ரைஸ்-ஆர்டிவ் விமானநிலைய கட்டுமானத்தில் அமைச்சர் ஆஸ்லான் விசாரணை செய்தார்

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறை அமைச்சர் அஹ்மத் ஆர்ஸ்லான் கூறினார்: uz நாங்கள் கடலில் 27 மீட்டர் ஆழத்திலும், கருங்கடல் போன்ற புயல்களை எதிர்த்துப் போராடும் ஒரு பகுதியிலும் கட்டி வருகிறோம். கட்டுமான முன்னேற்றம் உண்மையில் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. ரைஸ்-ஆர்ட்வின் விமான நிலையத்தை குறுகிய காலத்தில் சேவையில் சேர்ப்போம் என்று நம்புகிறோம். ”

அமைச்சர் அர்ஸ்லான், இளைஞர் மற்றும் விளையாட்டு அமைச்சர் ஒஸ்மான் அகான் பக் ரைஸ்-யெனிகே பஜார் மாவட்டம் ரைஸ்-ஆர்ட்வின் விமான நிலைய கட்டுமானத்தின் தற்போதைய மதிப்பீட்டில்.

அர்சலான், இங்கே ஒரு அறிக்கையில் கூறினார், Rize மற்றும் Artvin விமான பணி, அது விமானம் துருக்கியில் தற்போதைய நிலையை காட்டவேண்டியது முக்கியமானதாகும் 'என்றார்.

அவர்கள் ஆம்ஸ்ட்ராங் உலகின் நினைவூட்டுவதாக, "துருக்கி கடலில் Ordu-Giresun விமான செய்த பொறாமை பார்கின்றனர் எங்கே இஸ்தான்புல், மூன்றாவது விமான நிலைய. இப்போது நாங்கள் 27 மீட்டர் ஆழத்தில் ரைஸ்-ஆர்ட்வின் விமான நிலையத்தை உருவாக்குகிறோம். இது முக்கியமானது. 27 மீட்டர் ஆழத்திலும், கருங்கடல் போன்ற புயல்களுக்கு எதிராக போராடும் ஒரு பிராந்தியத்திலும் நாங்கள் கடலில் கட்டி வருகிறோம். கட்டுமான முன்னேற்றம் உண்மையில் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. ரைஸ்-ஆர்ட்வின் விமான நிலையத்தை குறுகிய காலத்தில் சேவையில் சேர்ப்போம் என்று நம்புகிறோம். ”

அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான், விமான நிலையம் ரைஸின் மையத்திற்கு எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் தொலைவிலும், ஹோபாவின் மையத்திற்கு எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ், ஆர்ட்வின் முதல் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் வரையிலும் கட்டப்பட்டதாகவும் பின்வருமாறு தொடர்ந்ததாகவும் கூறினார்

Inşaat உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமான செலவு சுமார் 1 பில்லியன் 78 மில்லியன் பவுண்டுகள் ஆகும், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க எண்ணிக்கை. சர்வதேச சேவை காரணமாக வழக்கமான விமான நிலையத்தில் இருக்க வேண்டிய 3, ஆயிரம் மீட்டர் 45 மீட்டர் ஓடுதளத்தைக் கொண்டிருக்கும். விருந்துடன், 60 மீட்டர் அகலத்தைக் கொண்டிருக்கும். பிரதான பிரேக்வாட்டரின் மேற்பரப்பின் நீளம் 3 ஆயிரம் 750 மீட்டர் இருக்கும். அடிப்படை பிரிவு 135 மீட்டர் அகலம். மைனஸ் 27 மீட்டர் கடலை நிரப்பத் தொடங்குவதால், நாம் மேலே விரும்பும் குறுக்குவெட்டைப் பிடிக்க அடிவாரத்தில் ஒரு பெரிய குறுக்குவெட்டுடன் வேலை செய்ய வேண்டும். மீண்டும், 265 மீட்டர் 24 மீட்டர் ஒரு டாக்ஸி வழியாக இருக்கும். விமானம் ஓடுபாதையில் தரையிறங்கிய பிறகு, அவர் ஒரு டாக்ஸியை ஏப்ரனுக்கு வந்து முனையத்தை அணுக வேண்டும். எங்களுக்கு ஒரு டாக்ஸி வழி உள்ளது, எங்களுக்கு மீண்டும் ஒரு 120 மீட்டர் கவசம் உள்ளது. ”

