இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Mevlüt Uysal ஐந்து மாவட்டங்களை இணைக்கும் Dudullu - Bostancı மெட்ரோ பாதையின் சுரங்கப்பாதைகளின் சந்திப்பு விழாவில் கலந்து கொண்டார்.
டுடுல்லுவில் இருந்து போஸ்டான்சியை நோக்கி அகழ்வாராய்ச்சி செய்யும் மோல் எனப்படும் டிபிஎம் இயந்திரங்களும், கயீஷ்டாகியிலிருந்து துடுல்லுவுக்கு வரும் டிபிஎம் இயந்திரங்களும் மோடோகோ மெட்ரோ நிலையத்தில் சந்தித்தன.
இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் மெவ்லுட் உய்சல், அக் கட்சி இஸ்தான்புல் துணை ஹசன் துரான், ஏகே கட்சி இஸ்தான்புல் துணை உஸ்மான் பாய்ராஸ், Ümraniye மேயர் ஹசன் கேன் ஆகியோரைத் தவிர, சுரங்கப்பாதை கட்டுமான ஒப்பந்த நிறுவன அதிகாரிகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதை கட்டுமான ஊழியர்கள் இணைப்பு விழாவில் கலந்து கொண்டனர். மோடோகோ மெட்ரோ நிலையத்தில் உள்ள சுரங்கங்கள்.
-Dudullu - Bostancı 17 நிமிடங்கள்-
இஸ்தான்புல்லின் வடக்கு-தெற்கு கோடுகளில் ஒன்றான Dudullu-Bostancı கோடு, 5 மாவட்டங்கள் மற்றும் 4 தனித்தனி பெருநகரங்களை இணைக்கும் மிக முக்கியமான பாதை என்பதை வலியுறுத்தி, தலைவர் Mevlüt Uysal, சுரங்கப்பாதை தோண்டும் பணியில் 77 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளதாக கூறினார். 4 TBMகள் கொண்ட அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஜூன் மாதத்தில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக அவர் கூறினார்.
ஏப்ரலில் ரயில் அசெம்பிளி தொடங்கும், 40 வாகனங்கள் உட்பட 600 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும் என்றும், Dudullu மற்றும் Bostancı இடையேயான தூரம் 17 நிமிடங்களாகக் குறைக்கப்படும் என்றும் விளக்கிய மெவ்லட் உய்சல், பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “திசையில் TBMகள் பார்சல்கள் இங்குள்ள MODOKO நிலையத்தை அடைந்துள்ளன. Bostancı திசையில் 2 TBMகள் 15 நாட்களுக்குள் அகழ்வாராய்ச்சியை முடிக்கும் என்று நம்புகிறேன். ஜூன் மாதத்தில் அகழாய்வுப் பணிகள் நிறைவடையும் என நம்புகிறோம். இந்த ரயில் பாதையின் இணைப்பு ஏப்ரல் மாதம் தொடங்கும். கோடு திறக்கப்பட்டால், தூரங்கள் குறைக்கப்பட்டு, நம் வாழ்க்கை எளிதாகிவிடும். Dudullu- Bostancı பயண நேரம் 17 நிமிடங்கள். மொடோகோவில் இருந்து எமினோனுவிற்கு 28 நிமிடங்களில், İçerenköy இலிருந்து Taksim வரை 35 நிமிடங்களில், Kayışdağı இலிருந்து KadıköyBostancı ஐ 19 நிமிடங்களிலும், பார்செல்லர் மஹல்லேசியிலிருந்து 21 நிமிடங்களிலும், Kayışdağı Bostancı இலிருந்து 13 நிமிடங்களிலும் அடைய முடியும்.
-நாங்கள் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம்-
இந்த பாதையானது Üsküdar - umraniye போன்ற அதிநவீன தொழில்நுட்ப தயாரிப்பாக இருக்கும் என்றும், ஓட்டுனர் இல்லாமல் ரயில்களின் இயக்கம் முழுவதுமாக தானாகவே இருக்கும் என்றும், வாகன நிறுத்தம், சுத்தம் செய்தல், செல்வது போன்ற நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் உய்சல் தெரிவித்தார். கிடங்கு பராமரிப்பு பகுதி, நிலையத்திற்கு மாற்றுவது மெக்கானிக் இல்லாமல் செய்யப்படலாம்.
