TMMOB İzmir மாகாண ஒருங்கிணைப்பு வாரியம் İZBAN இல் இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி விண்ணப்பித்த பிளஸ் பணம் பெரும் குறைகளை ஏற்படுத்தியதாகவும், இந்த நடைமுறையை நிறுத்துமாறு நகராட்சியை எச்சரித்ததாகவும் கூறியுள்ளது.
பிப்ரவரி 15, 2018 அன்று இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி கவுன்சிலின் முடிவோடு İZBAN இல் செயல்படுத்தப்பட்ட "பிளஸ் மணி" விண்ணப்பத்தால் கொண்டு வரப்பட்ட சிக்கல்கள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றன. மூன்று வார விண்ணப்பத்தில் பல குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்கள் உள்ளன.
பிளஸ் பண விண்ணப்பத்தில், நிறுத்தத்தில் இருந்து எவ்வளவு தூரம் பயணிக்க முடியுமோ அவ்வளவு தூரத்திற்கு ஏற்ப முழுப் பணமும் முன்கூட்டியே எடுக்கப்படும், மேலும் கூடுதல் தொகையைத் திரும்பப் பெற ஸ்டேஷன் வெளியேறும் ரீஃபண்ட் வேலிடேட்டர்களுக்கு முன்னால் நீண்ட வரிசைகள் உருவாகும். இந்த அமைப்பு 25 கிமீ தூரத்திற்குப் பிறகு செல்லுபடியாகும் என்றாலும், இது முழு வரியிலும் கண்மூடித்தனமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் தாங்கள் அடைய விரும்பும் தூரம் மற்றும் பணத்துடன் தேவையில்லாத பெரும்பான்மையானவர்கள் தேவையில்லாமல் அவதிப்படுகிறார்கள் மற்றும் பெரும்பாலும் பாதிக்கப்படுகின்றனர். கூடுதலாக, அன்றாட வாழ்க்கையால் ஏற்படும் அவசரம் மற்றும் மறதி காரணமாக ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் ஒவ்வொரு நாளும் திரும்பும் செயல்முறையைத் தவிர்க்கிறார்கள், மேலும் இது ஒவ்வொரு நாளும் İZBAN வணிகத்திற்காக பல்லாயிரக்கணக்கான TL இன் நியாயமற்ற லாபத்தை உருவாக்குகிறது.
விண்ணப்பத்துடன், ஒவ்வொருவரும் தங்களுடைய சொந்த அட்டையை வைத்திருப்பதும், தொலைதூர நிலையத்தை அடைய இந்த அட்டையில் போதுமான இருப்பு வைத்திருப்பதும் கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, குடிமக்கள் நகரத்திற்கு வெளியில் இருந்து வரும் விருந்தினர்களுக்காக அல்லது போதுமான இருப்பு இல்லாத மற்றும் கார்டுகள் வேலை செய்யாத பிற குடிமக்களுக்காக தங்கள் சொந்த அட்டைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான விருப்பம் மறைந்துவிட்டது. மேலும், வெளியூர்களில் இருந்து வருபவர்கள், எவ்வளவு தூரம் பயணிக்க வேண்டும் என்று பொருட்படுத்தாமல், 10 ப்ரீபெய்ட் டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாகிவிட்டது, இதன் விலை 3 டிஎல் மற்றும் பணத்தைத் திரும்பப் பெற முடியாது.
நாம் அனைவரும் கண்டது போல், மாணவர்கள் மற்றும் குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடிமக்கள், தாங்கள் பயணிக்கும் தூரத்திற்கு மட்டுமே தங்கள் அட்டைகளில் இருப்பு வைத்திருக்க முடியும், புதிய விண்ணப்பத்தால் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறார்கள், மேலும் அவர்கள் பெரும்பாலும் போதுமான இருப்பு இல்லாததால் குறைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். நிலையங்கள்.
இவை அனைத்திற்கும் மேலாக, பிளஸ் பணம் விண்ணப்பமானது, ஸ்டேஷன்களில் உள்ள தனியார் பாதுகாப்புக் காவலர்களை குடிமக்களுக்கு வெளிப்படுத்துகிறது, விண்ணப்பத்தின் வடிவமைப்பாளர்களை அல்ல. பிரச்சனையை உருவாக்குவதில் ஈடுபடாத İZBAN தொழிலாளர்களும் இந்த நடைமுறையால் பாதிக்கப்பட்டவர்களில் அடங்குவர்.
TCDD மற்றும் İzmir பெருநகர முனிசிபாலிட்டி 50% பங்குதாரர்களாக இருக்கும் İZBAN இல், TCDD ஆல் ரயில் பாதைகளை நிறுவுவதும், நிலையங்கள் மற்றும் பராமரிப்புப் பட்டறைகள் போன்ற கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதும் IMM ஆல் மேற்கொள்ளப்படுவது தெரிந்ததே. இந்த வழியில் உருவாக்கப்பட்ட போக்குவரத்து அமைப்பு İZBAN நிறுவனத்தால் இயக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஒவ்வொரு ஆண்டும், IMM ஆனது TCDD க்கு வெளிநாட்டு நாணயக் குறியிடப்பட்ட உயர் ரயில் பாதை பயன்பாட்டு வாடகைக் கட்டணத்தை செலுத்துகிறது. இஸ்மீர் மக்களின் நலன் கருதி இந்த வாடகை கட்டணத்தை குறைக்க வேண்டும். இஸ்மிர் மக்களின் பாக்கெட்டுகளில் இருந்து இந்த அதிக செலவுகளை "நீங்கள் சென்றவுடன் பணம் செலுத்துங்கள்" என்ற புரிதலுடன் ஈடுசெய்ய முயற்சிப்பது பொது நலனுக்காக அல்ல.
சுருக்கமாக, İZBAN இல் செயல்படுத்தப்பட்ட பிளஸ் பண விண்ணப்பம், ஜனரஞ்சக மற்றும் பொது நகராட்சிக்கு எதிராக இருப்பதுடன், இடமாற்றங்கள் மற்றும் நெரிசலான வேகன்களுடன் போக்குவரத்தில் பல்வேறு சிரமங்களை தற்போது அனுபவித்து வரும் இஸ்மிர் மக்களுக்கு ஒரு சோதனையாக மாறியுள்ளது. TMMOB İzmir மாகாண ஒருங்கிணைப்பு வாரியமாக, கவுன்சிலின் முடிவோடு செயல்படுத்தத் தொடங்கிய İzmir பெருநகர நகராட்சிக்கு, குடிமக்களின் குரலைக் கேட்டு, சாலை அருகில் இருக்கும்போது இந்த தவறிலிருந்து திரும்ப வேண்டும் என்று நாங்கள் அழைக்கிறோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்