லைஃப்கார்ட் சுரங்கப்பாதை போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது

கிழக்கு அனடோலியா வழியாக கருங்கடலை ஈரானுடன் இணைக்கும் ஆர்ட்வின்-ரைஸ்-அர்தஹான் நெடுஞ்சாலையில் கன்குர்தரன் கணவாயில் கட்டப்பட்ட இந்த சுரங்கப்பாதை போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் மற்றும் அமைச்சர்களால் போக்குவரத்துக்காக திறந்து வைக்கப்பட்டது. இளைஞர் மற்றும் விளையாட்டு ஒஸ்மான் அஸ்கின் பாக். அமைச்சர் அர்ஸ்லான், திறப்பதற்கு முன் பத்திரிகையாளர்களுக்கு அளித்த அறிக்கையில், கான்குர்தரன் சுரங்கப்பாதை வழியாக கருங்கடல் மத்திய அனடோலியாவுடன் குறுக்குவழியாக இணைக்கப்படும் என்று கூறினார்.

அவர்கள் ஒரு முக்கியமான சுரங்கப்பாதையை சேவையில் ஈடுபடுத்தியதாக அர்ஸ்லான் கூறினார், “5 மீட்டர் கன்குர்தரன் சுரங்கங்கள் இருவழி மற்றும் இருவழி இரட்டைக் குழாய்கள், ஆனால் எங்களிடம் மூன்று சுரங்கங்கள், நான்கு வழித்தடங்கள் மற்றும் நான்கு பாலங்கள் உள்ளன. இன்றைய நிலவரப்படி, நாங்கள் மொத்தம் சுமார் 200 கிலோமீட்டர்கள், இரண்டு புறப்பாடு மற்றும் இரண்டு வருகை வழிகளை சேவையில் சேர்த்துள்ளோம். இந்த சுரங்கப்பாதைகள் மூலம் பாதையை 14 கிலோமீட்டர் குறைப்போம்” என்றார். கூறினார்.

சாலையை 12 கிலோமீட்டர் குறைக்க வேண்டியதன் முக்கியத்துவத்தை சுட்டிக்காட்டி அர்ஸ்லான் கூறினார்:

"குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், பனிப்பொழிவு ஏற்பட்டால், இந்த இடம் ஊடுருவ முடியாததாக மாறியது. உயிர்காப்பு சுரங்கப்பாதை மூலம், ஊடுருவ முடியாத பகுதியை கடந்து செல்லக்கூடியதாக மாற்றுகிறோம். அவர் பெயரில் உயிர்காப்பாளர். எனவே உயிரைக் காப்போம். பணத்தால் அளக்க முடியாத நிலை, ஆனால் இந்த சாலையின் குறுக்கீடு காரணமாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 100 மில்லியன் லிராக்கள் சேமிக்கப்படும். எரிபொருள், நேரம், பராமரிப்பு மற்றும் வாகனங்களின் பழுது மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தை நாங்கள் சேமிப்போம். தோராயமாக 568 மில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும் இந்த பாதை எங்களுக்கு முக்கியமானது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் அது வழங்கும் சேமிப்பை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால், அது சுமார் 5-6 ஆண்டுகளில் தன்னைத்தானே மீட்டெடுக்கும்.

மீதமுள்ள இரண்டு வழித்தடங்களையும் ஜூன் மாதத்திற்குள் பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வருவோம் என்று கூறிய அர்ஸ்லான், “எங்கள் ஜனாதிபதியும் பிரதமரும் இந்த சுரங்கப்பாதை அமைப்பதில் அதிக முயற்சி எடுத்துள்ளனர். எங்கள் ஜனாதிபதியின் பங்கேற்புடன் உத்தியோகபூர்வ திறப்பு விழாவை நாங்கள் செய்வோம் என்று நம்புகிறோம், ஆனால் இன்றைய நிலவரப்படி, எங்கள் மக்கள் பாதிக்கப்படக்கூடாது என்பதற்காகவும், இந்த சாலை மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளை விரைவில் பயன்படுத்துவதற்கும் நாங்கள் போக்குவரத்துக்கு திறந்துவிட்டோம். அவன் சொன்னான்.

