மாணவர்கள் அல்சன்காக் நிலையத்தை மறுவடிவமைப்பு செய்தனர்

Yaşar பல்கலைக்கழக உள்துறை கட்டிடக்கலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வடிவமைப்பு துறை மாணவர்கள் 150 ஆண்டுகள் பழமையான வரலாற்று அல்சன்காக் ரயில் நிலையத்தை சமகால செயல்பாடுகளுடன் புதுப்பித்து நகரத்திற்கு புதிய நகர்ப்புற இடத்தையும் பொது இடத்தையும் கொண்டு வர மறுவடிவமைப்பு செய்தனர். வரலாற்று கட்டிடத்தின் கட்டிடக்கலை அமைப்பு மற்றும் தொழில்துறை பாரம்பரிய மதிப்புக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல்; அருங்காட்சியகம் மற்றும் கண்காட்சி பகுதிகள், வேலை செய்யும் இடங்கள் மற்றும் கஃபேக்கள் போன்ற செயல்பாடுகளுடன் அவர்கள் வடிவமைத்த திட்டங்கள் மீண்டும் அல்சன்காக் ரயில் நிலையத்தில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டன.

150 ஆண்டுகளாக அனடோலியாவில் நகர்ப்புற அடையாளம் மற்றும் ரயில்வே பாரம்பரியத்தின் முக்கிய அங்கமாக இருந்து வரும் அல்சன்காக் ரயில் நிலையம், யாசர் பல்கலைக்கழக கட்டிடக்கலை பீடத்தின் மூன்றாம் ஆண்டு மாணவர்களால் அருங்காட்சியகம், பணியிடங்கள் மற்றும் ஓட்டல் போன்ற செயல்பாடுகளுடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. உள்துறை கட்டிடக்கலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வடிவமைப்பு துறை, அதை அதிகமாக பயன்படுத்த மற்றும் நகர்ப்புற வாழ்க்கையில் பங்கேற்க. முந்தைய ஆண்டுகளில், இன்டக்ரல் இன்டீரியர் ஆர்கிடெக்சர் ஸ்டுடியோ பாடத்தில், மீண்டும் நகரின் சொத்தாக விளங்கும் மின்சாரத் தொழிற்சாலை, டிஎம்ஓ சிலோஸ் போன்ற வரலாற்றுக் கட்டமைப்புகளை, இன்றைய சூழலுக்கு ஏற்ப புதிய செயல்பாடுகளுடன் வடிவமைத்த மாணவர்கள், இம்முறை செயல்படுத்தினர். டெர்மின்ஹால் திட்டம் அல்சன்காக் நிலையத்தை வாழும் நகர்ப்புற இடமாக மாற்றுகிறது. விரிவுரையாளர் செர்ஜியோ டாடோனியோவின் ஒருங்கிணைப்பின் கீழ் திட்டம், டாக்டர். ஆசிரிய உறுப்பினர் Ebru Karabağ Aydeniz, பயிற்றுனர்கள் Fulya Ballı, Nazlı İpek Mavuşoğlu Çakman, Özge Başağaç, Zeynep Ünal மற்றும் Duygu Kanbul ஆகியோர் இதற்கு தலைமை தாங்கினர்.

எதிர்காலத்திற்காக கட்டிடங்கள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்

