மில்லியன் கணக்கான மக்களால் பயன்படுத்தப்படும் மெட்ரோபஸில் கீழே உள்ள கார்னர் கிளீனிங்

ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு மில்லியன் மக்கள் பயன்படுத்தும் மெட்ரோபஸ்கள், நாள் முடிவில் கேரேஜ்களுக்கு இழுக்கப்பட்டு காய்ச்சல் சுத்தம் செய்யும் பணியில் நுழைகின்றன. மில்லியெட்டைச் சேர்ந்த ஆஜ் காரா எடிர்னெகாப் மெட்ரோபஸ் கேரேஜுக்குச் சென்று மெட்ரோபஸ் சுத்தம் செய்வதை படிப்படியாகப் பார்த்தார்.


மெட்ரோபஸ் இஸ்தான்புல் மக்களுக்கு அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் பொது போக்குவரத்து வாகனம். உண்மையில், பகலில் சராசரியாக ஒரு மில்லியன் மக்கள் பிஆர்டியைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், ஒவ்வொரு நபரும் சராசரியாக எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நிமிடங்களில் பயணம் செய்கிறார்கள். 21 நிலையம் மற்றும் 44 வரிசையில் சேவை செய்யும் மெட்ரோபஸ் ஆகியவை இந்த தீவிர தேவைக்கு ஏறக்குறைய 8 வாகனங்களுடன் பதிலளிக்க முயற்சிக்கின்றன. இது போல, பிரபலமான உந்துதல் காட்சிகள் தவிர்க்க முடியாதவை. சுகாதாரத்தின் அடிப்படையில் இந்த பிஸியான கூட்டத்தை மெட்ரோபஸ் எவ்வாறு கையாள்கிறது? நாங்கள் இந்த சிக்கலைப் பின்தொடர்ந்தோம், பிஆர்டி எவ்வாறு சுத்தம் செய்யப்பட்டது மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் எஞ்சியிருக்கும் அழுக்கிலிருந்து அது எவ்வாறு சுத்தம் செய்யப்பட்டது என்று யோசித்தோம். IETT இன் Edirnekapı கேரேஜைப் பார்வையிட்டேன், கேரேஜ் மேலாளர் ஜெய்னல் அல்பாஸுடன் படிப்படியாக வாகனங்கள் எவ்வாறு சுத்தம் செய்யப்பட்டன என்பதைக் கண்டேன்.

தினசரி நடைமுறை

அல்பாவின் தகவல்களின்படி, மெட்ரோபஸ் வரிசையில் நான்கு வெவ்வேறு கேரேஜ்கள் உள்ளன: ஹசன்பானா, பெய்லிக்டாசா, அவ்கலார் மற்றும் எடிர்னெகாபே. எடிர்னெகாப் கேரேஜ் 150 ஐச் சுற்றியுள்ள மெட்ரோபஸ் வாகனங்களுக்கு சொந்தமானது. பகலில் இயங்கும் வாகனங்கள் மாலையில் 20.00 போன்ற கேரேஜ்களில் நுழையத் தொடங்குகின்றன. முதலில், இஸ்தான்புல் மக்கள் அடுத்த நாள் சாலையில் தங்கக்கூடாது என்பதற்காக டீசல் சேனலைப் பார்வையிடுகிறார்கள். பின்னர் தூரிகை கடந்து, வாகனம் வெளியே சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. வெளிப்புற சலவைக்குப் பிறகு எந்தவிதமான செயலிழப்பும் இல்லை என்றால், அது பார்க்கிங் பகுதிக்கு எடுத்துச் செல்லப்பட்டு தினசரி சுத்தம் செய்யும் பணி இங்கே தொடங்குகிறது. அல்பாஸ் இந்த நடைமுறையை பின்வருமாறு விளக்குகிறார்: “முதலில் விளக்குமாறு குழு வந்து வாகனத்தின் உள்ளே இருக்கும் தூசியை துடைக்கிறது. பின்னர் கண்ணாடி துடைக்கும் குழு, வெளியேறும் போது குழாய்களைத் துடைக்கும் குழு ... பின்னர் டிரைவர் பேனலைத் துடைக்கும் குழு வாகனத்திற்குள் நுழைகிறது. இறுதியாக, கார் ஒரு துடைப்பத்தில் வீசப்பட்டு வாகன நிறுத்துமிடத்தில் காத்திருக்க விடப்படுகிறது. ”

