இரயில்வே İş யூனியன் மற்றும் Türk İş உடன் இணைந்த சில யூனியன் பிரதிநிதிகள் CHP மாகாணத் தலைவர் என்வர் கிராஸைப் பார்வையிட்டனர். பயணத்தின் போது வெளியிடப்பட்ட செய்தி அறிக்கையில் அதிவேக ரயில்களின் பிரச்சினையை நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டு வந்த யூனியன் தலைவர் நூரெட்டின் ஒன்டெஸ், மலாத்யாவில் ரயில்வே 5 வது பிராந்தியமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ததாகவும், “அதிவேகத்திற்கான திட்ட டெண்டர் ரயில் 2017 6வது மாதத்தில் முடிக்கப்பட்டது, இப்போது செயல்படுத்தும் திட்டம் டெண்டர் கட்டத்தில் உள்ளது. கூறினார்
துருக்கிய வேலைவாய்ப்பு சங்கத்துடன் இணைந்த கிளைகளின் பிரதிநிதிகள் CHP மாகாணத் தலைவர் என்வர் கிராஸைப் பார்வையிட்டனர். இரயில்வே வர்த்தக சங்கம் மற்றும் துருக்கிய வர்த்தக சங்கத்தின் பிரதிநிதியான Nurettin Öndeş தலைமையில் பல தொழிற்சங்கங்களின் மாகாணப் பிரதிநிதிகள் கலந்துகொண்டனர். பயணத்தின் போது வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையில், அதிவேக ரயில்களின் பிரச்சினையை நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டு வந்த யூனியன் தலைவர் Öndeş, “கிழக்கில் 22 பிரதிநிதிகளுடன் மலாத்யாவில் ரயில்வே 5வது பிராந்தியமாக இருப்பதை நாங்கள் உறுதி செய்துள்ளோம். அதிவேக ரயிலைப் பற்றி தற்போதைய சுங்க மற்றும் வர்த்தக அமைச்சர் Bülent Tüfenkci யிடம் பேசினோம், அவர்களும் தீவிர ஆர்வம் காட்டினர். அதிவேக ரயிலுக்கான திட்ட டெண்டர் 2017 6 வது மாதத்தில் முடிக்கப்பட்டது, இப்போது விண்ணப்ப திட்டம் டெண்டர் கட்டத்தை எட்டியுள்ளது.
"ஒற்றுமைகள் அரசியல் கட்சிகளை நேரடியாக வழிநடத்த வேண்டும்"
தொழிற்சங்கப் பிரதிநிதிகளின் வருகையால் தாங்கள் மகிழ்ச்சி அடைவதாக வெளிப்படுத்திய CHP மாகாணத் தலைவர் என்வர் கிராஸ், தொழிற்சங்கங்கள் அரசியல் கட்சிகளை ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சமூகமாக வழிநடத்த வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார். பாரபட்சமற்ற, சுதந்திரமான கட்டமைப்புகள் எப்பொழுதும் இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், அங்கு தொழிலாளர்கள் தங்கள் சொந்த விருப்பத்தின் பேரில் தொழிற்சங்கங்களில் தொழிற்சங்கம் செய்ய, சேர அல்லது ராஜினாமா செய்வதற்கான உரிமையைப் பயன்படுத்த முடியும். தொழிற்சங்கங்கள் தொழிற்சங்கங்கள் ஜனநாயகத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கம், தொழிலாளர்களின் உரிமைகள், சட்டம் மற்றும் நீதியை ஆதரிக்கின்றன, மேலும் இந்த தொழிற்சங்கங்கள் அரசியல் கட்சிகளை ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சமூகமாக வழிநடத்த வேண்டும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். நிச்சயமாக, நாங்கள் தொழிலாளர்களின் உழைப்பு சக்தியை நம்பும் கட்சி, ஏனென்றால் அவர்கள் உற்பத்தி செய்கிறார்கள். இதன் பொருள் உழைப்பு, ரொட்டி, வீடு மற்றும் அமைதி. இந்த அர்த்தத்தில், நாங்கள் எப்போதும் தொழிலாளர்களின் பக்கம் இருப்பதை வெளிப்படுத்துகிறோம். சமீபத்தில், ஒரு சிக்கல் உள்ளது: குறைந்தபட்ச ஊதியம் குறைவாக இருப்பதாகவும், 2 ஆயிரம் லிரா என்ற நிலை கொண்டு வரப்பட வேண்டும் என்றும் நாங்கள் நினைக்கிறோம், மேலும் குறைந்தபட்ச