டாக்டர். விரிவுரையாளர் Ebru Karabağ Aydeniz, Alsancak ரயில் வளாகம் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்கள் நகரத்தின் தரமான பகுதியாகும், அவை வளமான தொழில்துறை பாரம்பரிய கட்டமைப்புகள் மற்றும் துறைமுக வசதிகளுடன் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்று கூறினார், மேலும் "இங்குள்ள கட்டமைப்புகளைப் பாதுகாத்து அவற்றை மாற்றுவதற்காக எதிர்காலத்தில், இன்றைய வாழ்க்கை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற செயல்பாடுகளுடன் அவை பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். முந்தைய ஆண்டுகளில், நாங்கள் இந்த திசையில் திட்டங்களை உருவாக்கியுள்ளோம். கலாச்சார பாரம்பரியத்தைப் பாதுகாப்பது, சமகால செயல்பாடுகளுடன் அதை புதுப்பிக்கவும், புதிய நகர்ப்புற இடம் மற்றும் பொது இடத்தை நகரத்திற்கு கொண்டு வரவும், அல்சன்காக் ரயில் நிலைய கட்டிடத்தை வடிவமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். ஸ்டேஷன் கட்டமைப்பைப் பாதுகாப்பதன் மூலமும், சமகால செயல்பாடுகளுடன் புத்துயிர் அளிப்பதன் மூலமும், அதன் தொழில்துறை பாரம்பரிய மதிப்பிற்கு தீங்கு விளைவிக்காமல், ஒரு புதிய பொது இடத்தை உருவாக்குவதை உறுதிசெய்ய மாணவர்கள் பணியாற்றினர்.

கண்காட்சி கார்டாவில் நடைபெற்றது

மாணவர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட திட்டங்கள் மற்றும் மாதிரிகள் அல்சன்காக் ரயில் நிலையத்தில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டன. TCDD İzmir 3வது பிராந்திய மேலாளர் Selim Koçbay, துணை மண்டல மேலாளர் Nizamettin Çiçek மற்றும் TCDD போக்குவரத்து இஸ்மிர் பிராந்திய ஒருங்கிணைப்பாளர் ஹபில் எமிர் ஆகியோர் கண்காட்சியைப் பார்வையிட்டனர். கல்வியாளர்கள் மற்றும் மாணவர்களுடன் Koçbay sohbet அவர் திட்டங்கள் பற்றிய தகவல்களைப் பெற்று, அவை மதிப்பீட்டிற்காக சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு அனுப்பப்படும் என்று குறிப்பிட்டார்.

அல்சன்காக் நிலைய வரலாறு

அல்சான்காக் நிலையம், இஸ்மிர்-அய்டின் இரயில்வேயின் தொடக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, இதன் அடித்தளம் 1857 இல் ஆளுநர் முஸ்தபா பாஷாவின் ஆட்சியின் போது அமைக்கப்பட்டது, இது 1858 இல் சேவைக்கு வந்தது. துருக்கியில் முதன்முதலாக இருக்கும் இந்த வரி 1866 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. முதலில் பிரிட்டிஷ், ஒட்டோமான் இரயில்வே கம்பெனி (ORC) க்கு சொந்தமானது, இந்த நிலையம் 1935 இல் ORC ஐ வாங்கி கலைத்ததன் மூலம் TCDD க்கு மாற்றப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து கோடுகளும் மின்மயமாக்கப்பட்டன, 4 முதல் 10 வரையிலான கோடுகள் மற்றும் தளங்களின் எண்ணிக்கை 2 முதல் 6 வரை அதிகரித்தது. மே 1, 2006 இல் İZBAN திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணியின் எல்லைக்குள் 4 ஆண்டுகள் பயன்பாட்டிற்காக இந்த நிலையம் மூடப்பட்டது, மேலும் மே 19, 2010 அன்று திட்டம் முடிந்ததும் மீண்டும் சேவைக்கு வந்தது. இந்த நிலையத்திற்கு İZBAN இன் சென்ட்ரல் லைன் ரயில்கள், இஸ்மிர் ப்ளூ ரயில் (அங்காரா திசையில்), கரேசி எக்ஸ்பிரஸ் (அங்காரா திசையில்), செப்டம்பர் 6 எக்ஸ்பிரஸ் (பந்திர்மா திசையில்), செப்டம்பர் 17 எக்ஸ்பிரஸ் (திசையில் Bandırma), Alsancak-Uşak பிராந்திய ரயில் (Uşak திசையில்) மற்றும் Aegean Express (Afyon திசையில்) பயன்படுத்தப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதைகள் முற்றிலும் மூடப்பட்டு பாஸ்மேன் நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டன.