அமைச்சர் அஸ்லான்: சோனந்து தலைநகர் பிப்ரவரி இறுதிக்குள் முடிவடைகிறது

டி.ஆர்.டி நியூஸில் கோகன் கோகேயின் நிகழ்ச்சி நிரல் குறித்த கேள்விகளுக்கு போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் ஆர்ஸ்லான் பதிலளித்தார்.


பாராளுமன்றத்தில் “டிரக்” விவாதம்

CHP இன் சுங்கச்சாவடிகள் உண்மையை பிரதிபலிக்கவில்லை. நெடுஞ்சாலை சுங்கச்சாவடிகள் 38 லிரா 75 பென்னி, பாலம் கட்டணம் வருகை மற்றும் புறப்பாடு 30 லிரா மொத்த 60 லிரா நண்பர்கள் இது 82 லிரா என்று கூறியது, இது லாரிகளுக்கு செல்லுபடியாகும். நீங்கள் ஒரு டிரக்கை எடுத்தால், நீங்கள் தவறு செய்கிறீர்கள். இந்த விவாதங்கள் எதுவும் எங்களுக்குத் தேவையில்லை, எங்கள் லாரிகள், ஊழியர்கள், டிரக் உரிமையாளர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு வசதியாக இந்த சாலைகளை உருவாக்குகிறோம்.

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு திட்டங்கள்:

புதிய xnumx.havalim

இப்போது நாங்கள் 78 சதவீதத்திற்கு வந்துள்ளோம், குடியரசின் அடித்தளத்தின் ஆண்டு நிறைவையொட்டி திறக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். பிப்ரவரியில், விமானம் மூலம் தரையிறங்குவோம். இந்த இடம் திறக்கப்படும் போது, ​​அடாடர்க் விமான நிலையம் இங்கு முழுமையாக நகர்த்தப்படும். விமான நிலையம் ஆண்டுதோறும் 200 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும். இந்த இடம் இஸ்தான்புல்லில் சுவாசிக்க ஒரு இடமாக இருக்கும், நாங்கள் அங்கு சேவையை வழங்குவோம்.

3 விமான நிலையத்திற்கு போக்குவரத்து

5 உடன் தனி இணைப்பு மூலம் விமான நிலையத்தை அடையலாம். கெய்ரெட்டெப்பிலிருந்து விமான நிலையம் வரை எங்கள் மெட்ரோ பணிகள் தொடங்கியுள்ளன. எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் முடிப்பதே எங்கள் குறிக்கோள், மேலும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் விமான நிலையத்தை மர்மாரேயுடன் அதே வழியில் இணைப்போம்.

சாலை போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை

எங்கள் குறிக்கோள் ஒரு சீரான கட்டமைப்பை உருவாக்குவதும், துல்லியமான மற்றும் தரமான சேவையை வழங்குவதும் ஆகும். எங்கள் மதிப்பீடுகளின் விளைவாக, ஒரு கண்டுபிடிப்பு செய்ய வேண்டிய அவசியத்தை நாங்கள் உணர்ந்தோம்.

சர்வதேச சரக்கு மற்றும் பயணிகள் வாகனங்களுக்கு 10 வயது வரம்பு உள்ளது. எங்கள் டிரைவர்களுக்கு ஒரு 63 வயது வரம்பு இருந்தது, நாங்கள் அதை 65 வயதுக்கு உயர்த்தினோம். ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஒரு குறிப்பிட்ட மணிநேர பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பயிற்சியை நாங்கள் கொண்டு வந்தோம். கட்டணத்தை பாதியாகக் குறைத்தோம், ரத்துசெய்யும் நிலைமைகளைக் குறைத்தோம், ரத்துசெய்யும் உரிமையை மீண்டும் கொண்டு வந்தோம். எஸ்.ஆர்.சி சான்றிதழை எடுக்க எடுத்த நேரம் 1,5 மாதங்கள் வரை ஆனது. 40 பவுண்டுகள் ஒரு கட்டணத்தைக் கொண்டிருந்தன, அதை நாங்கள் 20 பவுண்டுகளாகக் குறைத்துள்ளோம். 5 நிமிடங்கள் மின்-அரசு பரிவர்த்தனைகளை எடுத்துக்கொள்கின்றன. குடிமகன் ஆவணத்தை தன்னுடன் எடுத்துச் செல்லத் தேவையில்லை, சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகள் அவர் தணிக்கை செய்யும் போது அவரது அடையாள எண்ணைக் கொடுத்தால் போதும்.

