சன்பூகுபேலி சுரங்கப்பாதை விழாவில் திறந்தது

Sabuncubeli சுரங்கம்
Sabuncubeli சுரங்கம்

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், இன்று இஸ்மிரில் அடித்தளத்தை திறந்து வைத்தது மற்றும் திட்டங்களின் செலவு 1 பில்லியன் 550 மில்லியன் பவுண்டுகள் என்று அவர் கூறினார்.

அர்ஸ்லான், பிரதம மந்திரி பினாலி யெல்டிரோம் மற்றும் சில வசதிகளின் தொடக்க விழாவுடன் இஸ்மீர்-மனிசா நெடுஞ்சாலை சபுங்குபேலி சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம் ஆகியவை அற்புதமான விழாவில் கலந்து கொண்டன.

அமைச்சரை மாற்றுவதில் மலைகள் வெற்றிபெறவில்லையா என்பது ஃபெர்ஹாட்டின் அன்பு ஆர்ஸ்லானை மாற்றுகிறது, "பொதுமக்களுக்கான சேவை பிரதம மந்திரி இனாலி யில்டிரிமின் வழியை நீங்கள் பஞ்சர் செய்யும் சேவையை வழங்குவதற்கான உரிமையை அறிவீர்கள், நாங்கள் அமைச்சின் சேவைக்கு ஒரு சுரங்கப்பாதையை வழங்குகிறோம். சபுன்குபெலி சுரங்கம், எகிலிலர், இஸ்மீர் மக்கள், நல்லவர்கள் நல்லவர்கள்.

சுரங்கப்பாதையைத் தவிர, டொர்பாலி-பேயண்ட் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் பிரிக்கப்பட்ட சாலை, பெர்கமா மற்றும் அட்னான் மென்டெரஸ் விமான நிலையம் அர்ஸ்லான், இஸ்பான் மற்றும் சரக்கு ரயில்கள் ரயில்வே திட்டத்தின் அடித்தளத்தை வழங்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகளைத் திறக்கும்.

அனைத்து திறப்புகளும் புனிதமானதாக இருக்க வேண்டும் என்று ஆர்ஸ்லன் விரும்பினார், "நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் இன்று மாலை நாங்கள் திறக்கும் திட்டங்கள், 722 மில்லியன் பவுண்டுகள். எங்கள் ரயில் திட்டத்தில் 830 மில்லியன் TL. எனவே, இன்று இஸ்மிரில் போடப்பட்ட திட்டங்களின் விலை மற்றும் 1 பில்லியன் 550 மில்லியன் பவுண்டுகளின் அடித்தளம். பிரதமரின் ஆதரவுக்கு நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். ”

திட்டங்களுக்கு பங்களித்தவர்களுக்கு ஆர்ஸ்லான் நன்றி தெரிவித்தார்.

பிரதம மந்திரி யில்டிரிம், தொடக்க விழாவுக்குப் பிறகு, போக்குவரத்து, கடல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் ஆர்ஸ்லான் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மாடல் பிளேமவுத் சவோய் பிராண்ட் சில்வர் கலர் கிளாசிக் கார் சுரங்கப்பாதை வழியாக சென்றது.

இரண்டு நீண்ட தூரம் 15 நிமிடங்களில் குறையும்

இஸ்மீர்-மனிசா சாலையின் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் உயரத்தை கடந்து, சபுன்கூபெலி பாஸில் மேற்கொள்ளப்பட்ட சபுன்கூபெலி சுரங்கம் மற்றும் இணைப்பு சாலைகள் திட்டத்தின் அடித்தளம் செப்டம்பர் மாதம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் இல் போடப்பட்டது.

இந்த திட்டம் பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் தொடங்கியது மற்றும் 2015 முதல் பொது வசதிகளுடன் தொடர்ந்தது.

மேலும் 2 ஆயிரம் 530 மீட்டர் இணைப்பு சாலைகள். சபுன்கூபெலி பாஸில் 9,5 சதவீதமாக இருந்த சாய்வு சுரங்கங்கள் மூலம் 1,5 சதவீதமாகக் குறைக்கப்பட்டது மற்றும் 14 மூலைவிட்டம் அகற்றப்பட்டது.

எவ்மியா மற்றும் மனிசா சுரங்கங்களுக்கிடையேயான கடினமான பத்தியின் சொற்களில் எவ்லியா செலிபினின் "பயங்கர சபுன்கூபெலி" சித்தரிக்கப்பட்டது, 15 நிமிடங்களைக் குறைக்க இரு நகரங்களுக்கிடையிலான தூரம்.

சுரங்கங்கள் இஸ்மீர்-மனிசா சாலையில் பாதுகாப்பு மற்றும் வேகம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு இரண்டையும் வழங்கும், அங்கு ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 40 ஆயிரம் வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் குளிர்காலத்தில் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் நீக்கப்படும்.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்