போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் அவர் கலந்து கொண்ட தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியில் ரயில்வே திட்டங்கள் குறித்து முக்கிய அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். அமைச்சர் அர்ஸ்லான் கூறுகையில், பிடிகே ரயில்வே நமது நாடு மற்றும் சர்வதேச போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களில் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், குறிப்பாக மெர்சின் துறைமுகத்திற்கு பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் (பிடிகே) ரயில்வேயுடன் தற்போதுள்ள வழக்கமான வழிகளைப் பயன்படுத்தி சரக்கு போக்குவரத்து உள்ளது, மேலும் அது டெரின்ஸ் மற்றும் பான்டிர்மா வழியாக டெகிர்டாக் துறைமுகத்தைப் பயன்படுத்தி சரக்குகள் ஐரோப்பாவிற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.
"மர்மரே முடிந்ததும், அது இரவு சரக்கு ரயில்களுக்கும் சேவை செய்யும்"
ஆண்டின் இறுதிக்குள் நம்பலாம் Halkalıஅனடோலியாவில் உள்ள Gebze இல் 77-கிலோமீட்டர் பாதையில் மேற்பரப்பு மெட்ரோவாக ஒரு நாளைக்கு ஒரு மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும், மேலும் இஸ்தான்புல்லின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் மற்ற இரயில் அமைப்புகளுடன் அதன் ஒருங்கிணைப்புடன் எளிதாக அணுகலை வழங்கும். அதே நேரத்தில், 3வது வரியுடன் YHTகள் ஹைதர்பாசா, Halkalıஅடையும். இதனால், அடுத்த ஆண்டு அங்காரா, கொன்யா மற்றும் சிவாஸில் இருந்து வரும் YHTகள் இங்கு வந்து சேரும். இது இரவில் சரக்கு ரயில்களுக்கும் சேவை செய்யும். இதனால், BTK இன் செயல்திறன் இன்னும் அதிகரிக்கும். அவன் சொன்னான்.
"கார்ஸ்-எடிர்ன் அதிவேக ரயில் பாதையில் படிப்படியாக நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம்"
எடிர்னிலிருந்து கார்ஸ் வரையிலான அதிவேக இரயில் பாதையில் நடந்து வரும் பணிகள் குறித்து கவனத்தை ஈர்த்து, அர்ஸ்லான் கூறினார்:Halkalı-கபிகுலே அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் டெண்டர் செயல்முறை தொடர்கிறது, எனவே நாங்கள் அதிவேக ரயில் மூலம் ஐரோப்பாவுடன் இணைவோம். அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையே YHT பாதையின் கட்டுமானம் தொடர்கிறது, அடுத்த ஆண்டு அதை சேவைக்கு கொண்டு வர திட்டமிட்டுள்ளோம். சிவாஸ் மற்றும் எர்சின்கான் இடையேயான கோட்டின் ஒரு பகுதிக்கு டெண்டர் செய்துள்ளோம், மீதமுள்ள பகுதிகளுக்கான டெண்டர் செயல்முறை தொடர்கிறது. Erzincan-Erzurum-Kars கட்டத்திற்கான ஆய்வுத் திட்டங்களுக்கான டெண்டரை நாங்கள் செய்துள்ளோம், மேலும் திட்டங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு வருகின்றன. BTK ரயில் மூலம் வரும் சுமைகள் Edirne வரை செல்லலாம். எவ்வாறாயினும், எங்களின் 2023 இலக்குகளுக்கு ஏற்ப, நாங்கள் படிப்படியாக கார்ஸ்-எடிர்ன் அதிவேக ரயில் பாதையில் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம். அதிவேக ரயில் பாதைக்கும் அதிவேக ரயில் பாதைக்கும் உள்ள வித்தியாசத்தை விளக்க, அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் சரக்கு ரயில்கள் ஆகிய இரண்டும் அதிவேக ரயில் பாதையில் இயங்கலாம். இருப்பினும், அதிவேக ரயில் பாதையில் சரக்கு ரயில்கள் இயக்க முடியாது.
"இந்த ஆண்டின் முதல் 5 மாதங்களில், கிழக்கு எக்ஸ்பிரஸில் 160 ஆயிரம் பேர் பயணம் செய்தனர்"
ஈஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸ் பற்றி பேசுகையில், இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சமூக ஊடகங்களில் நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ளது மற்றும் பயண ஆர்வலர்களால் உலகின் பத்து சிறந்த ரயில் பாதைகளில் 4 வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது, ஆர்ஸ்லான் கூறினார், "ஈஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸ் வருவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. முன். முதலில், ரயில் பயணம் வித்தியாசமான சுவை கொண்டது. மக்கள் அதைக் கண்டுபிடிக்கும்போது அது அடிமையாகிறது. முதலில், நாங்கள் எங்கள் சாலைகளைப் புதுப்பித்தோம், எங்கள் ரயில்களைப் புதுப்பித்தோம். எங்கள் வேகன்கள் சிறந்த தரம் மற்றும் வசதியாக மாறிவிட்டன. மக்கள் இப்போது வீட்டில் இருந்தபடியே 5 நட்சத்திர ஹோட்டலில் வசதியாக பயணிக்கலாம். கர்ஸ் கலாச்சாரம், வரலாறு மற்றும் நம்பிக்கையின் மையமாக இருப்பதும் ரயிலின் மீதான ஆர்வத்தை அதிகரித்தது. அனி இடிபாடுகளை உலக கலாச்சார பாரம்பரிய பட்டியலில் சேர்த்தது கர்ஸ் மீதான ஆர்வத்தையும் அதிகரித்தது. நாங்கள் கார்ஸில் பல பணிகளை மீட்டெடுத்தோம். பயணிகள் தங்கள் ரயில் பயணங்களை சமூக ஊடகங்களிலும், ஊடகங்கள் தங்கள் தொலைக்காட்சித் திரைகளில் வெளியிட்டபோதும், ரயில் அசாதாரண கவனத்தை ஈர்த்தது. இந்த ஆண்டு முதல் 5 மாதங்களில் 160 ஆயிரம் பேரும், கடந்த ஆண்டு செப்டம்பர் மாதம் இந்த ஆண்டு மே மாதம் வரை 272 ஆயிரம் பேரும், கடந்த ஆண்டு மே மாதம் முதல் இந்த ஆண்டு மே மாதம் வரை 360 ஆயிரம் பேரும் ரயிலில் பயணம் செய்துள்ளனர். பயணம் மிகவும் வேடிக்கையாகவும் அழகாகவும் இருக்கிறது. மக்கள் மிகவும் வேடிக்கையாக பயணம் செய்கிறார்கள். இவர்கள் சும்மா பயணம் செய்வதில்லை, கார்களுக்கு வருபவர்கள் ஊருக்குச் செல்கின்றனர்; அவர் அர்தஹான், இக்டர் மற்றும் இஷாக் பாஷா அரண்மனைக்கு செல்கிறார். பயணிகள் கார்ஸ் மற்றும் சுற்றியுள்ள மாகாணங்களுக்கு சூடான பணத்தை விட்டுச் செல்கிறார்கள். எங்கள் கடைக்காரர்கள் இந்த ஆர்வத்தில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்துள்ளனர். அமைச்சு என்ற வகையில் நாங்கள் மிகவும் திருப்தியடைந்துள்ளோம்” என்றார். சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்