இது துருக்கியின் மிகப்பெரிய இரட்டை குழாய் சுரங்கப்பாதையாக இருக்கும்

கார்ஸ், ஆர்ட்வின் மற்றும் அர்தஹான் வழியாக ஜார்ஜியாவுக்கு டிரக் போக்குவரத்து எளிதாக வரலாம் என்று குறிப்பிட்ட அமைச்சர் அர்ஸ்லான், “இந்த நாட்டில் 80 ஆண்டுகளில் 50 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதைகளை உருவாக்க முடிந்தது. 3 ஆயிரத்து 250 மீட்டர் கொண்ட போலு மலை சுரங்கப்பாதை மிகப்பெரிய சுரங்கப்பாதை. அதன் கட்டுமானம் 19 ஆண்டுகள் எடுத்து நாங்கள் அதை AK கட்சி அரசாங்கமாக முடித்தோம். கன்குர்தரன் சுரங்கப்பாதை துருக்கியின் மிகப்பெரிய இரட்டைக் குழாய் சுரங்கப்பாதையாக 5 மீட்டர் உயரத்தில் இருக்கும், இது இன்று வரை சேவையில் உள்ளது. என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தினார்.

ஆர்ட்வினில் 47,5 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதைகள் இருப்பதாக அர்ஸ்லான் கூறினார்:

“80 ஆண்டுகளில் 50 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதைகளை நாங்கள் கட்டியுள்ளோம், ஆர்ட்வினில் மட்டுமே நாங்கள் கட்டிய சுரங்கப்பாதையின் நீளம் 47 கிலோமீட்டர். யூசுபெலி அணையின் காரணமாக புதுப்பிக்கப்படும் சாலைகளை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால், நாங்கள் 67 கிலோமீட்டர் சாலைகளை புதுப்பித்துள்ளோம். இந்த 67 கிலோமீட்டர்களில் 52 கிலோமீட்டர்கள் சுரங்கப்பாதைகள். கடந்த 15 ஆண்டுகளில் 337 கிலோமீட்டர் சுரங்கப் பாதைகளை நாங்கள் முடித்துள்ளோம் என்பதை மகிழ்ச்சியுடன் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். இப்போது ஒவ்வொரு ஆண்டும் 50 கிலோமீட்டர் சுரங்கப் பாதைகளை முடித்து வருகிறோம். நாங்கள் செய்த திட்டங்கள் விரைவில் முடிக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்காகவும், அவை நமது தேசத்தின் சேவையில் இருக்க வேண்டும் என்பதற்காகவும் நாங்கள் இரவு பகலாக இணைந்திருக்கிறோம்.

சுரங்கப்பாதை முன்கூட்டியே முடிக்கப்பட்ட போதிலும், சுரங்கப்பாதை தாமதமாகத் திறக்கப்பட்டது குறித்து அவ்வப்போது விமர்சனங்களைப் பெற்றதாக அர்ஸ்லான் கூறினார், “அதற்கும் எங்களுக்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை. வணிகம் நீதிமன்றத்திற்கு சென்றது. நீதிமன்ற தீர்ப்புக்காக நாங்கள் 18 மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. கூறினார்.

ஓவிட் சுரங்கப்பாதையில் அவர்கள் ஒரு குழாயை சேவையில் ஈடுபடுத்தியதை நினைவூட்டி, அர்ஸ்லான் கூறினார், “இரண்டாவது குழாயை இந்த வசந்த காலத்தில் முடிப்போம், ஜூன் மாதத்தில் அதை சேவையில் வைப்போம் என்று நம்புகிறேன். ஜிகானா சுரங்கப்பாதையை அடுத்த ஆண்டும் சேவையில் ஈடுபடுத்துவதே எங்கள் இலக்கு. அவன் சொன்னான்.

அவரது உரைக்குப் பிறகு, அமைச்சர் அர்ஸ்லான் தனது உத்தியோகபூர்வ வாகனத்தைப் பயன்படுத்தி 5 மீட்டர் நீளமுள்ள கன்குர்தரன் சுரங்கப்பாதையை போக்குவரத்துக்கு திறந்து வைத்தார். அமைச்சர் பாக் அர்ஸ்லானுடன் சென்றார்.

ஆர்ட்வின் போர்க்கா மற்றும் ஹோபா மாவட்டங்களுக்கு இடையே ரைஸ்-ஆர்ட்வின்-அர்தஹான் நெடுஞ்சாலையில் 690 உயரமுள்ள கன்குர்தரன் பாஸில் அமைந்துள்ள கன்குர்தரன் சுரங்கப்பாதை, கருங்கடலை ஈரானுடன் கிழக்கு அனடோலியா பகுதி வழியாக இணைக்கும் பாதைக்கு மாற்றாக கட்டப்பட்டது. கடுமையான குளிர்கால நிலைமைகள்..

29 அக்டோபர் 2010 அன்று பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சராக இருந்தபோது இரட்டைக் குழாய் லைஃப்கார்ட் சுரங்கப்பாதையின் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது.

கருங்கடலில் போக்குவரத்தில் ஏற்படும் பிரச்சனைகளை பெருமளவில் நீக்கும் இந்த சுரங்கப்பாதை, கருங்கடலை மத்திய கிழக்குடன் இணைக்கும் முக்கியமான பாதையாகவும் அமையும்.