அன்டலியாவில் போக்குவரத்தை நீக்கும் பயன்பாடுகள் தொடர்கின்றன

அண்டலியாஸ்போர் சந்திப்புக்கு ஸ்கால்பெல். அன்டலியா பெருநகர நகராட்சி போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கு தீவிர தீர்வுகளை தொடர்ந்து வழங்குகிறது. இந்நிலையில், போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த அண்டலியாஸ்போர் சந்திப்பில் ஒழுங்குபடுத்தும் பணி தொடங்கப்பட்டுள்ளது.

நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு புதிய காற்றை சுவாசிக்கும் சந்திப்பு ஏற்பாடுகளில் ஆண்டலியா பெருநகர நகராட்சி புதிய ஒன்றைச் சேர்த்துள்ளது. போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான் வரம்பிற்குள், அதிக போக்குவரத்து சுமை கொண்ட சந்திப்புகளில் ஒன்றான ஆண்டலியாஸ்போர் சந்திப்பில் பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. சந்திப்பில் அடிப்படை மாற்றங்கள் செய்யப்படுகின்றன. சந்திப்பில் தற்போதைய போக்குவரத்து சுமையை குறைக்க, நிலை ஒழுங்குமுறை மாதிரி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சந்திப்பில் புதிய அமைப்பு
சந்திப்பு பகுதியில் புதிய ஏற்பாட்டுடன், தற்போதுள்ள நடுத்தர ரவுண்டானா அமைப்பு முடிவுக்கு வருகிறது. மேல் மட்டப் பகுதியில் இருந்து சகாப் சபான்சி பவுல்வர்டு மற்றும் அட்டாடர்க் பவுல்வர்டு ஆகியவற்றின் பரஸ்பர கடக்கும் பாதைகள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன. கடப்பதற்கு, டம்லுபனார் பவுல்வர்டின் வடக்கு மற்றும் தெற்குப் பக்கங்களில் U-டர்ன்கள் திறக்கப்படுகின்றன.

போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும்
இத்திட்டத்தின் மூலம், ஆண்டலியாஸ்போர் சந்திப்பின் கிளைகளிலும், நடுத்தர ரவுண்டானா பகுதியிலும் இடது மற்றும் வலது திருப்பங்களுக்கு சாலை கடக்கப்படும். இந்த வழியில், சிக்னலிங் காத்திருப்பு நேரத்தை குறைக்கவும், சந்திப்பு பகுதியில் போக்குவரத்து அடர்த்தியை குறைக்கவும் இது நோக்கமாக உள்ளது. ஏப்., 5ல் துவங்கிய பணிகள், 2 மாதங்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஆலிவ் மரங்கள் பராமரிக்கப்படுகின்றன
ரவுண்டானாவில் உள்ள நூற்றாண்டு பழமையான ஆலிவ் மரங்கள் பணியின் போது சேதமடையாமல் இருக்க அவற்றை அகற்றி பராமரிக்கப்பட்டது. பணிகள் முடிவடைந்ததும் சந்திப்பு பகுதியில் மரங்கள் இடம் பிடிக்கும். அட்டாடர்க் நினைவுச்சின்னம் அதன் தற்போதைய இடத்தில் அண்டலியாஸ்போர் சந்திப்பில் பாதுகாக்கப்படும். இந்த திட்டத்திற்கு சுமார் 2 மில்லியன் 500 ஆயிரம் லிராக்கள் செலவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*