Gayrettepe- இஸ்தான்புல் புதிய விமான மெட்ரோ தொடர் தொடர்கிறது

இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலைய இணைப்பு சாலைகளின் கட்டுமான இடங்களில் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறை அமைச்சர் அஹ்மத் ஆர்ஸ்லான் அவதானித்து அதிகாரிகளிடமிருந்து தகவல்களைப் பெற்றார்.

இங்குள்ள பத்திரிகையாளர்களிடம் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட அர்ஸ்லான், இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்தை இணைக்கும் இடமாக ஹஸ்தால் உள்ளது என்றும், இஸ்தான்புல்லின் முக்கிய தமனிகளை இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்துடன் இணைக்கும் சாலை பணிகள் வேகமாக தொடர்கின்றன என்றும் கூறினார்.

விமான நிலையத்திற்கான பணிகள் உன்னிப்பாக தொடர்கின்றன என்று ஆர்ஸ்லான் விளக்கினார். “இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்தில் எங்கள் முன்னேற்ற நிலை 90 சதவீதத்தை தாண்டியுள்ளது. சதவீதம் 90,5 அளவை எட்டியுள்ளது. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, 29 அக்டோபர் 2018, திரு. ஜனாதிபதியின் பங்கேற்புடன் அதிகாரப்பூர்வமாக திறப்போம் என்று நம்புகிறேன். அடுத்த இரண்டு நாள் காலகட்டத்தில், அடாடர்க் விமான நிலையத்தில் பணியாற்றும் அனைத்து விமான நிறுவனங்களையும் புதிய விமான நிலைய நிலைக்கு மாற்றுவோம். ”

இஸ்தான்புல்லுக்கு வருபவர்களுக்கும், இஸ்தான்புல்லுக்குச் செல்வோருக்கும் எந்தப் பிரச்சினையும் ஏற்படக்கூடாது என்பதற்காக சாலைகள் மற்றும் விமான நிலைய கட்டுமானத் தளங்களில் காய்ச்சல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருவதாக வலியுறுத்தி ஆர்ஸ்லான், நெடுஞ்சாலை நிறுவனங்களின் அமைச்சகம் மற்றும் பொது இயக்குநரகம் நிறுவனங்கள் இந்த பணிகளை நெருக்கமாக பின்பற்றுகின்றன.

ஆர்ஸ்லான், தேர்தல் பிராந்தியத்தில் தொடர்ந்து பணியாற்றும் போது, ​​அவர்கள் தொடர்ந்து கட்டுமான இடத்திற்கு வருகை தருவதாகக் கூறினர், ஏனெனில் உடனடியாக அடிக்கோடிட்டுக் காட்டக்கூடிய பிரச்சினைகள் ஏற்பட்டால் அமைச்சகம் தலையிட முடியும்.

எங்கள் மக்கள் அணுகலை எளிதாக்குவதே எங்கள் குறிக்கோள் ”

மாகியோல் கட்டுமானத் தளம் இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையம் மற்றும் ஹஸ்டால் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள டி-எக்ஸ்என்எம்எக்ஸ் திட்டம் கிழக்கு அச்சில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பின்வரும் தகவல்களை அளித்தது என்று அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான் கூறினார்.

கப்சமண்டா இந்த திட்டத்தின் எல்லைக்குள், கடந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் மூன்று புறப்பாடுகளிலும், மூன்று வருகைகளிலும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் உடற்பகுதியை அறிமுகப்படுத்தினோம், மேலும் தற்போதுள்ள இரண்டு குறுக்குச் சாலைகளை Çatalca க்கு வழங்கினோம், இது 14 இன் முடிவில் மஹ்முத்பே கவுண்டர்கள் உட்பட ஒரு பகுதி நிவாரணமாக இருந்தது. இருப்பினும், இந்த கட்டத்தில், 2017 கிலோமீட்டர் பிரதான உடல், 14 கிலோமீட்டர் இருவழி, இரு வழி பக்க சாலைகள், அதே போல் 5,5 கிலோமீட்டர் இரு-குறுக்கு சந்தி இணைப்புகள், அத்துடன் 16 பாலம் சந்திப்பில் தொடர்ந்து நடைபெற்று வரும் பணிகள் தொடர்கின்றன.

