இஸ்மிர் துணை கமில் ஓக்யே சிந்தீர், ஹல்கபினார் மற்றும் ஓட்டோகர் இடையே 4.5 கிலோமீட்டர் HRS திட்டத்தை பாராளுமன்றத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வந்தார்.
"எங்கள் IZMIRக்கு YHT திட்டம் முக்கியமானது"
ஹல்கபினார் மற்றும் ஓட்டோகர் இடையேயான 4.5-கிலோமீட்டர் HRS செயல்முறையை பேரவையின் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டுவந்த சின்டர், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லானிடம் எழுதப்பட்ட கேள்வியுடன்; "அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான போக்குவரத்து நேரத்தை குறைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள அதிவேக ரயில் (YHT) திட்டம், வேகமான, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து வாய்ப்பை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவது எங்கள் இஸ்மிருக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. எங்கள் குடிமக்கள், முடிந்தவரை விரைவில் முடிக்கப்பட்டு சேவையில் சேர்க்கப்படும். கூடுதலாக, ஹல்காபினார் மற்றும் ஓட்டோகர் இடையேயான 4.5 கிலோமீட்டர் இலகு ரயில் அமைப்பு (HRS) திட்டக் கலைப்பும் நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் செயல்திறனுக்கான தனி எதிர்பார்ப்பை உருவாக்கியுள்ளது.
"எங்களுக்கு எந்த அறிவும் இல்லை!"
மறுபுறம், CHP இன் Sındır ஹல்கபினார் மற்றும் ஓட்டோகர் இடையே HRS கட்டுமானம் தொடர்பான பாதைகள் மற்றும் நிலையங்கள் பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று கூறினார்: "HRS வரம்பிற்குள் செயல்படும் என்பதைத் தவிர வேறு எந்த தகவலும் எங்களிடம் இல்லை. அதிவேக ரயில் திட்டம். இதனால் பொதுமக்கள் மற்றும் உள்ளாட்சி அமைப்புகளுக்கு சிரமம் ஏற்படுகிறது. பாதை மற்றும் நிலையத் தகவல்களின் நிச்சயமற்ற தன்மை, இந்த லைனில் பணிபுரியும் தொடர்புடைய பிரிவுகளையும், இந்தப் பிரச்சினையில் பணியாற்றுபவர்களையும் செயலற்றவர்களாகவும், உதவியற்றவர்களாகவும் ஆக்குகிறது. இருப்பினும், அமைச்சகம் இது தொடர்பான விவரங்களை சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுடன் பகிர்ந்து கொண்டால், குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் உள்கட்டமைப்பு பணிகள், மாற்றம் அல்லது பழுது போன்ற பணிகள் மற்றும் பரிவர்த்தனைகளை திட்டமிட முடியும்.
"HRS உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும்!"
இந்த விஷயத்தில் அமைச்சகத்திடம் இருந்து தகவல்களைக் கோரிய இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்காமல் விடுவதும் பொருத்தமற்றது என்று இஸ்மிர் துணை சிந்தர் கூறினார். மத்திய அரசு அனைத்து உள்ளூர் அரசாங்கங்களுக்கும் சமமான, நியாயமான மற்றும் வெளிப்படையானதாக இருக்க வேண்டும். இந்த அர்த்தத்தில், திட்டத்தின் வழி மற்றும் நிலையத் தகவல்கள் உள்ளூர் நிர்வாகங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட வேண்டும். நகர்ப்புற பொதுப் போக்குவரத்தில் மிக முக்கியமான பங்களிப்பை வழங்கும் ஹல்கபனருக்கும் பேருந்து நிலையத்திற்கும் இடையிலான 3 கிலோமீட்டர் HRS ஐ உடனடியாக செயல்படுத்துவதற்கு என்ன தேவையோ, அது உடனடியாக செய்யப்பட வேண்டும். மற்றும் கடல்சார் அஹ்மத் அர்ஸ்லான்:
1.அங்காரா - இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் (YHT) திட்டத்தின் கட்டுமானம் எப்போது தொடங்கப்பட்டது? இந்த இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையே ரயில் பாதை எத்தனை கிலோமீட்டர்?
2. திட்டத்தின் தொடக்க மற்றும் முடிவு நேரம் என்ன? செலவை உருவாக்கும் கூறுகள் என்ன மற்றும் மொத்த செலவு எவ்வளவு?
3. அதிவேக ரயில் (YHT) திட்டம் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம், ஆண்டுக்கு எத்தனை பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ளது?
4. அங்காரா - இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் (YHT) திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்ட ஹல்கபினார் மற்றும் ஓட்டோகர் இடையே 4.5 கிலோமீட்டர் இலகு ரயில் அமைப்பு (HRS) கட்டுமானத் திட்டம் பற்றிய விரிவான தகவல் என்ன?
5. ஹல்காபினார் மற்றும் ஓட்டோகர் இடையே 4.5 கிலோமீட்டர் இலகு ரயில் அமைப்பு (HRS) திட்டத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் தொடக்க செயல்முறை என்ன, அதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
6. ஹல்கபினார் மற்றும் ஓட்டோகர் இடையே 4.5 கிலோமீட்டர் HRS பாதை மற்றும் நிலையங்கள் யாவை?
7. ஹல்கபினார்-பஸ் டெர்மினல் HRS திட்டம் தொடர்பாக இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி போக்குவரத்து துறை அல்லது இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பு மையத்துடன் ஏதேனும் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதா? அப்படியானால், அவை என்ன?
8. ஹல்கபினார்-பஸ் டெர்மினல் HRS இன் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்து செயல்பாட்டுக்கு வந்தவுடன் அதன் எல்லைக்குள் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டிய பயணிகளின் வருடாந்திர எண்ணிக்கையின் மதிப்பீடு என்ன?
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்