துருக்கியின் முதல் தேசிய YHT திட்டத்தில் TÜLOMSAŞ செயலிழக்கப்பட்டது

துருக்கியின் முதல் தேசிய அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் TÜLOMSAŞ செயலிழக்கப்பட்டது, இது Eskişehir இல் தயாரிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. esgazete மூலம் முதன்முறையாக பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்ட இந்த வளர்ச்சி, Eskişehir இல் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. இந்த விஷயத்தில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டு, Demir Yol İş யூனியன் தலைவர் அலி எரில்மாஸ், "எங்கள் பணி மற்றவர்களுக்கு வழங்கப்படுவதை நாங்கள் ஒருபோதும் ஏற்கவில்லை" என்றார்.

துருக்கியின் முதல் தேசிய அதிவேக ரயில் TÜLOMSAŞ இல் தயாரிக்கப்பட இருந்தது. இருப்பினும், கடைசி கட்டத்தில், தேசிய அதிவேக ரயில் தயாரிப்பில் குறிப்பிடப்பட்ட TÜLOMSAŞ முடக்கப்பட்டது என்று அறியப்பட்டது. ஏப்ரல் 5, 2018 அன்று டெண்டர் விடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட தேசிய அதிவேக ரயில் உற்பத்திக்கான டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்டது. புதிய டெண்டர் தேதி எப்போது, ​​எங்கு நடைபெறும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. மறுபுறம், டெண்டரில் இருந்து TÜLOMSAŞ முற்றிலும் விலக்கப்பட்டது மற்றும் உற்பத்தியை மற்றொரு மாகாணத்தில் தனியார் துறை மேற்கொள்ள திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்பது அறியப்படுகிறது. துருக்கியின் முதல் தேசிய அதிவேக ரயிலை தொழிலதிபர் எதெம் சான்காக் தயாரிக்கவுள்ளதாக கூறப்படுகிறது.

ESKISEHIR க்கு இது முக்கியமானது

இந்த நிலைமை TÜLOMSAŞ இல் பெரும் ஏமாற்றத்தை ஏற்படுத்தியது, இது தேசிய அதிவேக ரயிலின் உற்பத்திக்காக செப்டம்பர் மாதம் 50 புதிய பொறியாளர்களைப் பெற்றது மற்றும் இந்த தயாரிப்புக்கான அனைத்து தயாரிப்புகளையும் தொடர்ந்தது. TÜLOMSAŞ இல் பணிபுரியும் அனைத்து பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களும் "Eskişehir இல் முதல் தேசிய அதிவேக ரயிலை உருவாக்குவோம்" என்ற நம்பிக்கையும் உற்சாகமும் கொண்டிருந்தனர். மறுபுறம், இந்த நிலைமை ஒரு வளர்ச்சி என்று விவரிக்கப்பட்டது, இது எஸ்கிசெஹிரின் தொழில்துறையை பெரிய உயரத்திற்கு உயர்த்தும். முதல் தேசிய அதிவேக ரயிலின் உற்பத்தி, Eskişehir இன் தொழில்துறைக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, TÜLOMSAŞ, எனவே Eskişehir இலிருந்து, நகரத்திற்கும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

DEMIR YOL-İŞ யூனியனில் இருந்து விளக்கம்

டெமிர் யோல் İş யூனியன், இரயில்வே தொழிலாளர்களின் குரலாக உள்ளது மற்றும் TÜLOMSAŞ இல் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது குறித்து தலைப்பு செய்தித்தாளில் அறிக்கைகளை வெளியிட்டது. Demir Yol İş யூனியன் தலைவர் அலி எரில்மாஸ் கூறுகையில், “சமீப ஆண்டுகளில் போக்குவரத்துத் துறையில் ரயில்வேயின் முக்கியத்துவம் அதிகரித்து வருகிறது. ரயில்வேக்குத் தேவையான அனைத்து கருவிகளும் உபகரணங்களும் TÜLOMSAŞ பணியிடத்தில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இதில் ரயில்வே-İş யூனியனின் Eskişehir கிளை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. துருக்கியில் தொடங்கப்பட்ட அதிவேக ரயில் திட்டம் முழு வேகத்தில் நடைபெற்று வரும் நிலையில், புதிய திட்டத்துடன் கூடிய அதிவேக ரயில்கள் அமைப்பதற்கு தேவையான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் முடிவடைந்து டெண்டர் நடைமுறைகளுக்கான ஆய்வுகள் நடைபெற்று வருகின்றன.