இந்த படைப்புகளின் எல்லைக்குள், 30 மில்லியன் கன மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்படும், 6 ஆயிரம் 418 மீட்டர் மொத்த 13 வையாடக்ட் முடிக்கப்படும். பல உலர் கிரில்ஸைப் போலவே, ஒரு மில்லியன் 370 ஆயிரம் டன் குளிர் மற்றும் சூடான நிலக்கீல் கலவைகள் இந்த துறையில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும். நான் குறிப்பிட்ட அனைத்து திட்டங்களின் மொத்த மதிப்பு 1,5 பில்லியன் பவுண்டுகள். எங்கள் நோக்கம் எங்கள் புதிய விமான நிலையத்தை நகர மையத்துடன் இணைப்பதை எளிதாக்குவதும் எங்கள் மக்களை அணுகுவதை எளிதாக்குவதும் ஆகும். ”

இந்த திட்டம் அனைத்தும் ஆகஸ்டில் முடிவடையும் என்று ஆர்ஸ்லான் குரல் கொடுத்தார், இந்த திட்டம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சதவீத முன்னேற்றத்தின் நிலையை அடைந்தது என்றார்.

Kesintisiz நீங்கள் குறுக்கீடு இல்லாமல் நேரடியாக TEM க்கு Büyükçekmece க்கு செல்லலாம் ”

இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்தை பேய்கீக்மீஸ், டிஇஎம் மற்றும் ஈ-எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆகியவற்றுடன் இணைப்பதற்கான எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ்எக்ஸ்என்எம்எக்ஸின் நடவடிக்கைகள், சடல்காவின் திசையில் சடல்கா ரிங் ரோடு உட்பட, தொடர்ந்தது, “எனவே, இங்கே எங்கள் முன்னேற்றம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மட்டங்களில் உள்ளது. எனவே, ஆகஸ்டில் நாங்கள் முடித்திருப்போம். ஆகவே, அனடோலியன் தரப்பிலிருந்து வரும் யவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், வடக்கு மர்மாரா மோட்டார்வேயின் முதல் கட்டம் உட்பட, முதல் ஓட்டுனர்கள், கேடல்கா, பயாக்கெக்மீஸ் உள்ளிட்டவர்கள் தடையின்றி செல்ல TEM உடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். ”என்றார்.

"அக்டோபருக்குள் மூன்றாவது அச்சை முடித்திருப்போம்"

வடக்கு மர்மாரா மோட்டார்வேயின் முதல் கட்டத்துடன் யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் ஒடேரிக்கு வந்து மூன்றாவது இணைப்பு சாலைத் திட்டம் குறித்த பின்வரும் தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொண்டதாக ஆர்ஸ்லான் கூறினார்.

“ஒடேரியிலிருந்து விமான நிலையம் வரை எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலையின் முதல் கட்டத்தையும் நாங்கள் முடித்திருப்போம், இதில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் புறப்பாடு மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் வருகை நெடுஞ்சாலைகள் அடங்கும். கூடுதலாக, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் புறப்பாடு, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் வருகை மற்றும் பக்க சாலைகள் மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் ஆகியவை அக்டோபர் மாத இறுதியில் நிறைவடைகின்றன. நாங்கள் உருவாக்கியிருப்போம். இவ்வாறு, அக்டோபருக்குள் மூன்றாவது அச்சு முடித்திருப்போம். விமான நிலையத்திற்கு அடுத்துள்ள 6 சந்து சாலைகளை நீங்கள் காண முடியும் என்பதை நான் வெளிப்படுத்த விரும்புகிறேன். பிரதான சாலை மற்றும் பக்க சாலைகள் அருகருகே 4 துண்டு சாலையைப் பார்க்க தேவையில்லை.

ஏனென்றால் இது போன்ற ஒரு முக்கியமான விமான நிலையத்தை உருவாக்கி, ஆரம்பத்தில் 90 மில்லியன் பயணிகளை விமான நிலையத்திற்கு அழைத்து வருவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, எங்களுக்கு இவ்வளவு சாலைகள் தேவைப்படும் என்பதில் யாரும் சந்தேகமில்லை. D-20 மற்றும் மோட்டார் பாதை மற்றும் அவற்றின் பக்க சாலைகள் இரண்டும் முழு 26 பாதையாக இருக்கும். யோல்

"நாங்கள் வடக்கு-தெற்கு அச்சு ஹஸரில் ஐந்தாவது நடைபாதையை தயார் செய்திருப்போம்

அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான், மற்றொரு அச்சைக் குறிப்பிடுகிறார்:

