அர்ஸ்லான் பர்சாவில் நெடுஞ்சாலைகளில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கினார்

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், பர்சா பெருநகர நகராட்சியின் டோப்ரூகா வசதிகளில் மாவட்ட மேயர்களுடன் போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பு கூட்டத்தை நடத்தினார், அங்கு பர்சாவில் போக்குவரத்து துறையில் முதலீடுகள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது.

நெடுஞ்சாலைகளில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கிய அர்ஸ்லான், “கடந்த 15 ஆண்டுகளில் நாங்கள் செய்திருப்பது 80 மடங்கு, சில சமயங்களில் 3 ஆண்டுகளில் செய்ததை விட 4 மடங்கு அதிகம். 2002க்கு முந்தைய 10 வருட காலப்பகுதியில் பர்ஸாவில் 1 பில்லியன் 800 மில்லியனை போக்குவரத்துக்காக முதலீடு செய்தோம், கடந்த 15 ஆண்டுகளில் மட்டும் பர்சாவில் எங்கள் அமைச்சகம் செய்த முதலீடுகள் 6 பில்லியன் 815 மில்லியன் ஆகும். எங்களின் நடைமுறை முதலீடு 6 மற்றும் ஒன்றரை பில்லியன் ஆகும் இதன் பொருள் மொத்த முதலீடு 13 பில்லியன் 315 மில்லியன் TL ஆகும். பழைய பணத்தில், இது 13 குவாட்ரில்லியன் நாணயங்களைக் குறிக்கிறது. பர்ஸாவில் நாங்கள் செய்த வேலையைப் பார்க்கும்போது மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது”.

80 ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்ட பிரிக்கப்பட்ட சாலைகளின் மொத்த எண்ணிக்கை 195 கிலோமீட்டராக இருந்தாலும், 15 ஆண்டுகளில் அதன் மேல் 348 கிலோமீட்டர்களை உருவாக்கியுள்ளதாக அமைச்சர் அர்ஸ்லான் குறிப்பிட்டார், “பர்சாவில் இப்போது 543 கிலோமீட்டர் பிளவுபட்ட சாலைகள் உள்ளன. முழு வெப்பம் கலந்த சாலைகளில் 148 கிலோமீட்டர்கள் இருந்தபோது, ​​உயர் தரத்துடன் தரமான ஓட்டுதலை வழங்குகிறோம், நாங்கள் மேலும் 449 கிலோமீட்டர்களைக் கடந்தோம். நாங்கள் முடித்த திட்டங்களைப் பற்றி நான் பேசவில்லை. பர்சாவில் தற்போது நடந்து வரும் பெரிய அளவிலான திட்டங்களின் எண்ணிக்கை நெடுஞ்சாலைத் துறையில் 17 ஆகும். இந்த 17 திட்டங்களின் விலை 2 பில்லியன் 327 மில்லியன் TL ஆகும். இதில் 1 பில்லியனை செலவழித்துள்ளோம், மீதியை குறுகிய காலத்தில் செய்வோம். Harmancık பகுதியானது Dursunbey மற்றும் Tavşanlı உடன் இணைக்கும் வகையில் மிக முக்கியமான சேவையைச் செய்கிறது என்பதை நாங்கள் அறிவோம். விபத்து பிளாக் ஸ்பாட் என்று ஒரு பிரச்சனையான இடம் இருந்தது, அதன் டெண்டர் காலத்தை முடித்துவிட்டு இப்போது வேலையைத் தொடங்குகிறோம். முதலாவதாக, விபத்து கரும்புள்ளி என்று அழைக்கப்படுவதை நாங்கள் சமாளிக்கத் தொடங்குவோம், அடுத்த ஆண்டு அதை விரைவில் முடித்துவிடுவோம். Harmancık பிராந்திய திட்டங்கள் 226 மில்லியன். யெனிசெஹிர், பிலேசிக் மற்றும் ஒஸ்மானேலி சந்திப்பில் எங்கள் சாலைப் பணி தொடர்கிறது. இதற்கான திட்டச் செலவு 144 மில்லியன், அடுத்த ஆண்டுக்குள் அதை முடிப்போம்," என்றார்.

