அதிவேக ரயில் தொழில்நுட்பங்களில் செயற்கை நுண்ணறிவு பயன்படுத்தப்படும்

இன்று தொழில்நுட்பம் நாளுக்கு நாள் வளர்ந்து வருகிறது. அதுபோல, திரைப்படங்களில் நாம் பார்க்கும் செயற்கை நுண்ணறிவு உண்மையாகி, இப்போது நம் வாழ்வின் தவிர்க்க முடியாத அங்கமாக மாறிவிட்டது. உண்மையில், செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பம் இப்போது நம் அன்றாட வாழ்வில் பயன்படுத்தும் தொழில்நுட்ப கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, சீனா ரயில்வே நிறுவனம் பெஜிங்-ஷென்யாங் ரயில் பாதையின் லியோனிங் பிரிவில் "அதிவேக ரயில் தொழில்நுட்பங்களில் செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்துவதை" சோதனை செய்யத் தொடங்கியுள்ளதாக அறிவித்தது.

அதிவேக ரயில் மற்றும் விவரங்களுக்கு செயற்கை நுண்ணறிவு பயன்படுத்தப்படும்

அதிவேக ரயில்களில் செயற்கை நுண்ணறிவை சோதனை செய்து வருவதாக சீனா அறிவித்துள்ளது. அறிக்கைக்குப் பிறகு, சில விவரங்கள் வெளிவந்தன. வெளிவந்துள்ள விவரங்களைப் பார்க்கும்போது, ​​செப்டம்பர் இறுதி வரை தொடரும் சோதனை ஆய்வுகள், அதிவேக ரயில்களின் வேகன், இழுவைக் கட்டுப்பாடு, கட்டளை, தகவல் தொடர்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் பற்றிய விரிவான ஆய்வாக இருக்கும் என்று கூறப்பட்டது. மணிக்கு 350 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லும் "Fuxing Hao" ரயில் உட்பட ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, ஸ்மார்ட் அதிவேக ரயில்களை உருவாக்கும்போது, ​​இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ், கிளவுட் கம்ப்யூட்டிங், பிக் டேட்டா மற்றும் பெய்டோ சேட்டிலைட் பொசிஷனிங் சிஸ்டம் போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை சீனா பயன்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, இது அடுத்த தலைமுறை ஸ்மார்ட் கட்டுமானம், ஸ்மார்ட் உபகரணங்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட் வணிக தொழில்நுட்பங்களின் அளவை விரிவாக உயர்த்தும். இதனால், அதிவேக ரயில்கள் பாதுகாப்பானதாகவும், திறமையாகவும், பசுமையாகவும், வசதியாகவும், வசதியாகவும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இறுதியாக, சோதனைகள் இன்னும் தொடர்கின்றன. தற்போது நடைபெற்று வரும் சோதனைகளின் முடிவுகள், பெய்ஜிங்-ஜாங்ஜியாகோ மற்றும் பெய்ஜிங்-சியாங்கன் அதிவேக ரயில் பாதைகளுக்கு அவற்றின் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்கும்.

ஆதாரம்: shiftdelete.net

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*