சிட்டி ஹாஸ்பிடல் டிராம் லைனின் அடித்தளம் எஸ்கிசெஹிரில் போடப்பட்டது

நகர மருத்துவமனை டிராம் பாதையின் அடித்தளம் எஸ்கிசெஹிரில் அமைக்கப்பட்டது
நகர மருத்துவமனை டிராம் பாதையின் அடித்தளம் எஸ்கிசெஹிரில் அமைக்கப்பட்டது

குப்பையில் இருந்து மின்சாரம் தயாரிக்கும் வசதியை நேற்று முன்தினம் பிரம்மாண்ட விழாவுடன் திறந்து வைத்த பெருநகர நகராட்சி, சிட்டி மருத்துவமனை மற்றும் 75 யில் மற்றும் சுல்தாண்டரே மாவட்டங்களுக்கு செல்லும் டிராம் பாதை அமைக்கும் பணியை நேற்று தொடங்கியது.

எஸ்கிசெஹிர் பெருநகர நகராட்சியின் மிகப்பெரிய முதலீடுகளில் ஒன்றான டிராம்வே திட்டத்தில், 6 வது கட்ட பாதைகளின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. நேற்று அடிக்கல் நாட்டப்பட்ட டிராம் பாதை, முதலில் Emek-71 Evler இலிருந்து சிட்டி மருத்துவமனையை அடையும், பின்னர் Sultandere மற்றும் 5,2. Yıl மாவட்டங்களை சிட்டி மருத்துவமனையிலிருந்து 75 கிலோமீட்டர் தொடர் பாதையுடன் சென்றடையும்.

அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் பேசிய Eskişehir பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Yılmaz Büyükersen, “நீங்கள் இப்போது டிராம் பாதைகளுக்கான அடிக்கல் நாட்டு விழாக்களுக்குப் பழகிவிட்டீர்கள். ஆனால் இந்த அடிக்கல் நாட்டு விழா முதலும் இல்லை கடைசியும் அல்ல என்று எனது வார்த்தைகளின் தொடக்கத்திலேயே கூறிவிடுகிறேன். வரும் நாட்களில் நமது புதிய வரிகளின் அடிக்கல் நாட்டு விழாக்களில் மீண்டும் சந்திப்போம். நாங்கள் இப்போது அடித்தளம் அமைக்கும் இந்த பாதை, எங்கள் Emek-71 Evler Tram லைனில் இருந்து சிட்டி மருத்துவமனைக்கு செல்லும் முதல் 3-கிலோமீட்டர் பகுதி ஆகும். இந்த பாதை சுல்தாண்டரே மற்றும் 5,2. Yıl சுற்றுப்புறங்களை சிட்டி மருத்துவமனையிலிருந்து 75 கிலோமீட்டர் தொடர் பாதையுடன் சென்றடையும். இதன் மூலம் எமது மக்களை நகர வைத்தியசாலைக்கு கொண்டு செல்வது தொடர்பில் முக்கியமான சேவையொன்று வழங்கப்படவுள்ளது. கூடுதலாக, சுல்தாண்டரே மாவட்டம் மற்றும் 75. யில் மாவட்டத்திலும் ஒரு டிராம்வே இருக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.

Büyükerşen கூறினார், "எங்கள் டிராம் திட்டத்தின் முதல் இரண்டு நிலைகள் மே 9, 2002 அன்று தொடங்கியது. இது சாதனை நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டு டிசம்பர் 24, 2004 அன்று சேவைக்கு வந்தது. இதில் சுமார் 6 மாதங்கள் அரசியல் காரணங்களால் ஏற்பட்ட இடையூறுகளால் வேலை இல்லாமல் கழிந்தது.

