யுரேஷியா சுரங்கப்பாதை கொண்ட பில்லியன் பவுண்டு பவுண்டுகள் சேமிப்பு

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறை அமைச்சர் அஹ்மத் ஆர்ஸ்லான், யூரேசிய சுரங்கத்துடன், கடந்த ஆண்டு 1 பில்லியன் 200 மில்லியன் சேமிப்புகள் எட்டப்பட்டதாகக் கூறினார். பொருளாதார அல்லது இல்லை நாம் விளக்கம் அளித்தால் இங்கே மிகப்பெரிய தவறு செய்யப்படும்.


ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகனின் தலைமையிலான அங்காரா-நிக்தே நெடுஞ்சாலையின் தரைமட்ட விழாவில் அர்ஸ்லான் தனது உரையில், பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம் அவர்கள் தொடர்ந்து அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் வழிகாட்டுதலுடன் பணியாற்றுவதாகக் கூறினார்.

இந்த நெடுஞ்சாலை பிராந்தியத்தில் உள்ள மாகாணங்களின் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் என்று குறிப்பிட்ட ஆர்ஸ்லான், ak நாட்டின் அபிவிருத்தி மற்றும் தொழில் மற்றும் தொழில்துறையின் வளர்ச்சியின் முக்கிய அம்சமாக நாம் கருதும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், நாங்கள் இங்கே மிகப்பெரிய தவறை செய்து அதை பொருளாதார பொருளாதாரம் அல்லது இல்லை என்று விளக்குவோம். இருப்பினும், இந்த திட்டங்கள் எங்கள் மக்களுக்கு அணுகலை வழங்குகின்றன மற்றும் அவர்களின் வாழ்க்கையை எளிதாக்குகின்றன. பாதையில் தொழில், தொழில் வளர்ச்சி, இதனால் வேலைவாய்ப்பு, பொருளாதாரத்திற்கு கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்குகிறது. ”

சமீபத்திய நாட்களில் யூரேசிய சுரங்கப்பாதை திட்டம் விவாதத்திற்கு உட்பட்டது என்று அர்ஸ்லன் தெரிவித்தார்:

யபராக் ஒரு நாடாக யூரேசியா சுரங்கப்பாதையை உருவாக்குவதன் மூலம், கடந்த ஆண்டு 1 பில்லியன் 200 மில்லியன் பவுண்டுகள் சேமிப்பை அடைந்தோம். நேரம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு, கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைக் குறைப்பதன் மூலம் வாகனங்களின் பராமரிப்பின் அளவிலிருந்து சேமிப்பு, முழு 1 பில்லியன் 200 மில்லியன் பவுண்டுகள். மறுபுறம், 2017 இல், உத்தரவாதத்தின் கீழ் நாம் செலுத்தும் பணம், 123 மில்லியன் பவுண்டுகள், பத்தில் ஒரு பங்கு, மற்றும் இந்த ஆண்டு, மோசமான நிலையில், அடுத்த ஆண்டு உத்தரவாத புள்ளிவிவரங்களை எட்டியிருப்போம் என்று நம்புகிறேன். ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கும் போது, ​​அதைக் கடந்து செல்லும் வாகனங்கள், அந்த வாகனங்களிலிருந்து நாம் பெறும் வருமானம் மட்டுமல்லாமல், அது தேசிய பொருளாதாரத்திற்கு வழங்கும் மொத்த கூடுதல் மதிப்பையும் பார்க்கிறோம்.

எனவே அவர்களை பெரிய படங்கள், பெரிய 80 மில்லியன் பயனடைவார்கள் என்று, ஏகே கட்சி அவர்கள் உலகின் ஒடுக்கப்பட்ட மற்றும் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு ஆதரவாக உள்ளது மறந்து பயனடைய நம்பிக்கை படங்கள் துருக்கி குடியரசில் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் Binali Yildirim இருந்து பார்க்க தெரியப்படுத்துங்கள். இந்த பெரிய திட்டங்களை சிறிய கணக்குகளுடன் குறுகிய கட்டமைப்பில் விமர்சிக்க முயற்சிக்காதீர்கள். ”

இந்த நிலைக்கு வர முயற்சித்த அனைவருக்கும் மற்றும் கட்டுமானத்தின் விரைவான முன்னேற்றத்திற்கும் ஆர்ஸ்லான் நன்றி தெரிவித்ததோடு, நாட்டிற்கு நல்வாழ்த்துக்கள்.

அங்காரா-நிஜீ நெடுஞ்சாலை

இந்த திட்டம் எடிர்னே முதல் தென்கிழக்கு வரை இஸ்தான்புல் வழியாக மோட்டார் பாதையின் தடையின்றி வழங்கலின் கடைசி பகுதியாகும். பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியில் தொடங்கி, திட்ட வடிவமைப்பு, கட்டுமானம், பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் நிலைகளை இந்த திட்டம் உள்ளடக்கியது. இந்த திட்டம் அங்காராவின் கோல்பாஸ் மாவட்டத்தில் இருந்து தொடங்கி நீடேயின் கோல்காக் சந்திப்பில் முடிக்கப்பட்டு தற்போதுள்ள மோட்டார் பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 277 × 55 பாதைக்கு இடையேயான 332 கிலோமீட்டர் பிரிவு, அங்காரா மற்றும் அஹிபோஸுக்கு இடையில் 30 × XNUM துண்டு, 2 கிலோமீட்டரின் 4 கிலோமீட்டர் நீளம் 247 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் 2 கிலோமீட்டர் இணைப்பு சாலை, 3 × XN பாதைகள் 2 × 2 பாதையாக இருக்கும். திட்டத்திற்குள், 4 ஆயிரம் 595 மீட்டர் 5 வையாடக்ட், ஆயிரம் 400 மீட்டர் 28 பாலம், 6 ஆயிரம் 800 மீட்டர் 114 அண்டர்பாஸ், 27 ஆயிரம் மீட்டர் 386 கல்வெர்ட், 5 சேவை மற்றும் பார்க்கிங் பகுதி, 2 பராமரிப்பு பகுதி மற்றும் 14 கட்டண வசூல் அமைப்பு ஆகியவை கண்டறியப்படும்.

அங்காரா-நீட் மோட்டார்வே மூலம், வாழ்க்கை மற்றும் சொத்துக்களின் பாதுகாப்பை வழங்குவதும், பயண நேரத்தை குறைப்பதும் மற்றும் பிராந்தியத்தின் சுற்றுலா மற்றும் தொழில்துறையின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிப்பதும் இதன் நோக்கமாகும்.

4 பில்லியன் பவுண்டுகள் முதலீடு செய்யும் அங்காரா-நீட் மோட்டார்வேயின் பணிகள் நிறைவடைவதால், நாட்டின் வளர்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு காரணமாக அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து அளவு ஒவ்வொரு நாளும் நிவாரணம் பெறும். மர்மாரா, கருங்கடல், மத்திய அனடோலியா, மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் தென்கிழக்கு அனடோலியா பகுதிகளை இணைக்கும் சர்வதேச போக்குவரத்து நெட்வொர்க் சேவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அது இருக்கும்.


கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்