போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் கூறுகையில், “கடல் மீது 27 மீட்டர் ஆழத்திலும், கருங்கடல் போன்ற புயல்களுடன் போராடும் பிராந்தியத்திலும் நாங்கள் கட்டுகிறோம். கட்டுமானத்தில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றம் உண்மையிலேயே மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. ரைஸ்-ஆர்ட்வின் விமான நிலையத்தை குறுகிய காலத்தில் சேவைக்கு கொண்டு வருவோம் என்று நம்புகிறோம். கூறினார்.
அமைச்சர் அர்ஸ்லான், இளைஞர் மற்றும் விளையாட்டுத்துறை அமைச்சர் ஒஸ்மான் அஸ்கின் பாக் உடன் இணைந்து, ரைஸின் பஜார் மாவட்டத்தின் யெனிகோயில் ரைஸ்-ஆர்ட்வின் விமான நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதில் ஆய்வு செய்தார்.
அர்ஸ்லான், இங்கே தனது அறிக்கையில், துருக்கியில் விமானப் போக்குவரத்து அடைந்த புள்ளியைக் காட்டும் வகையில் Rize-Artvin விமான நிலையப் பணிகள் முக்கியமானவை என்று கூறினார்.
உலகமே போற்றும் மூன்றாவது விமான நிலையத்தை இஸ்தான்புல்லில் கட்டினார்கள் என்பதை நினைவுபடுத்தும் அர்ஸ்லான், “துருக்கியாகிய நாங்கள் ஓர்டு-கிரேசன் விமான நிலையத்தை கடலில் கட்டினோம். இப்போது ரைஸ்-ஆர்ட்வின் விமான நிலையத்தை 27 மீட்டர் ஆழத்தில் கட்டி வருகிறோம். இது முக்கியமானது. நாங்கள் 27 மீட்டர் ஆழத்தில் கடலின் மீதும், கருங்கடல் போன்ற புயல்களுடன் போராடும் பிராந்தியத்திலும் கட்டுகிறோம். கட்டுமானத்தில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றம் உண்மையிலேயே மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. ரைஸ்-ஆர்ட்வின் விமான நிலையத்தை குறுகிய காலத்தில் சேவைக்கு கொண்டு வருவோம் என்று நம்புகிறோம். அவன் சொன்னான்.
ரைஸின் மையத்திலிருந்து 34 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும், ஹோபா மாவட்ட மையத்திலிருந்து 54 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும், ஆர்ட்வினிலிருந்து 125 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் விமான நிலையம் கட்டப்பட்டதாக அமைச்சர் அர்ஸ்லான் கூறினார், மேலும் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
"அதன் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமான செலவு தோராயமாக 1 பில்லியன் 78 மில்லியன் லிராக்கள் ஆகும், இது ஒரு முக்கியமான எண்ணிக்கை. எங்களிடம் 3 ஆயிரம் மீட்டர் 45 மீட்டர் ஓடுபாதை இருக்கும், இது சர்வதேச சேவையின் காரணமாக வழக்கமான விமான நிலையத்தில் இருக்க வேண்டும். விருந்துடன் 60 மீட்டர் அகலம் இருக்கும். பிரதான பிரேக்வாட்டரின் மேற்பரப்பு நீளம் 3 ஆயிரத்து 750 மீட்டராக இருக்கும். தரைப் பகுதி 135 மீட்டர் அகலம் கொண்டது. ஏனெனில் மைனஸ் 27 மீட்டரில் கடலை நிரப்பத் தொடங்கும் போது, மேலே நாம் விரும்பும் பகுதியை அடைய கீழே ஒரு பரந்த பகுதியைக் கொண்டு வேலை செய்ய வேண்டும். மீண்டும், எங்களிடம் 265 மீட்டர் 24 மீட்டர் டாக்ஸிவே இருக்கும். விமானம் ஓடுபாதையில் தரையிறங்கிய பிறகு, அது ஏப்ரனுக்குச் சென்று முனையத்தை நெருங்க ஒரு டாக்ஸியை எடுக்க வேண்டும். எங்களிடம் ஒரு டாக்ஸிவே உள்ளது, மேலும் எங்களிடம் 120 மீட்டர் 240 மீட்டர் ஏப்ரனும் உள்ளது.