மொத்தம் 16,5 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட முதல் இரண்டு நிலைகளை உள்ளடக்கிய அந்த வரி, எங்கள் டிராம் திட்டத்தின் முதுகெலும்பாக இருந்தது, இது காலப்போக்கில் நகரத்தின் ஒவ்வொரு புள்ளியையும் அடைய வேண்டும் என்று நாங்கள் இலக்காகக் கொண்டோம். இந்த வழியில் மருத்துவமனைகள், பல்கலைக்கழகங்கள், பல பொது நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் மற்றும் நகர மையத்தை அடைய முடியும். முதல் இரண்டு நிலைகள் முடிந்ததும், நாங்கள் 18 டிராம்களுடன் சேவை செய்ய ஆரம்பித்தோம்.

எஸ்கிசெஹிர் மக்களாகிய நீங்கள், மிகக் குறுகிய காலத்தில் டிராமை மிகவும் விரும்பி அரவணைத்தீர்கள், புதிய வரிகளை உருவாக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் தொடர்ந்து கோரிக்கை விடுத்தீர்கள். முதல் இரண்டு கட்டங்களுக்குப் பிறகு, நாங்கள் விரைவாக புதிய வரிகளில் வேலை செய்ய ஆரம்பித்தோம். சில அரசியல் காரணங்களுக்காக 3ல் தான் 2012 நிலைகளை உள்ளடக்கிய திட்டத்தை தொடங்கினோம். இதற்கிடையில், 18 வாகனங்களைக் கொண்ட எங்கள் டிராம் கடற்படையை 33 ஆக உயர்த்தினோம்.

Çamlıca-Batikent, Çankaya-Yenikent மற்றும் Emek-30 Evler லைன்களுக்கு நன்றி, இது மே 2014, 71 அன்று சேவைக்கு வந்தது, மேலும் 22 எங்கள் சுற்றுப்புறங்களில் டிராம் மூலம் பயனடையலாம். 25.2 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட எங்களின் புதிய கோடுகளுடன் சேர்ந்து, 41,7 கிலோமீட்டர் நீளத்தை எட்டியுள்ளோம்.

நிச்சயமாக, இதற்கிடையில், மற்ற சுற்றுப்புறங்களில் உள்ள எங்கள் குடிமக்களும் டிராம் தங்கள் சொந்த சுற்றுப்புறங்களுக்கு வர வேண்டும் என்று விரும்பினர்.

இருப்பினும், டிராம் பாதைகளின் கட்டுமான செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. எனவே, குறுகிய காலத்தில் செயல்படுத்துவது எளிதானது அல்ல, அல்லது ஒன்றன் பின் ஒன்றாக புதிய வரிகளைத் தொடங்குவது. மேலும், அமைச்சகம் மூலம் சில நகரங்களுக்கு செய்யும் வரிகளை எங்கள் நகருக்கு அரசு ஏற்படுத்தாததால், பெருநகர நகராட்சியாகிய நாங்கள் எங்கள் சொந்த வழிவகையில் செய்து வருகிறோம்.

இந்த வரி, இன்று நாம் அமைத்த அடித்தளம், நாங்கள் 6 வது நிலை என்று அழைக்கும் திட்டத்தின் முதல் வரி. இந்த வரிக்குப் பிறகு, எங்கள் Çarşı மற்றும் Kumlubel சுற்றுப்புறத்தை இணைக்கும் புதிய பாதையின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவோம். வரும் நாட்களில் அதற்கான அடித்தளத்தை அமைப்போம். எதிர்காலத்தில் ரிங் ரோட்டின் வடக்கில் உள்ள எசென்டெப், சட்லூஸ் மற்றும் யெசில்டெப் போன்ற பகுதிகளை டிராம் அடையும் தொடக்க புள்ளியாகவும் கும்லுபெல் பாதை இருக்கும்.

இப்பணிகள் முடிவடையும் போது, ​​நமது மொத்த லைன் நீளம் 61,1 கிலோமீட்டரை எட்டியிருக்கும். நாங்கள் வாங்கி வரத் தொடங்கிய 14 புதிய டிராம்கள் மூலம், எங்கள் டிராம் கடற்படையில் உள்ள வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 47ஐ எட்டியிருக்கும். அவன் சொன்னான்.

