யுரேஷியன் சுரங்கப்பாதை இந்த ஆண்டின் ஒப்புதலின் எண்கள் பற்றும்

திறக்கப்பட்டதிலிருந்து தினசரி வாகன பாஸில் 100 சதவிகிதம் அதிகரித்துள்ள யூரேசிய சுரங்கம், இந்த ஆண்டு உறுதிப்பாட்டு புள்ளிவிவரங்களைக் கைப்பற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 1 ஆண்டுதோறும் 1.2 பில்லியன் பவுண்டுகள் பொருளாதாரத்திற்கு சுரங்கப்பாதையின் பங்களிப்பு தெரிவிக்கிறது.


கடலுக்கு அடியில் போஸ்பரஸைக் கடக்கும் ஒரே நெடுஞ்சாலையான யூரேசியா சுரங்கம், திறக்கப்பட்ட முதல் ஆண்டில் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 41 ஆயிரம் பாஸ்களை எட்டியது. யூரேசியா டன்னல் மேனேஜ்மென்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் அண்ட் இன்வெஸ்ட்மென்ட் இன்க் நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவரும், யாப்பே மெர்கெஸி İnşaat A.Ş இன் வாரிய உறுப்பினருமான Başar Arıoğlu. இந்த ஆண்டு உறுதிப்பாட்டு புள்ளிவிவரங்களை (தினசரி 100) எட்டலாம் என்று தெரிகிறது. இது பொதுமக்கள் வித்தியாசத்தை செலுத்த வேண்டிய அவசியத்தை நீக்கும். நாங்கள் தேர்ச்சி பெற்றால், அதிகப்படியான போக்குவரத்து வருமானத்தில் 68 சதவீதத்தை நாங்கள் ஏற்கனவே மாநிலத்திற்கு செலுத்துவோம். ”

யூரேசியா டன்னலின் பொது மேலாளர் சுங்ஜின் லீவுடன் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில், சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பின் அடிப்படையில் ஒரு வருடத்தில் சுரங்கப்பாதை 1 பில்லியன் லிராக்களை பொருளாதாரத்திற்கு பங்களித்ததாக அர்கோயுலு கூறினார்.

Baar Arıoğlu இன் அறிக்கைகள் பின்வருமாறு:

பாஸின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க தற்போதைய கட்டணத்தை (16.60) குறைப்பது பொதுமக்கள் வித்தியாசத்தை செலுத்துவதன் காரணமாக இருக்கலாம். உத்தரவாதக் காலம் காலாவதியான பிறகு, அது 18 ஆண்டு கடன் வழங்கிய நிதியாளர்களின் சம்மதத்துடன் இருக்கலாம். இந்த திட்டத்தில் 960 மில்லியன் டாலர்களைப் பயன்படுத்தியுள்ளோம். எங்களுக்கு 25 ஆண்டுகள் 28 நாட்கள் இயக்க நேரம் உள்ளது.

ஒரு வருடத்தில் மொத்தம் 1.8 மில்லியன் வாகனங்கள் 15.6 மில்லியன் வெவ்வேறு உரிமத் தகடுகளில் சுரங்கப்பாதை வழியாகச் சென்றன. அர்ப்பணிப்பு 25 மில்லியன். அதன்படி, மார்ச் மாத நிலவரப்படி, அர்ப்பணிப்பு வேறுபாட்டின் அடிப்படையில் அரசாங்கம் 123.7 மில்லியன் டி.எல்.

ஜூலை 15 பாலத்தில் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் காலத்தில் இதுவரை அதிகபட்ச தினசரி பாஸ்கள் 65 ஆயிரம் 927 ஆகும். கடந்த மாதங்களில் தினசரி பாஸ்களின் சராசரி எண்ணிக்கை சுமார் 41 ஆயிரம் ஆகும். இந்த ஆண்டு அர்ப்பணிப்பு புள்ளிவிவரங்களை நாங்கள் பிடிக்க முடியும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். எங்களால் பிடிக்க முடியாவிட்டால், நாங்கள் மிகவும் நெருக்கமாக இருப்போம். சில ஆண்டுகளில் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையில் பொதுமக்கள் உத்தரவாத வித்தியாசத்தை செலுத்த வேண்டியதில்லை. சுரங்கப்பாதையின் திறன் ஒரு நாளைக்கு 110 ஆயிரம் வாகனங்கள். உத்தரவாதத்திற்கு மேலே உள்ள புள்ளிவிவரங்களை நாம் அடையும்போது, ​​வருமான இடைவெளியில் 30 சதவீதத்தை நாங்கள் அரசாங்கத்திற்கு செலுத்துவோம்.