ஒரே நேரத்தில் மூன்று சிறிய உருகி விமானங்களை நிறுத்தக்கூடிய ஒரு கவசத்தைப் பற்றி அவர்கள் பேசியதாக ஆர்ஸ்லன் சுட்டிக்காட்டினார், “இது எங்களுக்கு முக்கியம். எங்கள் துண்டு உள்ளே நிரப்பும் பகுதி சுமார் 2 மில்லியன் சதுர மீட்டர். நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால் வெளியே 2 மில்லியன் 400 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் நிரப்பப்படும். பிரேக்வாட்டருக்கு 18 மில்லியன் கல் நிரப்புதலைப் பயன்படுத்துவோம், மேலும் 17,5 மில்லியன் டன் கல் நிரப்புதலுடன் வரி புலங்களை உருவாக்குவோம். 50 மில்லியன் டன் நிரப்புதல் உட்பட 85,5 மில்லியன் டன் கல் நிரப்புவோம். ”

ஒரு நாளைக்கு 70 ஆயிரம் டன் கல் நிரப்புவதற்கு 20 ஹெவி-டூட்டி இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படுவதாக ஆர்ஸ்லான் கூறினார்.

“9,5 மில்லியன் டன் கல் நிரப்புதல் ஏற்கனவே செய்யப்பட்டுள்ளது. இதில் 6 மில்லியன் என்பது நேரடி பிரேக்வாட்டரின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கல் ஆகும், இதை நாங்கள் வகைப்படுத்தப்பட்ட கல் என்று அழைக்கிறோம். பிரேக்வாட்டர் கட்டுமானத்திற்கான மொத்த கல் தேவை 18 மில்லியன் டன் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, இதில் மூன்றில் ஒரு பங்கை நாங்கள் செய்துள்ளோம். எங்கள் விமான நிலையத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியான கல் நிரப்பும் பிரேக்வாட்டரில் 30 சதவீதத்தை நாங்கள் செய்துள்ளோம், அவை கடலுக்கு நிரப்பப்பட்டதாக நாங்கள் செய்துள்ளோம். முழு விமான நிலையத்தையும் பற்றி நீங்கள் நினைத்தால், நாங்கள் 11 ஐ ஏறக்குறைய ஒரு சதவிகிதம் கடந்துவிட்டோம். ஏப்ரல் நிலவரப்படி, நாளொன்றுக்கு 80 முதல் 100 ஆயிரம் டன் வரை நிரப்ப முடியும். ஏப்ரல் முதல், விஷயங்கள் மிக வேகமாக வரும். ஏனென்றால் எங்களுக்கு ஒரு குறிக்கோளும் வாக்குறுதியும் உள்ளது. 29 அக்டோபர் 2020 இல் ரைஸ்-ஆர்ட்வின் விமானநிலையத்தை வழங்க. இந்த பகுதியில் வசிக்கும் மக்களுக்கு அணுகலை எளிதாக்குங்கள். இந்த அதிசயங்களுக்கு சுற்றுலாப் பயணிகளை மிகவும் நடைமுறை வழியில் கொண்டு வந்து அவர்களை மகிழ்விக்க முடியும். ”

"3 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்ய ஒரு முனையத்தை உருவாக்குவோம்"

ஆண்டுக்கு 3 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் விமான நிலையத்தில் ஒரு முனையம் கட்டத் தொடங்குவதாக அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான் தெரிவித்தார்.

ஆர்ட்வின் அம்சங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு முனையத்தை உருவாக்க கருங்கடல், ரைஸ் மற்றும் ஆர்ட்வின் பல மாற்று படைப்புகளை செய்துள்ளனர் என்று ஆர்ஸ்லன் விளக்கினார். இப்பகுதி தேநீர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் தேயிலை கருவிகளை உள்ளடக்கிய ஒரு முனைய கட்டடத்தை நாங்கள் தொடங்குவோம். நாங்கள் மூன்று ஆண்டுகளில் எங்கள் விமான நிலையத்தை முடிக்கும்போது, ​​அதை முனையத்துடன் முடிக்கிறோம். வியாபாரத்தில் முன்னேற்றம் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது ..

அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான், ஏப்ரல் முதல் இரண்டு குவாரிகள் கல்லெடுக்கும்.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்