6 ஆயிரத்து 170 மீட்டர்கள் கொண்ட 3 சுரங்கங்கள்
ஜெம்லிக் ஃப்ரீ ஜோனில் உள்ள ஜெம்போர்ட் இணைப்புச் சாலை ஒரு குறுகிய ஆனால் முக்கியமான திட்டமாகும் என்றும் அதை இந்த ஆண்டு முடிப்பதாகவும் அர்ஸ்லான் கூறினார், “முதன்யா, குர்சுன்லு-பர்சா-ஜெம்லிக் சந்திப்புக்கு இடையே 134 மில்லியன் திட்டச் செலவில் சாலை உள்ளது. இது சூடான நிலக்கீல் தயாரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 2 ஆண்டுகளில் முடிப்போம். İnegöl மற்றும் Yenişehir இடையே ஒரு திட்டம் அடுத்த ஆண்டு முடிக்கப்படும். இதற்கான செலவு 62 மில்லியன். பிரிந்த சாலையை, சூடான நிலக்கீல் ஆக்குவோம். புர்சா மற்றும் ஓர்ஹனெலி இடையேயான கெலஸ் சாலையும் முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றாகும். திட்ட செலவு 165 மில்லியன். இதை அடுத்த ஆண்டு முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். இது Bursa, Keles, Orhaneli, Harmancık பிரிவு மற்றும் Erenler, Orhaneli, Harmancık உள்ளிட்ட பல பகுதிகளை உள்ளடக்கியது. இந்த திட்டம் 219 மில்லியன் TL மதிப்புடையது. இது சம்பந்தமாக, நாங்கள் செயல்முறைகளை விரைவுபடுத்தியுள்ளோம். குறிப்பாக இங்கே, Erenler மற்றும் Doğancı அணைக்கு இடையேயான தொடர்பு மிகவும் முக்கியமானது. இங்கு 6 ஆயிரத்து 170 மீட்டர் நீளமுள்ள 3 சுரங்கப்பாதைகள் உள்ளன. இதைப் பற்றி நீங்கள் நினைத்தால், துருக்கியால் 3 மீட்டர் போலு மலை சுரங்கப்பாதையை 19 ஆண்டுகளில் முடிக்க முடிந்தது. ஒரு பிராந்தியத்தில் 6 ஆயிரத்து 170 மீட்டர் சுரங்கப்பாதைகள் பற்றி மட்டுமே நாங்கள் பேசுகிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.

