அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி ஒவ்வொரு நாளும் புதிய நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது, இதனால் அங்காரா மக்கள் தங்கள் போக்குவரத்தை வசதியான மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வழியில் தொடர முடியும். தற்போதுள்ள போக்குவரத்து அமைப்புகளில் புதிய சேர்க்கைகள் செய்யப்பட்டாலும், போக்குவரத்து முறையின் பின்தொடர்தல் மிகுந்த பக்தியுடன் செய்யப்படுகிறது.
EGO மற்றும் அனைத்து பொது போக்குவரத்து வாகனங்களிலும் நிறுவப்பட்ட "Fleet Tracking and Service System-(EGO-OBİS)", போக்குவரத்தில் ஏற்படக்கூடிய இடையூறுகளைக் கண்டறிந்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும், சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால் உடனடியாகத் தலையிடவும் உதவுகிறது.
ஃப்ளீட்-ரூட் டிராக்கிங் மற்றும் மேனேஜ்மென்ட் சென்டரில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்படும் அமைப்பு; வாகனம் அனுப்பும் மேற்பார்வையாளர் என்பது டிரைவர் வாகனத் திட்டமிடல், கட்டணம் மற்றும் அட்டைத் திட்டம், கடற்படை கண்காணிப்பு-கட்டுப்பாடு மற்றும் பிராந்திய கேரேஜ் என 4 நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது.
ஸ்மார்ட்ஃபோன்கள் மூலம் கண்காணிப்பு
வாகனம் அனுப்பும் மேற்பார்வையாளர் ஓட்டுநர் வாகனத் திட்டமிடல் கட்டத்தில், ஓட்டுநர் தனது அனுபவத்தைப் பொறுத்து மாதாந்திர அடிப்படையில் தனி அல்லது வெளிப்படையான வாகனங்களுடன் பொருத்தப்படுவார்.
விநியோகத்தின் படி, டிரைவர் காலையில் பெற்ற வாகனத்தை புறப்படும் இடத்திற்கு எடுத்துச் சென்று கேரேஜை விட்டு வெளியேறுகிறார். பிராந்திய கேரேஜில் உள்ள வாகனங்களின் இருப்பிடங்கள் மற்றும் வெளியேறும் நேரங்கள் ஸ்மார்ட்போன்களில் நிறுவப்பட்ட EGO-OBIS மற்றும் GPS அமைப்பு மூலம் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கப்படுகின்றன. வாகனம் செயலிழந்தால், சேவை மையத்திற்கு எடுத்துச் செல்லப்பட்டால், கண்காணிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் செயலிழப்பு அறிக்கை அமைப்புகள் மூலம் மையத்திற்கு தெரிவிக்கப்படும்.
தவறு குறியீடு
பிழைக் குறியீடு வேலிடேட்டரில் உள்ளிடப்படுகிறது, அதாவது பயணிகள் கார்டுகளை அச்சிடும் சாதனங்கள், அது இயக்கத்தில் இருக்கும்போது தோல்வியடையும்.
வெளிப்புற செயலிழப்புகள் ஏற்பட்டால், தொலைபேசி மூலம் ஒரு அறிவிப்பு செய்யப்படுகிறது மற்றும் செயலிழந்த இடம் மையத்திற்கு தெரிவிக்கப்படும். பிரேக்டவுன் டீம் வரும் வரை, வாகனத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக டிரைவர் இன்ஜினை ஆஃப் செய்துவிட்டு அணிகள் வரும் வரை காத்திருக்கிறார்.
7/24 பின்பற்றவும்
உருவாக்கப்பட்ட தினசரி சேவைத் திட்டம், வாகனங்கள் கேரேஜிலிருந்து வெளியேறும் தருணத்திலிருந்து 7 மணிநேரமும், வாரத்தின் 24 நாட்களும் கடற்படை கண்காணிப்பு மையத்தால் கண்காணிக்கப்படுகிறது. ஒரு நாளில்;
*338 EGO வாகனங்களுடன் 1300 8600 சேவைகள்,
* 13 வழிகளில் 200 ÖHO (தனியார் பொதுப் பேருந்து) வாகனங்களுடன் 1590 ஷட்டில்கள்,
*23 ÖTA (தனியார் பொது போக்குவரத்து வாகனம்) வாகனங்களுடன் 456 வழிகளில் 1550 ஷட்டில் சேவைகள்,
*9 D235 (மாவட்ட தனியார் பொது போக்குவரத்து வாகனம்) 4 வழிகளில் 312 சேவைகள்,
*ஒரே வரியில், 28 BELKOAIR வாகனங்கள் மற்றும் 695 சேவைகள் EGO-OBIS மற்றும் GPS மூலம் கண்காணிக்கப்படுகின்றன.
குடிமக்களுக்கும் ஈகோ மொபைல் மூலம் தகவல் அளிக்கப்படுகிறது
மொத்தம் 383 கோடுகள், 2 ஆயிரத்து 219 வாகனங்கள் மற்றும் 12 ஆயிரத்து 747 சேவைகள் EGO-OBIS மற்றும் GPS அமைப்பு மூலம் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.
பிரதான கட்டுப்பாட்டு கண்காணிப்பு மையத்தில், வாகனங்களின் இருப்பிடம் மற்றும் நிறுத்த வருகை நேரங்கள் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இந்தத் தகவல் EGO CEPTE பயன்பாட்டிற்கும் மாற்றப்படும். இந்த வழியில், குடிமக்கள் வாகனத்தின் பாதை, அதன் வேகம், நிறுத்தத்தில் வந்து சேரும் நேரம் மற்றும் அவர்களுக்கும் மற்ற வாகனங்களுக்கும் இடையிலான தூரத்தையும் கணினி வழியாகப் பின்பற்றலாம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்