மின் அரசு விண்ணப்பத்தில் புதிய கட்டுப்பாடு

இந்த ஆண்டு, பொது நிறுவனங்களில் அனைத்து பரிவர்த்தனைகளும் இ-அரசு மூலம் செய்யப்படலாம்.

சேனல் இஸ்தான்புல்

5 மாற்று வேலை செய்யப்பட்டு முடிக்கப்பட்டுள்ளது, எங்கள் சேனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தில் எங்கள் பணி இறுதி கட்டத்திற்கு வந்துவிட்டது. சில நாட்களில் இதை பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறோம். கால்வாய் இஸ்தான்புல்லைச் சுற்றியுள்ள கட்டுமானத்தை நகர்ப்புற மாற்றத்துடன் தீர்ப்போம்.

யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம்

அதை செயல்படுத்துவதன் மூலம் நாங்கள் இரண்டு காரியங்களைச் செய்தோம், லாரிகளால் நகரத்திற்குள் செல்ல முடியவில்லை, நாங்கள் அதை அகற்றினோம், தூரம் நீண்டது, ஆனால் அந்த லாரிகள் நகரத்திற்குள் நுழைந்தபோது, ​​அவை நிறுத்தப்பட்டு கார்பன் டை ஆக்சைடை பரப்புகின்றன. 2.5 பாலங்களை குறைந்த நேரத்தில் கடக்கலாம், குறைந்த நிறுத்தத்தில் செல்லலாம். இப்போது, ​​சுல்தான் செலிம் பாலம் வழியாக செல்லும் சராசரி 110 ஆயிரம் வாகனங்கள் மிக முக்கியமான நபர்கள்.

உஸ்மான் காசி பாலம்

உஸ்மான் காசி பாலம் ஒரு சுரங்கப்பாதையில் முடிக்கப்பட்டு, பர்சா முதல் இஸ்மீர் வரை போர்னோவா வரை வையாடக்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது, அடுத்த ஆண்டுக்கான அனைத்தையும் நாங்கள் முடிப்போம். நாங்கள் முதலில் இஸ்மிர் விரிகுடா கிராசிங்கில் ஒரு பாலத்துடன் வருகிறோம், இதற்கிடையில் ஒரு செயற்கை தீவை உருவாக்குகிறோம், நாங்கள் பாலத்தின் அடியில் வந்து பாலத்தின் அடியில் கடலுக்குள் நுழைகிறோம். நாங்கள் இஸ்மீர் விரிகுடாவிற்கு மாற்றுவோம், இஸ்மீர் போக்குவரத்து நிவாரணம் பெறும். திட்டம் தயாராக உள்ளது.

3- மாடி பெரிய இஸ்தான்புல் திட்டம்

எங்கள் ஆய்வுகள் அனைத்தும் தரவு மாடலிங் படி செய்யப்படுகின்றன. ரயில் அமைப்புகளை நாங்கள் கீழே வைப்போம், முதல் இரண்டு தளங்கள் கார்களுக்கானதாக இருக்கும்.

BAŞKENTRAY

பாக்கன்ரே, இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா ஆகியவற்றுக்கான முக்கியமான 150 கிமீ புதிய வரியை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். 1.5 மாதத்திற்குப் பிறகு, பிப்ரவரி இறுதிக்குள் தலைநகரத்தை முடிக்கிறோம்.

ஆதாரம்: நான் www.trthaber.co



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்