போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் கூறுகையில், இன்று இஸ்மிரில் திறக்கப்பட்ட மற்றும் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்ட திட்டங்களின் விலை 1 பில்லியன் 550 மில்லியன் லிராக்கள்.
சபுன்குபெலி சுரங்கப்பாதையின் திறப்பு விழாவில் அர்ஸ்லான் கலந்து கொண்டார், இதன் கட்டுமானம் இஸ்மிர்-மனிசா நெடுஞ்சாலையில் நிறைவடைந்தது, மேலும் சில வசதிகளின் அடிக்கல் நாட்டும் விழாவில் பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம் உடன் கலந்து கொண்டார்.
சிரின் மீதான காதலுக்காக ஃபெர்ஹாட் மலைகளைத் தோண்டுவதில் வெற்றி பெற்றாரா என்பது தெரியவில்லை என்று கூறிய அமைச்சர் அர்ஸ்லான், "நாங்கள் இப்போது உங்கள் சேவையில் ஒரு சுரங்கப்பாதையை வைக்கிறோம், இது எங்கள் பிரதமர் இனாலி யில்டிரிமின் அமைச்சகத்தின் போது தொடங்கப்பட்டது. பொது சேவை மற்றும் கடவுளுக்கு சேவை செய்யும் வழியில் மலைகளைத் துளைத்தது. ஏஜியன் மக்களுக்கும், இஸ்மிர் மக்களுக்கும், மனிசா மக்களுக்கும் சபுன்குபெலி சுரங்கப்பாதைக்கு நல்வாழ்த்துக்கள்.” கூறினார்.
Torbalı-Bayandır இடையே 48 கிலோமீட்டர் பிரிக்கப்பட்ட சாலையையும், பெர்காமா மற்றும் அட்னான் மெண்டரஸ் விமான நிலையத்தின் சந்திப்புகளையும், சுரங்கப்பாதையைத் தவிர, İZBAN மற்றும் சரக்குகளுக்கு சேவை செய்யும் ரயில்வே திட்டத்திற்கு அடித்தளம் அமைத்ததை அர்ஸ்லான் நினைவுபடுத்தினார். ரயில்கள்.
அனைத்து திறப்புகளும் பயனளிக்க வேண்டும் என்று வாழ்த்திய அர்ஸ்லான், “நெடுஞ்சாலை பொது இயக்குநரகத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட திட்டங்களின் விலை 722 மில்லியன் லிராக்கள். நமது ரயில்வே திட்டத்தில் 830 மில்லியன் லிரா. எனவே, இன்று இஸ்மிரில் திறக்கப்பட்ட மற்றும் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்ட திட்டங்களின் விலை 1 பில்லியன் 550 மில்லியன் லிராக்கள். எங்கள் மதிப்பிற்குரிய பிரதமர் மற்றும் ஜனாதிபதி அவர்களின் ஆதரவிற்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம். அவன் சொன்னான்.
அர்ஸ்லான் திட்டங்களுக்கு பங்களித்தவர்களுக்கு நன்றி தெரிவித்தார்.
திறப்பு விழாவிற்குப் பிறகு, பிரதம மந்திரி Yıldırım, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லானுடன் சேர்ந்து, 1957 மாடல் பிளேமவுத் சவோய் சில்வர் கிளாசிக் காரில் சுரங்கப்பாதை வழியாகச் சென்றார்.
இரு நகரங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 15 நிமிடங்களாக குறையும்.
இஸ்மிர்-மானிசா சாலையில் 580 உயரத்தில் செல்லும் சபுன்குபெலி பாஸில் மேற்கொள்ளப்பட்ட சபுன்குபெலி சுரங்கப்பாதை மற்றும் அணுகல் சாலைகள் திட்டத்தின் அடித்தளம் செப்டம்பர் 9, 2011 அன்று நாட்டப்பட்டது.
பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாடலுடன் தொடங்கி, 2015 முதல் பொது வசதிகளுடன் தொடரப்பட்ட திட்டத்தில், ஒவ்வொன்றும் 4 ஆயிரத்து 65 மீட்டர், மொத்தம் 8 ஆயிரத்து 130 மீட்டர் நீளம் கொண்ட இரண்டு சுரங்கங்கள் கட்டப்பட்டன.
மேலும், 2 ஆயிரத்து 530 மீட்டர் நீளத்துக்கு இணைப்புச் சாலைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. சபுன்குபெலி கணவாயில் 9,5 சதவீதமாக இருந்த சாய்வு, சுரங்கப்பாதைகளின் காரணமாக 1,5 சதவீதமாகக் குறைக்கப்பட்டது, 14 வளைவுகள் அகற்றப்பட்டன.
இஸ்மிர் மற்றும் மனிசா இடையே கடினமான பாதையில் கட்டப்பட்ட சுரங்கங்கள், எவ்லியா செலெபி தனது பயண புத்தகத்தில் "பயங்கரமான சபுன்குபெலி" என்ற வார்த்தைகளுடன் விவரிக்கிறார், இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை 15 நிமிடங்களாக குறைக்கிறது.
சுரங்கப்பாதைகள் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 40 ஆயிரம் வாகனங்கள் பயன்படுத்தும் இஸ்மிர்-மானிசா சாலையில் பாதுகாப்பு, வேகம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு ஆகிய இரண்டையும் வழங்கும், மேலும் குளிர்காலத்தில் அனுபவிக்கும் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் அகற்றப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்