இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் மெவ்லட் உய்சல், சுரங்கப்பாதையில் அதிக வாக்குகளைப் பெறும் இடங்களுக்கு எங்கள் முன்னுரிமை இருக்கும் என்ற அறிக்கையுடன் பதிலளித்தார், கட்டுமானத்தில் இருக்கும் மஹ்முட்பே-பஹெசெஹிர்-எசென்யுர்ட் பாதையை நீட்டிக்க முடிவு செய்தார். Esenkent இலிருந்து Esenyurt Meydan வரை 2.7 கி.மீ நீளமுள்ள இந்த பாதையின் விலை 750 மில்லியன் லிராக்கள் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
பிப்ரவரி 15, 2018 அன்று, இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் மேயர் மெவ்லூட் உய்சல் முதலில் ரத்துசெய்து பின்னர் திரும்பப் பெற்ற மெட்ரோ பாதைகளில் ஒன்றான மஹ்முத்பே-பஹெசெஹிர்-எசென்யுர்ட் பாதையை நீட்டிக்க சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகத்திற்கு விண்ணப்பம் செய்யப்பட்டது. இன்று மெட்ரோ நீட்டிப்பு திட்டத்திற்கு "சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு (EIA) தேவையில்லை" என்று அமைச்சகம் முடிவு செய்துள்ளது. IMM போக்குவரத்துத் துறை, போக்குவரத்து திட்டமிடல் இயக்குநரகம் அமைச்சகத்திற்கு அனுப்பிய திட்டக் கோப்பின்படி, முன்னர் அறிவிக்கப்பட்ட 2.7 km Ardıçlı மற்றும் Esenyurt Meydan நிறுத்தங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt வரிசையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டு நிறுத்தங்களின் விலை 750 மில்லியன் லிராக்களாக கணக்கிடப்பட்டது.
2015 இல் 9 நிறுத்தங்கள் இருந்தன
திட்டக் கோப்பில், 2015 கிலோமீட்டர் மஹ்முத்பே - பஹெசெஹிர் - எசென்யுர்ட் மெட்ரோ லைன், மஹ்முத்பே - எசன்கென்ட் நிலையங்களுக்கு இடையேயான முதல் 18,6 நிறுத்தங்களுக்கு 9 இல் "EIA தேவையில்லை" என்ற முடிவு எடுக்கப்பட்டது நினைவூட்டப்பட்டது. பின்னர் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்ட Ardıçlı மற்றும் Esenyurt Meydan நிலையங்களுக்கு அமைச்சகம் மீண்டும் விண்ணப்பித்ததாகக் கூறப்பட்டது. நீட்டிப்புப் பாதையானது 2,7 கிமீ இணை உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் சுரங்கங்களைக் கொண்டிருக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. Esenkent ஸ்டேஷனிலிருந்து 9 மீட்டர் ஆழத்தில் தொடங்கும் நீட்டிப்புக் கோடு, இது முதல் 24,20 நிலையங்களின் கடைசிப் புள்ளியாகும், இதற்கு முன்பு "EIA தேவையில்லை" என்ற முடிவு எடுக்கப்பட்டது, இது Ardıçlı நிலையத்தை அடையும். 26 மீட்டர் ஆழத்தில் 10வது நிலையம். இங்கிருந்து, நீங்கள் 32,60 மீ ஆழத்தில் உள்ள கடைசி நிலையமான Esenyurt Meydan நிலையத்தை அடையலாம்.
மக்கள் தொகை அதிகரித்தது, மேலும் 2 நிலையங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன
Esenyurt சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வளரும் மாவட்டமாக இருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய திட்டக் கோப்பு, “குறிப்பாக கடந்த 10 ஆண்டுகளில், அதன் மக்கள் தொகை 373 ஆயிரத்தில் இருந்து 846 ஆயிரமாக அதிகரித்துள்ளது. இவ்வாறு மக்கள் தொகை வேகமாக வளர்ந்து வருவதால், இப்பகுதியில் கடும் போக்குவரத்து பிரச்னை ஏற்பட்டுள்ளது. இந்த சிக்கலுக்கு தீர்வாக, இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி முன்பு திட்டமிட்டிருந்த மஹ்முட்பே - பஹெசெஹிர் - எசென்யுர்ட் ரயில் பொது போக்குவரத்து அமைப்பில் இரண்டு நிலையங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இந்த பிராந்தியத்தின் போக்குவரத்து சிக்கலை தீர்க்கும் நோக்கம் கொண்டது.
இது விமான நிலைய மெட்ரோவுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும்
திட்டக் கோப்பில் உள்ள தகவலின்படி, 4 ஆண்டுகளில் வரியை முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. 18,6 கிமீ மஹ்முத்பே - பஹெசெஹிர் - எசென்யுர்ட் கோடு; மஹ்முத்பே நிலையத்தில் கிராஸ்லி - பாசாக்செஹிர் - ஒலிம்பிக்கோய் மெட்ரோ, மெஹ்மெட் அகிஃப் நிலையத்தில் அடகோய் - இகிடெல்லி மெட்ரோ லைனுடன், டெமாபார்க் நிலையத்தில் Halkalı- Arnavutköy-3.விமான நிலையம் மெட்ரோ திட்டத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும்.
11 நிலையங்கள் இருக்கும்
மெட்ரோ பாதையின் ஆரம்பம், இது Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar Başakşehir மற்றும் Esenyurt மாவட்டங்களில் சேவை செய்யும் என்று கருதப்படுகிறது, Kabataş - மஹ்முத்பே நிலையம், இது மஹ்முத்பே மெட்ரோவின் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. இங்கிருந்து, இது பிராந்திய பூங்கா, மெஹ்மத் அகிஃப், மாஸ் ஹவுசிங், தேமா, மருத்துவமனை, தஹ்டகலே, இஸ்பார்டகுலே, பஹெசெஹிர், எசென்கென்ட், அர்டெஸ்லி வழியாக எசென்யுர்ட் மெய்டன் நிலையத்தில் முடிவடையும். இந்த பாதையில் 11 நிலையங்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று மற்ற திட்டத்தில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
Makyol, IC İçtaş, Astur பார்ட்னர்ஷிப் 2017 பில்லியன் 3 மில்லியன் TL செலவில் 49 இல் நடைபெற்ற Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt மெட்ரோவுக்கான டெண்டரை வென்றது. - செய்தி தொடர்பாளர்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்