கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தின் விவரங்கள்

கால்வாய் இஸ்தான்புல் / 2023 ஆயிரம் அளவிலான பாதைக்கும் இருப்பு கட்டிடம் திட்டம் இலக்கு 1 100 நோக்கி துருக்கியின் மாபெரும் திட்டம் ஒன்று முடிக்கப்பட்டது. தனித்தனியாக துருக்கி முகம் பாயம் திட்டத்தின் அனைத்து விவரங்களையும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கடைசி திட்டத்தின் படி; சேனல் இஸ்தான்புல், அவ்கலார், கோகெக்மீஸ், பாசாகேஹிர் மற்றும் அர்னாவூட்கி வழியாகச் செல்லும், இது 45.2 கி.மீ நீளமாக இருக்கும்.


துருக்கியின் பைத்தியம் திட்டம் இறுதி திட்டம் மார்னிங் சேனல் இஸ்தான்புல் அடைந்துள்ளது. ஆயிரக்கணக்கான கப்பல்களால் அச்சுறுத்தப்படும் பாஸ்பரஸுக்கு மாற்றாக உருவாக்கும் யோசனை இனி ஒரு கனவு அல்ல, வேகமாக ஒரு யதார்த்தமாகி வருகிறது. 2011 ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் 'பைத்தியம் திட்டம்' 1 துருக்கி முகம் பாயம் அமைப்பு திட்டத்தின் அனைத்து விவரங்கள் கால்வாய் இஸ்தான்புல் / 100 ஆயிரம் இருப்பு அளவில் திட்டம் அறிமுகம் பாதை என்ற பெயரில் தனித்தனியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டது. கடைசி திட்டத்தின் படி; அவ்கலார், கோகெக்மீஸ், பாசாகேஹிர் மற்றும் அர்னாவூட்கி சேனல் இஸ்தான்புல் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் நீளம் கடந்து செல்லும். ஜனாதிபதி எர்டோகன் அறிவிக்கும் இந்த திட்டத்தின் டெண்டர் செயல்முறையும் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. தயாரிக்கப்பட்ட 45.2 மாற்றிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கனல் இஸ்தான்புல்லின் பாதை அதிகாரப்பூர்வமாகிவிட்டது. துளையிடும் வேலையின் எல்லைக்குள் முதலில் ஷாட் தோண்டப்பட்டது.

இங்கே விவரங்கள்:

விரிவாக்க தீவு

இந்த திட்டத்தின் அகழ்வாராய்ச்சியுடன், மர்மாரா கடலில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் குழு கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. முதல் குழு தீவு 3 ஹெக்டேர் ஆகும். இரண்டாவது குழு தீவு 186 ஹெக்டேராக இருக்கும். மூன்றாவது குழு தீவின் 155 ஹெக்டேர் பரப்பளவை உள்ளடக்கும். அகழ்வாராய்ச்சியின் எஞ்சிய பகுதி கருங்கடல் கடற்கரையை நிரப்பவும், டெர்கோஸ் ஏரிக்கு புதிய கரையை நிர்மாணிக்கவும் பயன்படுத்தப்படும்.

சேனல் இஸ்தான்புல் தேவைகள்

மாண்ட்ரீக்ஸ் ஒப்பந்தத்தின்படி வணிகக் கப்பல்கள் பாஸ்பரஸ் வழியாக செல்கின்றன. ஒப்பந்தத்தின் போது, ​​ஆண்டுதோறும் 3 ஆயிரம் கப்பல்கள் போஸ்பரஸ் வழியாக சென்றன. இருப்பினும், இந்த எண்ணிக்கை இப்போது 50 ஆயிரத்தை எட்டியுள்ளது. 2030 ஆயிரம் 65 ஆயிரம், 2050 ஆயிரம் 100 ஆயிரம் அணுகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், எடுத்துக்காட்டாக, 17 ஆயிரம் கப்பல்கள் ஆண்டுதோறும் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக செல்கின்றன. நகர கோடுகள் மற்றும் மீன்பிடி படகுகளுடன் போஸ்பரஸின் தினசரி போக்குவரத்து 2 பின் 500 ஆகும்.

