ரெனால்ட் - நிசான் - மிட்சுபிஷி; உலகின் மிகப்பெரிய வாகனக் கூட்டணியாக, அவர்களின் வருடாந்திர கூட்டு வருவாய் 2016% அதிகரித்து 5 பில்லியன் யூரோக்களிலிருந்து 5,7 இல் 14 பில்லியன் யூரோக்களாக அதிகரித்துள்ளது என்று இன்று அறிவித்தது. இது செலவு சேமிப்பு, அதிகரித்த வருவாய் மற்றும் செலவு தவிர்ப்பு ஆகியவற்றால் உந்தப்பட்டது.
கூட்டணி உறுப்பினர்களால் உணரப்பட்ட அளவிலான பொருளாதாரங்களைப் பிரதிபலிக்கும் சமீபத்திய ஒருங்கிணைப்புகள், 2017 இல் மொத்தம் 10,6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகன விற்பனையை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. பயணிகள் கார்கள் மற்றும் இலகுரக வர்த்தக வாகனங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இந்த கூட்டணி உலகின் மிகப்பெரிய ஆட்டோமொபைல் குழுவாக மாறியுள்ளது.
Renault-Nissan-Mitsubishi இன் தலைவர் Carlos Ghosn கூறினார்: "ஒவ்வொரு அங்கத்துவ நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் இலாபங்களில் இந்த கூட்டணி நேரடியான, நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டில், கூட்டணியானது மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் உட்பட மூன்று நிறுவனங்களின் செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்தியது, இது அதன் முதல் முழு ஆண்டு சினெர்ஜி வருவாயை அடைந்தது. பகிரப்பட்ட வசதிகள் மற்றும் பகிரப்பட்ட வாகனத் தளங்கள், பகிர்வு தொழில்நுட்பம் மற்றும் முதிர்ந்த மற்றும் வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் சகவாழ்வு ஆகியவற்றின் மூலம் கூட்டமைப்பை துரிதப்படுத்துகிறது. எனவே, வரும் ஆண்டுகளில் எங்களது ஒருங்கிணைப்பை அதிகரிக்கும் என நம்புகிறோம். 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 10 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் எங்கள் சினெர்ஜி இலக்கை நாங்கள் மீண்டும் வலுப்படுத்துகிறோம்.
ஒத்துழைப்பின் நடுத்தர கால திட்டத்தின் கீழ், 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 14 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்கள் விற்கப்படும் என்று கூட்டணி கணித்துள்ளது. மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பி-பிரிவு வாகனங்கள் உட்பட இவற்றில் 9 மில்லியன் வாகனங்கள் நான்கு பொதுவான தளங்களில் கட்டமைக்கப்படும், பொதுவான பவர்டிரெய்ன்களின் பயன்பாட்டை மொத்தத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கிலிருந்து 75% ஆக அதிகரிக்கும்.
அலையன்ஸ் உறுப்பினர் நிறுவனங்கள் R&D செலவுகள் மற்றும் முதலீடுகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, ஒருங்கிணைந்த பொறியியல் செயல்பாட்டிற்கு நன்றி, இது அவர்களின் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நிசான் மற்றும் மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் அடுத்த தலைமுறை கேய் கார்களை உருவாக்க கடந்த ஆண்டு இணைந்தது.
2017 ஆம் ஆண்டில், அலையன்ஸ் பர்சேசிங் ஆர்கனைசேஷன் (முன்னர் RNPO) பாகங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகளின் மையப்படுத்தப்பட்ட ஆதாரங்கள், உலகளாவிய ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள தளங்களில் கூட்டுப் பயன்பாடுகள் கொள்முதல் ஆகியவற்றின் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க செலவு மற்றும் சேமிப்பைக் கண்டது.
புதிய சினெர்ஜிகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறு:
நிசான் சேல்ஸ் ஃபைனான்ஸ் மற்றும் ரெனால்ட் ஆர்சிஐ வங்கி மற்றும் மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸின் வசதிகளைப் பயன்படுத்துதல்;
தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகள் சங்கப் பிராந்தியத்தில் நிசான் மற்றும் மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் இடையே ஒப்பீட்டு மதிப்பீடு;
ஐரோப்பா, ஜப்பான் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ரெனால்ட், நிசான் மற்றும் மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் இடையே உதிரி பாகங்கள் கிடங்குகள் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டன.
கூடுதலாக, Datsun Redi-Go மற்றும் Renault Kwid போன்ற பகிரப்பட்ட தளங்களில் வாகன உற்பத்தியைத் தவிர, உற்பத்திப் பகுதியில் நடந்து வரும் சினெர்ஜிகள்; மெக்ஸிகோ, மெக்ஸிகோ மற்றும் ஸ்பெயினின் பார்சிலோனாவில் உள்ள நிசான் வசதிகளில் ரெனால்ட் அலாஸ்கன் உற்பத்தி போன்ற குறுக்கு உற்பத்தி முறைகளைப் பயன்படுத்தி இது மேற்கொள்ளப்பட்டது. Nissan மற்றும் Mitsubishi Motors தாய்லாந்தில் உள்ள வசதிகளிலிருந்து அந்தந்த டீலர்களுக்கு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வாகனங்களை ஒருங்கிணைத்ததால், வாகன போக்குவரத்து தொடர்பான செலவுகள் 2017 இல் கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டன.
2017 ஆம் ஆண்டில் இலகுரக வணிக வாகன ஒருங்கிணைந்த வணிகப் பிரிவை உருவாக்கியதன் விளைவாக, குறுக்கு வளர்ச்சி மற்றும் குறுக்கு உற்பத்தி ஆகியவை அதிகரிக்கப்பட்டன, இதன் விளைவாக, ரெனால்ட்டின் நிசான் இயங்குதள அடிப்படையிலான ஒரு டன் பிக்கப் டிரக் போன்ற வாகனங்களுக்கான செலவுகள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் ஒருங்கிணைவு ஏற்பட்டது. மற்றும் டைம்லர். இது ரெனால்ட், நிசான் மற்றும் மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் முழுவதும் மொத்தம் 18 மாடல் வகைகளுடன், ஒத்துழைப்பின் சந்தை கவரேஜ் 77% விரிவடைய அனுமதித்தது.
கோஸ்ன் கூறினார்: "பரந்த இணைப்புகள் மற்றும் அதிகரித்த சினெர்ஜிகள் நீண்ட காலத்திற்கு கூட்டணியின் நிலைத்தன்மையை பலப்படுத்தும்"
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்