03.00 இல் இரவில் சரிபார்க்கிறது

இந்த நடவடிக்கைகள் துணை ஒப்பந்தக்காரரால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இரவில் 03.00 ஐப் போலவே, துப்புரவு முடிந்ததும், IETT அதிகாரிகள் வாகனங்களை ஆய்வு செய்கிறார்கள். ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டால், பஸ் டிரைவர் வாகனத்தை சேவைக்கு அழைத்துச் செல்லலாம்.

இவை தினசரி செயல்பாடுகள். ஆனால் மெட்ரோபஸ் சுத்தம் இதற்கு மட்டும் அல்ல. விரிவான துப்புரவு வாரத்திற்கு ஒரு முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் விரிவான துப்புரவு, கிருமிநாசினி மற்றும் பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை செய்யப்படுகின்றன. விரிவான துப்புரவு வரம்பிற்குள், வாகனங்கள் வாரத்திற்கு ஒரு முறை “நீரூற்று தலை வீ” என்று அழைக்கப்படும் இடத்திற்கு இழுக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஓட்டுநரின் டார்பிடோவிலிருந்து இடங்களுக்கு, கூரையிலிருந்து அக்குள் வரை காய்ச்சல் சுத்தம் தொடங்குகிறது. ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை, இருக்கைகளின் முகங்கள் அகற்றப்பட்டு, கழுவப்பட்டு மீண்டும் பொருத்தப்படுகின்றன. முழு வாகனமும் கிருமி நீக்கம் செய்யப்படுகிறது.

எடிர்னெகாப் கேரேஜில் முழு துப்புரவு பணிக்கும் 20-25 நபர் பொறுப்பு. கேரேஜைப் பயன்படுத்தி 150 BRT இன் சுத்தம் மற்றும் சுகாதாரம் அவர்களுக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது. முழு செயல்முறையும் தணிக்கைகளுடன் 04.00 ஐக் காணலாம். சேவையிலிருந்து திரும்பும் வாகனங்களில் சில நேரங்களில் பல காட்சிகள் இல்லை என்று சுத்தம் மற்றும் சூழ்ச்சி ஷிப்ட் மேற்பார்வையாளர் அஹ்மத் கோல் விளக்குகிறார்: “அந்த லார் போன்ற விஷயங்களை நாங்கள் காண்கிறோம் அவை சில நேரங்களில் வாந்தியெடுத்து சில நேரங்களில் விஷயங்களை மறந்து விடுகின்றன. சில நேரங்களில் அவர்கள் தங்களை மறந்து விடுகிறார்கள். காரில் சில முறை வெளியேறியவர்களும் இருந்தனர். நாங்கள் அவர்களை மீண்டும் தங்கள் வீடுகளுக்கு அனுப்புகிறோம். கெலின்ஸ் மறந்துபோன பொருட்களைப் பொறுத்தவரை, கார்கள் பார்க்கிங் பகுதிக்கு வரும்போது துப்புரவு மற்றும் பாதுகாப்பு காவலர்களால் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. இந்த காசோலைகளின் போது காணப்பட்ட மறந்துபோன பொருட்கள் பாதுகாப்பு அதிகாரிகளால் IETT இன் இடது சாமான்கள் பிரிவுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. தனது பொருட்களை மறந்தவர் இந்த அலகு பெறலாம்.

மேலும் வாசிக்க கிளிக் செய்யவும்

ஆதாரம்: www.milliyet



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்