும் அமைப்புகளைச் சேர்ந்தவை. சிறப்பு பட்ஜெட்கள் மற்றும் 760 உள்ளூர் நிர்வாகங்களுக்கு சொந்தமானது. Aladağ கூறினார், “இந்த திட்டங்களின் மொத்த மதிப்பு 10 மில்லியன் 43 மில்லியன் TL ஆகும், முந்தைய ஆண்டுகளின் செலவு 3 பில்லியன் 533 மில்லியன் TL ஆகும், 2018 ஒதுக்கீடு 1 பில்லியன் 797 மில்லியன் TL ஆகும், மேலும் இதன் முடிவில் செய்யப்பட்ட மொத்த செலவு காலம் 1 பில்லியன் 480 மில்லியன் TL ஆகும்.

ரொக்கப் பெறுதல் 80 சதவீதம்
பொது பட்ஜெட்டுடன் நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்பட்ட மொத்தம் 346 திட்டங்களின் வரவு செலவுத் திட்டம் 6 பில்லியன் 452 மில்லியன் TL என்றும், முந்தைய ஆண்டுகளின் செலவு 1 பில்லியன் 594 மில்லியன் TL என்றும், துணை ஆளுநர் Uğur Aladağ கூறினார், “2018 ஒதுக்கீடு 1 ஆகும். பில்லியன் 143 மில்லியன் TL, காலத்தின் முடிவில் செய்யப்பட்ட செலவு 914 மில்லியன் 852 ஆயிரம். இது TL இல் உணரப்பட்டது. வேலைகளில், பண உணர்தல் 80 சதவீதமாகவும், உடல் உணர்தல் சராசரியாக 52 சதவீதமாகவும் உள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.

மிகவும் பட்ஜெட் கல்வி
முதலீட்டு அளவைப் பொறுத்தவரை, 2018 இல் கல்வி 458 மில்லியன் TL, போக்குவரத்தில் 425 மில்லியன் TL, விவசாயத்தில் 99 மில்லியன் TL, பிற பொது சேவைகளில் 78 மில்லியன் TL, ஆற்றல் 53 மில்லியன் TL மற்றும் 30 மில்லியன் TL என அலாடாக் கூறினார். சுகாதார துறை.

தொடரும் மற்ற திட்டங்கள்
உள்ளூர் நிர்வாகங்களால் மேற்கொள்ளப்படும் திட்டங்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கும்போது, ​​அலடாக் கூறினார்: "செயல்பாட்டில் உள்ள 414 திட்டங்களின் மொத்த பட்ஜெட் 3 பில்லியன் 591 மில்லியன் டி.எல்., முந்தைய ஆண்டு செலவு 1 பில்லியன் 938 மில்லியன் டி.எல்., 2018 ஒதுக்கீடு 655 மில்லியன் டி.எல். காலத்தின் முடிவில் செய்யப்பட்ட செலவு 566 மில்லியன். இது TL இல் உணரப்பட்டது. வேலைகளில், பண உணர்தல் 91 சதவீதமாகவும், உடல் உணர்தல் சராசரியாக 60 சதவீதமாகவும் உள்ளது. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட மாகாணங்களைப் பற்றிய திட்டங்களைப் பார்க்கும்போது, ​​எங்களின் 6 திட்டங்களின் மொத்த திட்டச் சுமை 1 பில்லியன் 238 மில்லியன் TL, முந்தைய ஆண்டு செலவு 610 மில்லியன் TL, 2018 ஒதுக்கீடு 24 மில்லியன் TL, மற்றும் செலவு காலத்தின் முடிவில் 12 மில்லியன் 500 ஆயிரம் டி.எல்.