TÜLOMSAŞக்கு தனிப்பயனாக்கம் கருதப்படுகிறதா?

சமீபத்திய சூழ்நிலையைப் பற்றிய தகவல்களை வழங்குகையில், எரில்மாஸ் பின்வருமாறு தனது அறிக்கையைத் தொடர்ந்தார்: "ஏப்ரல் 5, 2018 அன்று டெண்டர் செயல்முறையின் முதல் கட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டது, மேலும் இந்தத் துறையில் மிகவும் பொருத்தப்பட்ட பணியிடங்களில் ஒன்றான TÜLOMSAŞ சேர்க்கப்படவில்லை. டெண்டர் செயல்முறை மனதில் ஒரு கேள்விக்குறியை ஏற்படுத்தியது. நாட்டை ஆளும் அரசியல்வாதிகளின் இத்தகைய அணுகுமுறைகள், ரயில்வே போக்குவரத்துத் துறை மீதான அவர்களின் கண்ணோட்டம் தனியார்மயத்திற்கு மட்டுமே சாதகமாக உள்ளது என்பதை உணர்த்துகிறது. இருப்பினும், உலகில் ரயில்வே துறையை ஆய்வு செய்தால், ஐரோப்பாவில் தனியார்மயமாக்கல் கைவிடப்பட்டது மற்றும் தேசியமயமாக்கப்பட்டது என்று அறியப்படுகிறது, இதற்கு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க உதாரணம் ஜெர்மனி.

"எங்கள் வணிகம் மற்றவர்களுக்கு வழங்கப்படுவதை நாங்கள் ஒருபோதும் ஏற்றுக்கொள்ள மாட்டோம்"

அதிகாரிகளை அழைத்து, Erylmaz பின்வரும் அறிக்கைகளைப் பயன்படுத்தினார்: "Eskişehir இல் TÜLOMSAŞ பணியிடம் குடியரசு தேதிக்கு முன்பே நிறுவப்பட்டது மற்றும் பல ஆண்டுகளாக நம் நாட்டிற்கு சேவை செய்து வருகிறது. தொழில்நுட்பம் மற்றும் பணியாளர்களின் அடிப்படையில் நமது பணியிடத்தின் திறன்களைக் கொண்ட நமது நாட்டில் உள்ள ஒரே நிறுவனம் இதுவாகும். எங்கள் பணியிடங்கள் டெண்டர் செயல்முறைகளில் இருந்து விலக்கப்பட்டு, எங்கள் பணி மற்றவர்களுக்கு வழங்கப்படுவதை நாங்கள் ஒருபோதும் ஏற்க மாட்டோம். ரயில்வேயை இயக்குவது, கட்டமைப்பது மற்றும் பராமரிப்பது என்பது திறமை, பொறுமை மற்றும் கவனிப்பு தேவைப்படும் ஒரு வேலை. TÜLOMSAŞ ஊழியர்களாக, கடந்த காலத்தில் நாங்கள் பெற்ற பலம் மற்றும் உறுதியுடன் எங்கள் துறையில் எங்கள் நாட்டிற்கு சேவை செய்ய விரும்புகிறோம். அதிவேக ரயில் திட்டங்களில் இருந்து எங்கள் பணியிடத்தை அகற்றியதை நாங்கள் கண்டிக்கிறோம் மற்றும் இந்த தவறான திருப்பத்திற்கு காரணமானவர்களை அழைக்கிறோம்.

