கெமல்பானாவின் தொழிலதிபர்கள் போக்குவரத்து பற்றி என்ன சொன்னார்கள்?

கெமல்பாசாவில் உள்ள தொழிலதிபர்கள் மலிவான செலவினங்களை விட ரயில் மூலம் போக்குவரத்து செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக விலை கட்டணங்களைக் குறைப்பதற்கான விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தினர். போக்குவரத்து மற்றும் செலவு இரண்டிலும் தற்போதுள்ள லாரி போக்குவரத்தின் முக்கியத்துவத்தை அவர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர்.


கெமல்பானாவைச் சேர்ந்த தொழிலதிபர்கள் ரயில் போக்குவரத்தை அதிக அளவில் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தங்கள் செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக அதிக கட்டணங்களைச் செய்ய விரும்பினர். தற்போதைய ஒழுங்குமுறையுடன் தங்களால் இரயில் பாதையைப் பயன்படுத்த முடியாது என்று கூறிய தொழிலதிபர்கள், ரயில் போக்குவரத்தின் நேரம் மற்றும் செலவு நன்மைகளுடன் நகரத்தில் டி.ஐ.ஆர் அடர்த்தி குறையும் என்று கூறினார்.

சரக்கு ஏற்றுமதி அதிகரிப்பு ஆதரவு வெளிப்படுத்தும் மிக முக்கியமான KOSBİ தலைவர் கமில் பேட்ஜர், "என்று நாம் துருக்கியின் அபிவிருத்தி செய்வதற்கான எமது ஏற்றுமதியை அதிகரிக்க நோக்கம். நம் நாட்டின் நடப்பு கணக்கு பற்றாக்குறையை மூடுவதற்கும் நமது பொருளாதாரத்தை வலுப்படுத்துவதற்கும் ஒரே வழி நமது ஏற்றுமதியை மேலும் அதிகரிப்பதாகும்.

இது நடக்க, அதிகாரத்துவ தடைகள் அகற்றப்பட வேண்டும். சரக்கு ஏற்பாடுகள் உற்பத்தியாளரை எளிதாக்கும் மற்றும் ஏற்றுமதியை அதிகரிக்கும் மற்றும் தேசிய பொருளாதாரத்திற்கு உபரி வழங்கும். ”
ரயில்வே கூடுதல் மதிப்பை வழங்குகிறது

தளவாடங்களின் அடிப்படையில் கெமல்பானா இஸ்மிரின் மிகவும் சாதகமான பகுதிகளில் ஒன்றாகும் என்று கூறி, போர்சுக் கூறினார், அதாவது, எங்கள் பிராந்தியமானது இஸ்மீர் துறைமுகம் மற்றும் இஸ்மிர்-இஸ்தான்புல் மோட்டார்வே ஆகிய இரண்டிற்கும் அருகாமையில் ஒரு பெரிய லாஜிஸ்டிக் நன்மையைக் கொண்டிருந்தாலும், புதிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமம் இந்த நன்மையை அதிகரிக்கும்.

தற்போது, ​​எங்கள் பிராந்தியத்திற்கு ஒரு ரயில் இணைப்பு உள்ளது, ஆனால் எங்கள் தொழிலதிபர்களுக்கு கட்டணங்கள் குறித்து நியாயமான புகார் உள்ளது. இந்த சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டவுடன், ரயில்வே எங்கள் பிராந்தியத்திற்கு கூடுதல் மதிப்பை வழங்கத் தொடங்குகிறது. தேவையான ஏற்பாடுகளைச் செய்வதன் மூலம் ரயில்வே பயன்பாட்டை கடினமாக்கும் அதிகாரத்துவ தடைகளை அகற்றுவதே எங்கள் விருப்பம் ”.
பழைய கட்டணம், அதிக செலவு

சாலையை விட இரயில் போக்குவரத்து மிகவும் பொருத்தமான மாற்றாக இருக்க வேண்டும் என்று ஈஜ் செராமிக் பொது மேலாளர் கோக்சன் யெடிகல்லர் கூறினார்.
எங்கள் நிறுவனமாக, எங்கள் உற்பத்தியின் 40 ஏற்றுமதிக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது

இருப்பினும், துறைமுகத்தை அடைய ஒரு ரயில்வே இருந்தாலும், இந்த ஏற்றுமதியில் மிகச் சிறிய பகுதியை ரயில் வழியாக நாங்கள் மேற்கொள்கிறோம். கட்டணங்கள் உணர்வுபூர்வமாக செய்யப்படவில்லை என்பதால், நாங்கள் ரயில்வே நன்மையைப் பயன்படுத்த முடியாது. கடந்த காலங்களில் செய்யப்பட்ட கட்டணங்களால் 3,5 கிலோமீட்டர் சாலையின் கட்டணங்கள் இரட்டிப்பாகின்றன.

ரயில் நன்மையை எங்களால் பயன்படுத்த முடியாது என்பதால், TIR கள் போக்குவரத்துக்கு செல்ல வேண்டும். இது செலவு, போக்குவரத்து, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு மற்றும் நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறை போன்ற பல சிக்கல்களைக் கொண்டுவருகிறது. தீர்வைகள் மற்றும் தொழிலதிபர்கள் வரன்முறைகளானவை துருக்கியிலும் வெற்றி பெறுவேன் என, "என்று அவர் கூறினார்.

ஆதாரம்: http://www.haberekspresi.net



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்