இந்த திட்டம் கடந்த காலத்திற்கும் உதவுகிறது. இது பாலம் போக்குவரத்தை ஈர்ப்பதன் மூலம் பகுதி வசதியை ஈர்க்கிறது.

பிரெஞ்சு நிறுவனம் வியாபாரம் செய்கிறது. உலகில் 30 சுரங்கங்களை இயக்கும் இந்த நிறுவனம் தனது துறையில் சிறந்த அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது.

கார்கள் சுரங்கத்திலிருந்து 16.60 டி.எல் மற்றும் வேன்கள் 24.90 டி.எல். தற்போது, ​​மினிபஸ் வீதம் 5.4 சதவீதமாக உள்ளது. இதை அதிகரிக்க விரும்புகிறோம். மீறல் மாற்றம் விகிதங்கள் 2.38 சதவீத மட்டத்தில் உள்ளன. இந்த எண்ணிக்கை அதிகமாக இல்லை மற்றும் குறைகிறது. விபத்துக்கள் சாதாரண நெடுஞ்சாலைகளை விட பாதி குறைவாக உள்ளன மற்றும் சராசரியாக 2 நிமிடம் 12 வினாடிகளில் தலையிடுகின்றன. 12 நிமிடங்கள் மற்றும் 3 வினாடிகளில், போக்குவரத்து அதன் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

ஆம்புலன்ஸ்கள், தீயணைப்பு வண்டிகள் மற்றும் ஜனாதிபதியின் வாகனம் ஆகியவை கட்டணம் செலுத்தவில்லை.

1.2 பில்லியன் லிரா சேமிப்பு

ஒரு வருடத்தில் சுரங்கப்பாதை கணிசமான சேமிப்பை வழங்கியது, எரிபொருள், சுற்றுச்சூழல் மாசு குறைப்பு, விபத்து செலவுகள் ஆகியவற்றிலிருந்து பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிப்பு செய்தது என்று ப ş ர் அரோயோலு கூறினார். அர்கோயுலு சேமிப்பு பொருட்களை பின்வருமாறு பட்டியலிட்டார்:

கார்பன் உமிழ்வில் 22 சதவீதம் குறைப்பு ஏற்பட்டது. சுரங்கப்பாதை திறக்கப்படுவதற்கு முன்னும் பின்னும் செய்யப்பட்ட காற்றின் தர அளவீடுகளில் துகள்களின் விஷயத்தில் 32 சதவீதம் வீழ்ச்சியும், கார்பன் செறிவுகளில் 23 சதவீத வீழ்ச்சியும் காணப்பட்டது.

சுரங்கப்பாதை பயனர்கள் 23 மில்லியன் மணிநேரங்களை சேமித்தனர். ஐ.எம்.எம் இன் அதிகாரப்பூர்வ புள்ளிவிவரங்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்ட கணக்கீட்டின்படி, அதன் மதிப்பு 895 மில்லியன் லிராக்கள்.

இது 30 ஆயிரம் டன் எரிபொருளை மிச்சப்படுத்தியது. இதன் மதிப்பு 286 மில்லியன் பவுண்டுகள். 18 ஆயிரம் டன் CO2 உமிழ்வைக் குறைப்பதன் மூலம், 23 மில்லியன் லிரா சேமிக்கப்பட்டது.

109 மில்லியன் வாகனங்கள் - கி.மீ, 6.9 மில்லியன் பவுண்டுகள் குறைந்து விபத்து செலவு சேமிப்பு. இவற்றின் தொகை 1.2 பில்லியன் லிரா பங்களிப்பு செய்யப்பட்டது என்பதைக் காட்டுகிறது.

ஆதாரம்: நான் www.dunya.co



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்