பாரி திறந்த தகவலைத் தருகிறார்
நெடுஞ்சாலைகள் 5வது பிராந்தியத்தின் துணை இயக்குனர் Suat Bağrıçak, திட்டங்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கினார். Bağrıçak தனது உரையின் போது, ​​TEDAŞ தொடர்பான டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களை இடமாற்றம் செய்வதில் சிறிய சிக்கல்கள் இருப்பதாக கூறினார். கல்லறை சந்திப்பில் பணி எப்போது முடிவடையும் என்று ரயில்வேயின் துணை பிராந்திய இயக்குனர் Bağrıçak ஐக் கேட்டார். துணை இயக்குநர் ஹலீல் டோன்மேஸ் கூறுகையில், “நெடுஞ்சாலைகள் தற்போது எங்கள் காசிரே வழியைப் பயன்படுத்துகின்றன. இம்மாதம் காலாவதியாகிறது. அங்கு ரயில்வே மேம்பாலப் பணிகளைத் தொடங்குவோம். இந்த வகையில், அதை விரைவுபடுத்த வேண்டும் என்று கேட்டுக் கொள்கிறேன்,'' என்றார்.

இடப்பெயர்ச்சிச் சிக்கல் உள்ளது
Bağrıçak கூறினார், "எங்கள் பிரச்சனை திட்டம் பற்றியது அல்ல, அது வேலைகளுடன் தொடர்புடையது அல்ல. நாங்கள் அங்கு நிறைய சிரமங்களை சந்தித்தோம். கழிவுநீர், குடிநீர், தொலைபேசி, டெடாஸ் போன்றவை. TEDAŞ இன்று எங்கள் பணிக்கு வழி வகுத்தால், விடுமுறையின் போது அதை உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளோம். ஆனால் அதை வளர்ப்பதற்கான சூழலை நம்மால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், அது சிறிது காலம் திரளாக இருக்கும், ”என்று அவர் கூறினார்.

கோர்தேவ் உறுதியளித்தார்
பெருநகர முனிசிபாலிட்டி அய்கோம் கிளை மேலாளர் காசி கோர்தேவ் பேசுகையில், “எங்கள் பொதுச் செயலகம் ஒரு கூட்டத்தை நடத்தியது, அங்கு அவர் சூட் பேயை அழைத்தார். அனைத்து இடப்பெயர்வுகளும் முடிந்துவிட்டன. தற்போது Tedaş ஆல் லைட்டிங் பணி மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது. மேலும் இரண்டு அணிகள் TEDAŞ ஆல் வழங்கப்பட்டன. அடுத்த வெள்ளிக்கிழமை, TEDAŞ அங்கிருந்து வெளியேறும், ”என்று அவர் கூறினார்.

விமான நிலையம் இல்லையா?
ரயில்வேயின் துணை பிராந்திய இயக்குனர் காசிரே பற்றிய தகவலை வழங்கினார், இது Başpınar-Oduncular இருப்பிடத்திற்கு இடையில் சேவை செய்யும். விளக்கக்காட்சியின் முடிவில், Oğuzeli மேயர் Sait Kılıç காசிரே விமான நிலையத்தை அடைவாரா என்று கேட்டார். Kılıç கூறினார், "ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து கருதப்பட்டால், 2004 ஆம் ஆண்டில் பெருநகர நகரத்திலிருந்து மத்திய மாவட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்ட Oğuzeli சர்வதேச விமான நிலையம், இந்த ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்பில், காசிரா மற்றும் மெட்ரோ இரண்டிலும் சேர்க்கப்பட வேண்டும். விமான நிலையம் 3 மில்லியன் பயணிகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது விமான நிலையத்தின் வளர்ச்சியுடன் ஆண்டுதோறும் 10 மில்லியனாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இவ்வளவு பயணிகளைக் கொண்ட ஒரு மையத்தில், பெருநகரப் பகுதியின் எல்லைக்குள் கருதப்படும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து வசதி விமான நிலையத்தில் இருக்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

ULUDAĞ: இந்தத் திட்டம் பல ஆண்டுகள் எடுக்கும்
துணை ஆளுநர் Uğur Aladağ கூறினார், “ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்புக்கு, பேருந்து நிலையம் மற்றும் விமான நிலையத்தை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும். இந்த திட்டம் காஜியான்டெப்பிற்கான போக்குவரத்தில் நீண்ட தூரம் செல்லும் ஒரு திட்டமாகும். நகர்ப்புற போக்குவரத்தை நிவர்த்தி செய்வதிலும், நகரங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்தின் வேகத்திலும் இது மிகவும் முக்கியமான திட்டமாகும்.

ஆதாரம்: www.gaziantep27.net – மெரல் கினாசிலர்