வரலாற்றில் இன்று
İzmir-Kasaba மற்றும் Temdidi இரயில்வே (31 km) 1934 மற்றும் மே 2487, 703 தேதியிட்ட சட்டத்துடன் பிரெஞ்சுக்காரர்களிடமிருந்து வாங்கப்பட்டது. 5 துருக்கிய கடன் பத்திரங்கள் 50 சதவீத வட்டி மற்றும் 1934 வருட மீட்புடன் நிறுவனத்திற்கு செலுத்தப்பட்டன. அதன் மொத்த மதிப்பு 162.468.000 பிரெஞ்சு பிராங்குகள். இந்த பாதை 20 மே 1934 இல் மாநில இரயில்வே நெட்வொர்க்கில் சேர்க்கப்பட்டது.
மே 31, 1976 அரிஃபியே-சின்கான் புதிய இரயில்வே மற்றும் அயாஸ் சுரங்கப்பாதை (அங்காரா-இஸ்தான்புல் ஸ்பீட் இரயில்வே திட்டம்) டெண்டர் செய்யப்பட்டது. Nurol İnşaat ve Tic AŞ நிறுவனத்திற்கு டெண்டர் விடப்பட்ட இத்திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணி அதே ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது.1981 வரை முடிக்க வேண்டிய திட்டம் போதிய நிதி இல்லாததால் 30 ஆண்டுகளாக முடிக்கப்படவில்லை.
பொதுத்
இன்று வரலாற்றில்: 1 ஆகஸ்ட் 1919 முதல் உலகப் போரில், இராணுவ இரயில்வே
இன்று வரலாற்றில்: 1 ஆகஸ்ட் 1886. மெர்சின்-டார்சஸ்-அடானா கோட்டின் டார்சஸ்-அடானா பகுதி அதிகாரப்பூர்வ விழாவுடன் திறக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 4 ஆம் தேதி பயணங்கள் தொடங்கியது. மெர்சின்-டார்சஸ்-அடானா கோட்டின் மொத்த நீளம் 66,8 கி.மீ. ஆகஸ்ட் 1, 1919 [மேலும்…]
பொதுத்
இன்று வரலாற்றில்: 3 ஜூலை 1881 ஜெர்மன் தொழிலதிபர் Dr.Strousberg, Izmit-Baghdad ரயில்வே
இன்று வரலாற்றில் 3 ஜூலை 1881 ஜெர்மன் தொழிலதிபர் Dr.Strousberg இஸ்மித்-பாக்தாத் ரயில் பாதைக்கான முயற்சியை மேற்கொண்டார்.
பொதுத்
இன்று வரலாற்றில்: 10 ஜூலை 1953 பர்சா-முதன்யா குறுகலான பாதை (42 கிமீ) சட்ட எண். 6135 மூலம் நீக்கப்பட்டது.
இன்று வரலாற்றில், ஜூலை 10, 1915 இல் இஸ்மிர் 4வது டிரக் கம்பெனி கமாண்டர் கேப்டன் இஸ்கெண்டர் (சாய்னர்) பேயின் முயற்சியால், இஸ்மிர் மற்றும் யெசில்காயில் டிரக் அதிகாரிகள் பள்ளி திறக்கப்பட்டது. 2 ஆண்டுகளில் [மேலும்…]
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்