"மற்றொரு அச்சு, நாங்கள் புதிய விமான நிலையம்-ஓடேரி மோட்டார் பாதை இணைப்பை வழங்கியவுடன், மஹ்முத்பே மற்றும் டிஇஎம்-க்கு மற்றொரு புதிய நடைபாதையை பாசகேஹிர் வழியாக திறப்போம். இதனால், 4 தாழ்வாரத்தில் இருக்கும். ஐந்தாவது நடைபாதையாக, ஐந்தாவது நடைபாதையை நாங்கள் பூர்த்தி செய்துள்ளோம், இது விமான நிலையத்திலிருந்து அர்னாவூட்கி வரையிலான இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியின் இணைப்பாகும், பாகாகீஹிர் முதல் TEM மற்றும் E-5 வரை. நாங்கள் விமான நிலையத்தைத் திறக்கும்போது வடக்கு-தெற்கு அச்சில் ஐந்தாவது நடைபாதை தயாராக இருக்கும். ”

முதலில் 90 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச்செல்லும் விமான நிலையமும், பின்னர் ஆண்டுதோறும் 150 மில்லியன் பயணிகளும் செல்லும் போது சாலையின் தேவை அதிகரிக்கும் என்று ஆர்ஸ்லான் கூறினார். எங்கள் தற்போதைய வடக்கு மர்மாரா மோட்டார்வேஸின் எல்லைக்குள், 2 கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு 6 மற்றும் 54 கிலோமீட்டருக்கு மேலும் 2019 இன் இறுதி வரை KNALI இணைப்பை முடிப்பதன் மூலம். மேலும் ஒரு நடைபாதை இணைக்கப்படும். ”

Emnemli இஸ்தான்புல்லில் உள்ள இரண்டு விமான நிலையங்களும் ஒருவருக்கொருவர் ஒருங்கிணைந்திருப்பது முக்கியம் ”

ரயில் போக்குவரத்து தொடர்பான பணிகளையும் அர்ஸ்லான் குறிப்பிட்டுள்ளார்:

மெட்ரோ கெயிரெட்டெப்பிலிருந்து புதிய விமான நிலையம் வரை எங்கள் மெட்ரோ பணிகளைத் தொடர்கிறோம். எங்கள் டிபிஎம் இயந்திரங்கள் இப்போது சுரங்கங்களை துளையிடுகின்றன. புதிய விமான நிலையத்திலிருந்து Halkalıஅல்லது மர்மரே திட்டத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் மெட்ரோ பணிகள் கட்டுமானமாகத் தொடங்கப்பட்டன. அவை ஒருபுறம் தொடர்கின்றன. கெயிரெட்டெப் இணைப்பை இரண்டு ஆண்டுகளில் முடிப்பதும், இஸ்தான்புல்லில் உள்ள மற்ற ரயில் அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பதும் எங்கள் நோக்கம் Halkalı'டி பூச்சு Halkalıமேற்கில் மர்மரே மற்றும் அதிவேக ரயில் (YHT) உடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். இதனால், திட்டங்களை சாலை மற்றும் ரயில் அமைப்புகளாக ஒருங்கிணைப்போம்.

மத்திய ஆசியா மற்றும் சீனாவிலிருந்து சரக்கு இயக்கம் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸின் முடிவில் ஐரோப்பாவுக்குச் செல்வதற்காக மர்மரே இரவில் மட்டுமே சேவை செய்வது போதாது என்பதையும் நாங்கள் அறிவோம். எனவே, வடக்கில் ரயில் அமைப்பாக இருக்கும் கெப்ஸிலிருந்து தொடங்கி, யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் முதல் நமது புதிய விமான நிலையம் வரை, அங்கிருந்து Halkalı ஐரோப்பாவிற்கான திசை, Halkalıகப்குலேவுடன் ஒருங்கிணைக்க எங்கள் அதிவேக ரயில் திட்டத்தை இப்போது கொண்டு வந்துள்ளோம். இது இப்போது கட்டுமானத்தின் டெண்டர் நிலைக்கு வருகிறது. இதனால், சபிஹா கோகீனிலிருந்து புதிய விமான நிலையத்திற்கு அதிவேக ரயிலில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். இஸ்தான்புல்லில் உள்ள இரண்டு விமான நிலையங்களும் ஒன்றோடொன்று இணைந்திருப்பது முக்கியம். ”

டியூஸ் பத்தியில், பாலங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்ஸ் ஆர்ஸ்லானைப் பற்றி தொடர்ந்து செயல்படுகின்றன, அவை பல முதல் நிலைகளை அடைந்துள்ளன என்றார்.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்