ஜனாதிபதி பியூகெர்சென் தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார், "அரசியல் விவாதத்தின் சூழலை உருவாக்க நான் இதைச் சொல்லவில்லை, ஆனால் நீங்கள் தெரிந்துகொள்வது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கும் ஒரு தகவலைத் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்". இந்த தாமதம் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியாக எங்களால் ஏற்படவில்லை, ஆனால் டிராம்வே திட்டத்தை நாங்கள் தொடங்குவதற்கு போக்குவரத்து அமைச்சகம் ஒப்புதல் அளிக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்புகிறேன். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த தாமதத்திற்கு பெருநகர நகராட்சி பொறுப்பல்ல. சிட்டி மருத்துவமனை திறப்பு விழா இனிவரும் நாட்களில் நடத்தப்படும் என்றாலும், நோயாளிகளை இன்னும் சிறிது காலம் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது என்பதை கருத்தில் கொண்டு, இது மிக முக்கியமான சிக்கலை உருவாக்கும் என்று நான் நினைக்கவில்லை.

உங்களுக்குத் தெரியும், கற்பனையான கணினிப் படங்களைக் கொண்டு கற்பனைத் திட்டங்களை விளக்கி வாக்குறுதி அளிக்க எனக்குப் பிடிக்கவில்லை.

நான் தயாரித்த திட்டம் அனைத்து வகையிலும் முடிவடையும் வரை, அதாவது, திட்டத்தின் கட்டம் மற்றும் நிதியுதவி வழங்கும் வரவுகள் மற்றும் ஆதாரங்கள் இரண்டும் இறுதி செய்யப்படும் வரை நான் வெளியிடமாட்டேன்.

இந்த காரணத்திற்காக, "ஹோட்ஜாவுக்கு இன்னும் எந்த திட்டமும் இல்லை" என்று சிலர் சொல்வது, எழுதுவது மற்றும் வரைவது போன்றவற்றை நீங்கள் கேட்கலாம். இவை என்னை சோர்வடையச் செய்யும் முயற்சிகள் என்பதை நீங்கள் பார்க்க முடியும் என்று நான் நம்புகிறேன்.

இருப்பினும், இன்னும் பல திட்டங்களைச் செய்ய வேண்டியுள்ளது.குப்பையில் இருந்து மின்சாரம் உற்பத்தி செய்து, 55 ஆயிரம் வீடுகளின் மின்சாரத் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் பெரிய மின் உற்பத்தி நிலையத்தை, நேற்று திறந்து வைத்தோம். இன்று, நாங்கள் எங்கள் புதிய டிராம் பாதைக்கு அடித்தளம் அமைக்கிறோம். நமது பெரிய முதலீடுகள் அனைத்தும் இவற்றோடு மட்டும் நின்றுவிடாது. வரவிருக்கும் காலத்தில், எங்களின் இன்னும் பல திட்டங்களை Eskişehir க்கு கொண்டு வந்து உங்கள் சேவையில் சேர்ப்போம்.

நான் எஸ்கிசெஹிருக்கு ஏதாவது செய்வேன் இல்லையா என்பதை அவர்கள் முடிவு செய்வார்கள். அதனால என்ன சொல்றது, என்ன எழுதுது, வரைஞ்சதுன்னு எனக்கு அதிக அக்கறை இல்லை. எஸ்கிசெஹிரின் எனது சக குடிமக்கள், அதாவது நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள், என்ன சொல்கிறீர்கள் என்பதே எனக்கு முக்கியமானது. நான் அவர்கள் சொல்வதைக் கேட்கவில்லை, உங்கள் எண்ணங்களையும், நீங்கள் சொல்வதையும் நான் கேட்கிறேன்.

நீங்களும் நான் சொல்வதைக் கேட்டு, நான் சொல்வதை நம்பினால், நான் மகிழ்ச்சி அடைவேன்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*