ஊதியத்தில் இருந்து மாநில வரி வசூலிக்கக்கூடாது என்று நாங்கள் வலியுறுத்துகிறோம். மேலும் பல ஆண்டுகளாக நாங்கள் வலியுறுத்தி வரும் ஏஜென்சி தொழிலாளர்களின் பிரச்சினை அகற்றப்பட வேண்டும், இது ஒரு படி, ஆனால் இது போதாது. இது ரயில்வே தொடர்பானது என்பதால், அதைக் குறிப்பிடுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும்; மாலத்யாவுக்கு அதிவேக ரயில் என்ற விஷயம் நீண்ட நாட்களாக பேசப்பட்டு வந்தாலும், அதற்கான நடவடிக்கைகள் சற்று தாமதமாகவே எடுக்கப்பட்டதாக பல்வேறு கண்டனங்களும் நம்மிடையே உள்ளது. எர்சின்கான் போன்ற மாலத்யாவை விட சிறிய நகரங்கள் மிகவும் முன்னதாகவே சந்திக்கின்றன, மாலத்யா விரைவில் அதிவேக ரயிலை சந்திக்க வேண்டும், மேலும் இஸ்கெண்டருன் மற்றும் மெர்சின் துறைமுகங்களை இணைக்கும் அமைப்பு கூடிய விரைவில் செயல்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
"செயல்படுத்தும் திட்டம் டெண்டர் கட்டத்தில் உள்ளது"
அதிவேக ரயிலின் பிரச்சினையை நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வந்த இரயில்வே வர்த்தக சங்கம் மற்றும் துருக்கிய தொழிற்சங்கத்தின் பிரதிநிதி Nurettin Öndeş, திட்டம் தொடர்பாக எட்டப்பட்ட கடைசி புள்ளியை நினைவுபடுத்தினார், மேலும் கூறினார்: மாலத்யாவில் அதிவேக ரயில் 12 இல் நிகழ்ச்சி நிரலில் சேர்க்கப்படும். இரயில்வே தொழிற்சங்கம் என்ற வகையில் நாங்கள் இந்தப் பிரச்சினையை தீவிரமாக பின்பற்றி வருகிறோம். 2023ல், அதிவேக ரயில் குறித்த தகவலை, ஏ.கே., கட்சி பிரமுகர்களிடம் தெரிவித்தோம், தளவாட கிராமம், 2015ல் புள்ளி விவரப்படி முன் வந்து, 2015 ஆண்டுகள் சங்கமாக காத்திருந்தோம். இந்த விடயம் தொடர்பில் கிழக்கின் அனைத்து பிரதிநிதிகளிடமும் அவர்களது கோப்புகளை வழங்கினோம். கிழக்கில் 1,5 பிரதிநிதிகளுடன் மலாத்யாவில் ரயில்வே 22வது பிராந்தியமாக இருப்பதை உறுதி செய்துள்ளோம். அதிவேக ரயிலைப் பற்றி தற்போதைய சுங்க மற்றும் வர்த்தக அமைச்சர் Bülent Tüfenkci யிடம் பேசினோம், அவர்களும் தீவிர ஆர்வம் காட்டினர். அதிவேக ரயிலுக்கான திட்ட டெண்டர் 5 2017 வது மாதத்தில் முடிக்கப்பட்டது, இப்போது விண்ணப்ப திட்டம் டெண்டர் கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. சுங்க அமைச்சகம் மத்திய கிழக்கு தளவாட மையம் இருந்தது மற்றும் எனக்கு தெரியாது. நமது சுங்கத்துறை அமைச்சரின் ஆதரவுடன் மாலத்யாவிடம் அழைத்து வரப்பட்டார். பல திட்டங்களுடன், தோராயமாக 6 ஆயிரம் பேர் தங்கள் வீடுகளுக்கு ரொட்டியை எடுத்துச் செல்வார்கள். தளவாட கிராமங்கள் செயல்படுத்தும் கட்டத்தை எட்டியுள்ளன, இடம் கிடைத்ததும் பணிகள் தொடங்கும். இங்கு பங்களித்த அனைத்து அரசியல் கட்சிகளுக்கும் நன்றி தெரிவித்துக் கொள்கிறோம். பிரதேசம் தொடர்பான அனைத்துப் பிரச்சினைகளையும் அரசாங்கத்திடமும் பிரதான எதிர்க்கட்சியிடமும் முன்வைக்கிறோம். உள்கட்டமைப்பு, போக்குவரத்து என பல பிரச்னைகளை முன்வைக்கிறோம். இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் ஒரு புத்தகத்தை வெளியிட்டுள்ளோம், மேலும் எங்கள் அரசியல்வாதிகள் அனைவருக்கும் தந்திரம் செய்துள்ளோம்.
ஆதாரம்: http://www.malatyasonsoz.com.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்