4 மாவட்டத்தில் 45.2 MILESTONES

கால்வாய் இஸ்தான்புல் பாதை மர்மாரா கடலை கோகெக்மீஸ் ஏரியிலிருந்து பிரிக்கும் குறுக்குவெட்டிலிருந்து தொடங்குகிறது. இந்த சேனல் சஸ்லடெர் அணைப் படுகையில் உள்ள அல்தானீஹிர் மற்றும் அஹின்டெப் சுற்றுப்புறங்கள் வழியாகச் செல்லும்.இந்த சேனல் கருங்கடலை டெர்கோஸ் ஏரியின் கிழக்கிலிருந்து இஸ்தான்புல், டெர்கோஸ் மற்றும் துருசு ஆகிய பகுதிகளுக்கு அருகில் அடையும். திட்டப்பகுதி அர்னாவூட்கி (எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ), குக்குசெக்மீஸ் (எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ), பாசக்ஷீர் (எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ) மற்றும் அவ்சிலார் (எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ) எல்லைகளுக்குள் உள்ளது.

செலவு 65 பில்லியன் TL

இந்த திட்டம் 65 பில்லியன் TL முதலீட்டில் நிறைவேற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கட்டுமான கட்டத்தில் 6 ஆயிரம் பேர், செயல்பாட்டு கட்டத்தில் ஆயிரம் 500 பேர் வேலை செய்ய எதிர்பார்க்கப்படுகிறார்கள். சேனலின் ஆழத்தைப் பொறுத்து, தோராயமாக 1,5 பில்லியன் கன மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கடல் மற்றும் கீழ் அகழ்வாராய்ச்சியிலிருந்து 115 மில்லியன் கன மீட்டர் பொருள் வெளிப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம்

திட்டத்தின் எல்லைக்குள், மர்மாரா கடல் மற்றும் கருங்கடல் ஆகிய இரண்டிலும் ஒரு கொள்கலன் சரக்கு துறைமுகம் கட்டப்படும். கருங்கடலில் கட்டப்படவுள்ள துறைமுகம் 4,8 கிலோமீட்டர் நீளமாக இருக்கும். ஆயிரம் 500 ஹெக்டேரில் ஒரு தளவாட மையம் நிறுவப்படும். 3. விமான நிலையம் மற்றும் ரயில்வேயுடன் ஒருங்கிணைப்பு. 200 முதல் Kçkçekmece ஏரி மற்றும் 860 படகு சஸ்லடெரே வரை கட்டப்படும்.

அனிமல் பிரிட்ஜ்

சாலை மற்றும் ரயில் போக்குவரத்து மூலம் இஸ்தான்புல் வழியாக சேனல் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் பாலம் வழங்கப்படும். காட்டு விலங்குகளை கடந்து செல்வதற்காக 6 பாலம் கட்டப்படும். பாலங்கள் தவிர, சேனலுக்குள் அவசரகால கப்பல்துறைகள் இருக்கும். கருங்கடல் மற்றும் மர்மாரா கடலில் பிரேக்வாட்டர்ஸ், கலங்கரை விளக்கங்கள் மற்றும் காத்திருப்பு பகுதிகள் கட்டப்படும்.

100 YEAR LIFE

கிடைமட்ட பொறியியலுக்கு உட்பட்டுள்ள இந்த பாதையின் கட்டுமானம் 5 ஆண்டுகளில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. திட்டம் முடிந்ததும், டி.டி.டபிள்யூ கப்பல்களைக் கூட அனுப்ப 350 பொருத்தமானதாக இருக்கும். பொருளாதார வாழ்க்கை 100 ஆண்டுகளாக இருக்கும்.

பசுமை பாதுகாப்பு

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சின் சேனல் இஸ்தான்புல் இ.ஐ.ஏ அறிக்கை தயாராக உள்ளது. திட்டமிடப்பட்ட பசுமை பகுதிகள், நகர்ப்புற வேலை செய்யும் பகுதிகள், பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய பகுதிகள் செயலாக்கப்பட்டன. கட்டமைப்பு கட்டுப்பாடு அறிமுகப்படுத்தப்படும். பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய பகுதிகள், சமூக உள்கட்டமைப்பு பகுதிகள், பேரழிவு அபாயங்கள், நீர், கழிவு நீர் மற்றும் கழிவு அமைப்புகள், சுகாதாரம், சுற்றுலா, போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலைகள், ரயில்வே, கடல் மற்றும் வான்வழி பகுதிகள் செயலாக்கப்பட்டன.

பொது திட்டம்

12 கிலோமீட்டர் பாதை சாஸ்லடெர் வழியாகவும், 8 கிலோமீட்டர் கோகெக்மீஸ் ஏரி வழியாகவும் செல்கிறது. ஒரு கிலோமீட்டர் காடு. பின்புற பகுதி 23 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவு பறிமுதல் செய்யப்படும். இந்த திட்டத்தால் அதிகம் பாதிக்கப்பட்ட பகுதி ஆயிரம் பேர் வசிக்கும் 35 Şahintepesi ஆகும்.

ஆதாரம்: www.sabah.com.t உள்ளது



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்