அதிவேக ரயில் மூலம் கசாக் மக்கள் துருக்கிக்கு வர முடியும்

அல்ஸ்டாம் அஜர்பைஜான் சரக்கு இன்ஜின்களின் சோதனைகளைத் தொடங்கியது
புகைப்படம்: அல்ஸ்டோம்

நூற்றாண்டின் திட்டம் என்று வர்ணிக்கப்படும் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் (பி.டி.கே) ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டதன் மூலம், கசாக்கியர்கள் அதிவேக ரயிலில் துருக்கிக்கு செல்ல பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது என்று அவர் கூறினார்.

அஜர்பைஜான் அதிகாரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட அஜர்பைஜானில் உள்ள ஒரு செய்தி சேனல், நவம்பர் 2017 இல் அஜர்பைஜானில் திறக்கப்பட்ட BTK ரயில்வேயின் நிகழ்வில் கஜகஸ்தான் மக்கள் அதிவேக ரயிலில் கார்ஸுக்குச் செல்வதற்கான பேச்சுவார்த்தைகள் தொடங்கியதாகக் கூறப்பட்டது. .

தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை தீர்ப்பதற்கான ஆய்வுகள் தற்போது நடைபெற்று வருவதாகவும், BTK ரயில் பாதையானது முதன்முதலில் 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளின் போக்குவரத்தை செயல்படுத்தும் என்றும் கூறப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப தேவைகள் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் பூர்த்தி செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப நிலைமைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், ஆண்டு இறுதி வரை அதிவேக ரயிலில் துருக்கி செல்ல முடியும் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. தொழில்நுட்ப சிக்கல்களின் தொடக்கத்தில் துருக்கிக்கும் முன்னாள் சோவியத் நாடுகளுக்கும் இடையிலான தண்டவாளங்களின் இடைவெளியில் வேறுபாடு உள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, ஒரு ரயிலில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு மாறுவதற்கு, சக்கரங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது செயல்முறை தானாகவே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

அஜர்பைஜானின் கலாச்சாரம் மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகம், "போக்குவரத்து என்பது சுற்றுலாவின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும்" என்று கூறியது. sözcüSü Vugar Şihmammadov, பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் கிரேட் சில்க் ரோடு பகுதி வழியாகச் செல்வது சுற்றுலாவுக்கு பெரும் வாய்ப்புகளை உருவாக்கும் என்று வலியுறுத்தினார். சிறப்பு சுற்றுலா ரயில் சேவைகளைத் திறப்பது மற்றும் பயணிகளுக்காக தனித் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவது போன்ற திட்டங்கள் வகுக்கப்படுவதாகக் கூறிய ஷிஹ்மம்மடோவ், கஜகஸ்தான் மற்றும் பிற ஆசிய நாடுகளைச் சேர்ந்த சுற்றுலாப் பயணிகள் துருக்கி மற்றும் பிற நாடுகளுக்குச் செல்ல இந்தத் திட்டங்கள் ஒரு நல்ல வாய்ப்பாகும் என்று விளக்கினார். - டிரிலிஸ் போஸ்டாஸ்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*