IMM முதலீட்டு வரவு செலவுத் திட்டத்தில் ஏறக்குறைய 50 சதவீதம் போக்குவரத்துக்காகப் பயன்படுத்தப்படுவதாகவும், 2017 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், 14 பில்லியன் TL 54 ஆண்டுகளில் மட்டுமே போக்குவரத்தில் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும் Uysal கூறினார். மர்மரே மற்றும் ஹாலிக் மெட்ரோ பாதையுடன் ரயில் அமைப்பில் ஒருங்கிணைப்பு அடையப்பட்டது. பயண காலம் சில நிமிடங்களில் தொடங்கியது. எங்கள் மெட்ரோ நெட்வொர்க் 160 கிலோமீட்டர்களை எட்டியுள்ளது. ஒவ்வொரு நாளும் 2 மில்லியன் 300 ஆயிரம் பேர் மெட்ரோவில் பயணிக்கின்றனர். எங்கள் மற்ற வரிகள் சேவைக்கு வருவதால் இந்த எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. கடந்த ஆண்டு இறுதியில் ஜனாதிபதியுடன் நாங்கள் திறந்துவைத்த உஸ்குடர்-யமனேவ்லர் ரயில் பாதையில் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 85 பயணிகள் பயணிக்கின்றனர். இந்த வரியின் தொடர்ச்சியாக இருக்கும் Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe ஸ்டேஜை விரைவில் சேவைக்கு கொண்டு வருவோம். இதனால், அனடோலியா பகுதியில் ஒரு பெரிய மெட்ரோ அமைப்பு இருக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.
இஸ்தான்புல்லில் நடந்து வரும் ரயில் அமைப்பு கட்டுமானம் 150 கிலோமீட்டர்கள் என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய உய்சல், “இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியாக, நாங்கள் டெண்டர் செய்து இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ள மெட்ரோ பாதையின் நீளம் இதுதான். எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் 117 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு கட்டுமானமும் உள்ளது. இந்த முதலீடுகள் மூலம், விரைவில் இஸ்தான்புல்லில் மொத்தம் 427 கிலோமீட்டர் மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை எட்டுவோம். 1023 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ரயில் பாதை என்ற இலக்கை நோக்கி நாங்கள் வேகமாக நடந்து வருகிறோம், இது போக்குவரத்தில் ஒரு தீவிரமான தீர்வுக்காக நாங்கள் தீர்மானித்துள்ளோம். தற்போதுள்ள அமைப்பில் 600 கிலோமீட்டர் மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை இணைத்து, இந்த இலக்கை மிக விரைவாக எட்டுவோம்.
உலகம் இஸ்தான்புல்லை பொறாமையுடன் பார்க்கிறது-
இஸ்தான்புல்லில் உள்ள மெட்ரோ பணிகளை உலகமே பொறாமையுடன் பார்க்கிறது என்றும், இஸ்தான்புல் மெட்ரோ உலகின் மிக நவீன மெட்ரோக்களில் ஒன்றாகும் என்றும் கூறிய உய்சல், இஸ்தான்புல்லில் ஸ்மார்ட் மெட்ரோ அமைப்பு உள்ளது, இது பல நகரங்களில் கிடைக்கிறது. உலகம்.
“எல்லாம் திட்டமிட்டபடி நடக்கிறது. அக்கம்பக்கம், மெட்ரோ செல்லும் இடங்கள் உறுதி. போக்குவரத்து ரயிலில் இருப்பதாகவும், திட்டமிடப்பட்ட மெட்ரோ பாதைகள் முடிந்ததும், இஸ்தான்புல் உலகின் மிக நீளமான மெட்ரோ நெட்வொர்க்குடன் இரண்டாவது நகரமாக இருக்கும் என்றும் உய்சல் கூறினார்.
-மெட்ரோ திட்டங்களில் ரத்து இல்லை, இது கூடுதல் நெறிமுறைகளுடன் வேகமாக தொடரும்-
விழாவில் பேசிய தலைவர் உய்சல், “இன்றைய முக்கிய தலைப்பு இதுவல்ல, ஆனால் நீங்கள் கேட்கும் முன் அதை வெளிப்படுத்துகிறேன். சுரங்கப்பாதைகளை மிக விரைவாக உருவாக்குவது மற்றும் இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதே எங்கள் குறிக்கோள். இந்த காரணத்திற்காக, ரத்து செய்யப்பட்ட 6 மெட்ரோ வழித்தடங்களில் 4 இல் கூடுதல் நெறிமுறைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் தொடர முடிவு செய்தோம். 2 வரிகளில் பேச்சுவார்த்தை தொடர்கிறது. சுரங்கப்பாதைகளை மிக விரைவாக உருவாக்குவதும், இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதும்தான் எங்களின் இலக்கு,” என்றார்.
ஜனாதிபதி உய்சலின் உரைக்குப் பிறகு, சுரங்கப்பாதையின் முடிவில் TBM தோன்றும் என்று ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கப்பட்டது. சிறப்பு நீர் தெளிப்பு அமைப்புடன் தூசி இல்லாத அகழாய்வு செய்த டிபிஎம், சுரங்கப்பாதை சந்திப்பில் கைதட்டலுக்கு மத்தியில் தோன்றியது. TBM ஆபரேட்டர் TBB ஐ விட்டு வெளியேறி சுரங்கப்பாதையில் தொங்கவிட்ட துருக்கியக் கொடி நீண்ட நேரம் பாராட்டப்பட்டது.
விழாவின் பின்னர் சுரங்கப்பாதையை பார்வையிட்ட ஜனாதிபதி உய்சல், மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் குறித்து தொழில்நுட்ப பணியாளர்களிடம் இருந்து தகவல்களைப் பெற்றார். விழாவில், செய்தியாளர்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதையில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்களுக்கு இனிப்பு வழங்கப்பட்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்