ஆதாரம்: Tuğba Koçal – www.esgazete.com

4 கருத்துக்கள்

  1. மம்முட் டெமிகொல்லல் அவர் கூறினார்:

    துலோம்சாக்களுக்குப் பணியமர்த்தப்படும் புதிய பொறியாளர்கள் 20 ஆண்டுகளில் நிபுணர்களாக மாறுகிறார்கள். அவர்களால் தனியாருடன் இணைந்து Tülomsaş yht ஐத் தயாரிக்க முடியாதா? அல்லது குறைந்த விலையில் டெண்டரைப் பெற முடியாதா? முக்கியமாக, tulomsaş TCDDயின் பின்புறத்தில் இருந்து முழுமையாக எடுக்கப்பட வேண்டும். அதாவது, இது முழுவதுமாக தனியார்மயமாக்கப்பட வேண்டும்.. tcdd-ஐச் சார்ந்திருக்கும் போது, ​​உற்பத்தி நேரம் அதிகரிக்கிறது. TCDD தரத்தை மலிவாக வாங்க விரும்புகிறது..

  2. மம்முட் டெமிகொல்லல் அவர் கூறினார்:

    துலோம்சாக்களுக்குப் பணியமர்த்தப்படும் புதிய பொறியாளர்கள் 20 ஆண்டுகளில் நிபுணர்களாக மாறுகிறார்கள். அவர்களால் தனியாருடன் இணைந்து Tülomsaş yht ஐத் தயாரிக்க முடியாதா? அல்லது குறைந்த விலையில் டெண்டரைப் பெற முடியாதா? முக்கியமாக, tulomsaş TCDDயின் பின்புறத்தில் இருந்து முழுமையாக எடுக்கப்பட வேண்டும். அதாவது, இது முழுவதுமாக தனியார்மயமாக்கப்பட வேண்டும்.. tcdd-ஐச் சார்ந்திருக்கும் போது, ​​உற்பத்தி நேரம் அதிகரிக்கிறது. TCDD தரத்தை மலிவாக வாங்க விரும்புகிறது..

  3. மம்முட் டெமிகொல்லல் அவர் கூறினார்:

    துலோம்சாக்களுக்குப் பணியமர்த்தப்படும் புதிய பொறியாளர்கள் 20 ஆண்டுகளில் நிபுணர்களாக மாறுகிறார்கள். அவர்களால் தனியாருடன் இணைந்து Tülomsaş yht ஐத் தயாரிக்க முடியாதா? அல்லது குறைந்த விலையில் டெண்டரைப் பெற முடியாதா? முக்கியமாக, tulomsaş TCDDயின் பின்புறத்தில் இருந்து முழுமையாக எடுக்கப்பட வேண்டும். அதாவது, இது முழுவதுமாக தனியார்மயமாக்கப்பட வேண்டும்.. tcdd-ஐச் சார்ந்து இருக்கும் போது, ​​உற்பத்தி நேரம் அதிகரிக்கிறது.TCDD தரம் குறைந்த விலையில் வாங்க விரும்புகிறது

  4. மம்முட் டெமிகொல்லல் அவர் கூறினார்:

    துலோம்சாக்களுக்குப் பணியமர்த்தப்படும் புதிய பொறியாளர்கள் 20 ஆண்டுகளில் நிபுணர்களாக மாறுகிறார்கள். அவர்களால் தனியாருடன் இணைந்து Tülomsaş yht ஐத் தயாரிக்க முடியாதா? அல்லது குறைந்த விலையில் டெண்டரைப் பெற முடியாதா? முக்கியமாக, tulomsaş TCDDயின் பின்புறத்தில் இருந்து முழுமையாக எடுக்கப்பட வேண்டும். அதாவது, இது முழுவதுமாக தனியார்மயமாக்கப்பட வேண்டும்.. tcdd-ஐச் சார்ந்து இருக்கும் போது, ​​உற்பத்தி நேரம் அதிகரிக்கிறது.TCDD தரம் குறைந்த விலையில் வாங்க விரும்புகிறது

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*