உலுடாக் சாலை இந்த ஆண்டு முழுமையாக முடிக்கப்படும்
Doğancı Dam மாறுபாடு என அழைக்கப்படும் இடத்தின் விலை 133 மில்லியன் TL என்று கூறிய அர்ஸ்லான், “இந்த இடத்தை நாங்கள் பர்சா மக்களுக்கு முன்பே உறுதியளித்துள்ளோம். இந்த இடத்தை உடனே முடித்து விடுவோம் என்றோம். நாங்கள் டெண்டர் செய்து அந்த நிறுவனத்தை ஒப்பந்தத்திற்கு அழைத்தோம். எவ்வாறாயினும், பொது கொள்முதல் அதிகாரசபைக்கு முன்வைக்கப்பட்ட ஆட்சேபனைகள் மற்றும் செயல்முறைகளை நீடிப்பது தொடர்பாக நாங்கள் நிறைய நேரத்தை இழந்தோம். எனினும், இந்த இடம் தொடர்பாக பொது கொள்முதல் ஆணையத்தின் முடிவின்படி முடிவெடுத்துள்ளோம். நிறுவனத்தையும் ஒப்பந்தத்திற்கு அழைத்தோம். 1 வாரம் 10 நாட்களுக்குள் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டு வேலையைத் தொடங்குவோம். ஒரு மாதத்துக்குள் அடித்தளம் அமைப்போம். பர்ஸா மக்களுக்கு கொடுத்த வாக்குறுதியை நிறைவேற்றுவோம். ஒர்ஹங்காசி நெடுஞ்சாலை இணைப்பு பற்றிய ஆய்வும் எங்களிடம் உள்ளது. இந்த ஆண்டு அதை முடிப்போம். Bursa Uludağ சாலை ஒரு முக்கியமான வேலை. அதன் விரிவாக்கம் மற்றும் சூடான நிலக்கீல் உற்பத்தி ஆகிய இரண்டும் தொடர்பான செயல்முறைகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. பர்சாவில் பொறுப்பேற்ற துணைப் பிரதமர் ஹக்கன் Çavuşoğlu, எங்கள் பிரதிநிதிகள், பெருநகர நகராட்சியின் மேயர் மற்றும் எங்கள் மாகாண மேயர், குறிப்பாக சுற்றுலாப் பருவத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட இந்த சாலையின் திருப்திக்காக நாங்கள் இருவருக்கும் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம். இதை இந்த ஆண்டுக்குள் முடித்து விடுவோம்,'' என்றார்.

பர்சா-கரகேபே சாலையில் பல்வேறு பாலங்களை அமைத்து வருகிறோம் என்று கூறி தனது வார்த்தைகளை தொடர்ந்தார் அர்ஸ்லான், "79 மில்லியன் மதிப்பிலான திட்டத்தை குறுகிய காலத்தில் முடிக்க எங்கள் நண்பர்கள் தேவையான பணிகளை செய்து வருகின்றனர். Bursa-İnegöl-Bozüyük சாலையில் பல்வேறு பாலங்கள் மற்றும் அண்டர்பாஸ்கள் இருந்தன. இதற்காக எங்கள் İnegöl நகராட்சிக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறோம். அவர்கள் அபகரிப்பு மற்றும் கட்டிடங்களை வழங்குவதற்கு தேவையான நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டனர். அமைச்சு என்ற வகையில், பாலங்கள் மற்றும் சந்திப்புகளை நிறைவு செய்யும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளோம். கடைசி சந்திப்புகளில் ஒன்றில் முடிவடைந்ததைப் பற்றி நாங்கள் வெட்கப்பட மாட்டோம் என்று İnegöl மக்களுக்கு நாங்கள் வாக்குறுதி அளித்தோம். நாங்கள் அதை குறுகிய காலத்தில் உருவாக்கி, ஜூலை 15 முதல் சேவையில் சேர்ப்போம். பர்சா ரிங் நெடுஞ்சாலையை ஹசனாகா ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் மற்றும் அங்குள்ள பிற தொழில்களுடன் இணைக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கை எழுந்தது. தேசியமயமாக்கலுக்கு நமது தொழிலதிபர்கள் பார்த்துக் கொள்வார்கள். அவர்கள் சொத்துகுவிப்பு பிரச்சனையை தீர்த்தவுடன், எங்கள் திட்டம் தயாராக உள்ளது. நாங்கள் உண்மையில் தொடரும் திட்டங்கள் இவைதான், இந்தத் திட்டங்களைத் தவிர, இதற்காக நாங்கள் தயாரித்து, இந்த ஆண்டு முதலீட்டுத் திட்டங்களில் சேர்த்த பல திட்டங்கள் உள்ளன. பர்சாவில் நான் செய்ய வேண்டிய பல சேவைகள் உள்ளன. நம் நாட்டின் தொழில்துறைக்கு பர்சா மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இது பர்சா குடியிருப்பாளர்களுக்கு அல்ல, துருக்கிக்கு ஒரு முக்கியமான பணியை செய்கிறது.