ஒரே நேரத்தில் மூன்று சிறிய உடல் விமானங்களை நிறுத்தக்கூடிய ஒரு கவசத்தைப் பற்றி அவர்கள் பேசியதைக் குறிப்பிட்டு, அர்ஸ்லான் கூறினார், “இது எங்களுக்கும் முக்கியமானது. எங்கள் பிரேக்வாட்டரின் நிரப்பு பகுதி தோராயமாக 2 மில்லியன் சதுர மீட்டர். நீங்கள் வெளிப்புறத்தை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், நாங்கள் 2 மில்லியன் 400 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவை நிரப்புவோம். பிரேக்வாட்டருக்கு 18 மில்லியன் கல் நிரப்புகளைப் பயன்படுத்துவோம், மேலும் 17,5 மில்லியன் டன் கல் நிரப்புடன் வரி வயல்களை உருவாக்குவோம். 50 மில்லியன் டன் நிரப்புதல் உட்பட 85,5 மில்லியன் டன் கல்லை நிரப்புவோம். அவன் சொன்னான்.
70 கனரக இயந்திரங்களுடன் ஒரு நாளைக்கு 20 ஆயிரம் டன் கல்லை நிரப்புவதற்கான பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதாக அர்ஸ்லான் கூறினார்:
"நாங்கள் இப்போது 9,5 மில்லியன் டன் கல் நிரப்புதலை முடித்துள்ளோம். இதில் 6 மில்லியன் கல், நேரடி பிரேக்வாட்டர் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும், இதை நாம் வகைப்படுத்தப்பட்ட கல் என்று அழைக்கிறோம். பிரேக்வாட்டரைக் கட்டுவதற்கான மொத்த கல் தேவை 18 மில்லியன் டன்கள் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, இதில் மூன்றில் ஒரு பங்கை நாங்கள் ஏற்கனவே செய்துள்ளோம். எங்கள் விமான நிலையத்தின் மிக முக்கியப் பகுதியான, கடல்பரப்பாகக் கட்டப்பட்ட கல் நிரப்பப்பட்ட பிரேக்வாட்டரில் 30 சதவீதத்தை முடித்துவிட்டோம். விமான நிலையம் முழுவதையும் கருத்தில் கொண்டால், நாங்கள் 11 சதவீதம் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளோம். ஏப்ரல் மாத நிலவரப்படி, ஒரு நாளைக்கு 80 முதல் 100 ஆயிரம் டன் வரை நிரப்ப முடியும். ஏப்ரல் முதல், விஷயங்கள் மிக வேகமாக இருக்கும். ஏனென்றால் எங்களிடம் ஒரு குறிக்கோள் மற்றும் வாக்குறுதி உள்ளது. அக்டோபர் 29, 2020 அன்று Rize-Artvin விமான நிலையத்தை சேவைக்கு கொண்டு வர. இப்பகுதியில் வாழும் மக்களின் அணுகலை எளிதாக்குதல். இந்த இயற்கை அதிசயங்களுக்கு சுற்றுலாப் பயணிகளை மிக வேகமாகவும், நடைமுறை ரீதியாகவும் அழைத்து வரவும் வழங்கவும் முடியும்.
"3 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் முனையத்தை உருவாக்குவோம்"
விமான நிலையத்தில் வருடாந்தம் 3 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் முனையத்தை நிர்மாணிக்கும் பணியை இந்த ஆண்டு ஆரம்பிக்கவுள்ளதாக அமைச்சர் அர்ஸ்லான் தெரிவித்தார்.
கருங்கடல், ரைஸ் மற்றும் ஆர்ட்வின் அம்சங்களை உள்ளடக்கிய முனையத்தை உருவாக்க பல மாற்றுப் பணிகளை மேற்கொண்டு வருகிறோம் என்று விளக்கிய அர்ஸ்லான், "பணிகள் முடிவடையும் நிலையில் உள்ளன, இறுதி மதிப்பீடுகள் மற்றும் விளக்கக்காட்சிகளுக்குப் பிறகு நாங்கள் முடிவு செய்வோம். அது எங்கள் ஜனாதிபதிக்கு. இப்பகுதி தேயிலையால் நினைவுகூரப்படுகிறது, மேலும் தேயிலை வடிவங்களையும் உள்ளடக்கிய டெர்மினல் கட்டிடத்தை நாங்கள் தொடங்குவோம். மூன்று வருடங்களில் எங்கள் விமான நிலையத்தை முடிக்கும்போது, அதை முனையத்துடன் ஒரே நேரத்தில் முடிக்கட்டும். தொழிலில் முன்னேற்றம் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது” என்றார். அவன் சொன்னான்.
ஏப்ரல் மாதம் முதல் இரண்டு குவாரிகளில் இருந்து கற்களை கொள்வனவு செய்யவுள்ளதாக அமைச்சர் அர்ஸ்லான் மேலும் தெரிவித்தார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்