இரண்டாவது உயர்வு வருகிறது. 'கிலோமீட்டர் அடிப்படையிலான விலையை நாங்கள் விரும்பவில்லை' பிரச்சாரம் தொடங்கப்பட்டது.
İzmir இல் İZBAN பொதுப் போக்குவரத்திற்கான புதிய விவாதம் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்தது. TCDD/İzmir பெருநகர நகராட்சியின் கூட்டாண்மையான İZBAN, சமூக ஊடகங்கள் மூலம் புதிய கட்டணங்களில் ஏற்படும் தவறுகளைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறது.
இஸ்மிரைச் சேர்ந்த பத்திரிகையாளர் முராத் ஓஸ்கென் புதிய விலை நிர்ணய அமைப்பில் உள்ள குறைகளின் குறியீட்டை அடையாளம் கண்டுள்ளார், இது İZBAN போக்குவரத்துக்காக தயாரிக்கப்பட்டு பிப்ரவரி 15 முதல் நடைமுறைக்கு வரும். இந்த விண்ணப்பத்துடன் 10 சதவீதமாக செய்யப்பட்ட புத்தாண்டு உயர்வில் இரண்டாவது அதிகரிப்பு இருக்கும் என்று Özken கூறினார். அமைப்பை மாற்றவும்என்ற தலைப்பில் ஒரு மனுவைத் தொடங்கும் போது, அவர் சமூக ஊடகங்களில் உள்ள பிரச்சனையை பின்வரும் அறிக்கைகளுடன் மதிப்பீடு செய்தார்;
“இது ஒரு முக்கியமான மனு. ஏனெனில் İZBAN க்கு கொண்டு வரப்படும் புதிய ஊதிய முறை இரண்டு விஷயங்களில் குறைகளை ஏற்படுத்தும்.
நீண்ட தூரம் செல்பவர் அதிக கட்டணம் செலுத்துவது குறித்து எனக்கு எந்த விமர்சனமும் இல்லை. நானும் ஆதரிக்கிறேன்...
எனினும்;
1) முதல் போர்டிங்கிற்கு, மிக நீண்ட சாலைக் கட்டணம் (10-ஒற்றைப்படை TL) உங்கள் கார்டில் இருந்து கழிக்கப்படும். சில நிலையங்களுக்குப் பிறகு இறங்குங்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம். நீங்கள் இறங்கிய ஸ்டேஷனில், உங்கள் கார்டை வெளியேறும் இடத்தில் மீண்டும் காட்ட வேண்டும், இதனால் கூடுதல் கட்டணம் திரும்பப் பெறப்படும். குறிப்பாக காலை மற்றும் மாலை நேரங்களில் (உதாரணமாக ஹல்கபனாரில்) இந்த நடைமுறையால் ஏற்படும் நேர விரயம், வாக்குவாதங்கள் மற்றும் சண்டைகள் பற்றி யோசியுங்கள்...
2) உங்கள் கார்டில் 5 TL உள்ளது என்று வைத்துக்கொள்வோம். நீங்கள் செல்லும் ஸ்டேஷன் வரையிலான கட்டணத்தை இது உள்ளடக்கியது என்றாலும், நீண்ட வழிக்கான கட்டணத்தைப் போலவே அதில் பணம் (10-ஒற்றைப்படை TL) ஏற்றப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், கணினி உங்களை நிலையத்திற்கு அழைத்துச் செல்லாது. சரி, இது மனித நிலை, உங்கள் பாக்கெட்டில் பணம் இல்லை. அப்போது குடிமகன் என்ன செய்வான்? இது இரண்டாவது பழிவாங்கல் பிரச்சினை.
இந்த விஷயத்தில் இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி மற்றும் İZBAN க்கு எங்கள் குரல்களைக் கேட்க வேண்டும்.
புதிய அமைப்பு உருவாக்கும் குறைகள் மற்றும் சிரமங்களை கணக்கில் எடுத்து தேவையான திருத்தங்கள் செய்யப்பட வேண்டும்.
எனவே, இந்த மனுவை நீங்கள் அனைவரும் ஆதரிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறேன். ”
அமைப்பை மாற்றவும்யில் கையெழுத்துப் பிரச்சாரத்தில் குறிப்பிடப்படும் பிரச்சனைகளை விளக்கினார்.
“2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பொதுப் போக்குவரத்துக் கட்டணத்தில் 10% அதிகரிப்புக்குப் பிறகு, இப்போது 15.02.2018 நிலவரப்படி, İzban இல் "கிலோமீட்டர் அடிப்படையிலான விலை விண்ணப்பம்" அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி அறிவித்துள்ளது.
பிப்ரவரி 15 முதல், இஸ்பானில் உள்ள தூரத்திற்கு ஏற்ப அதிகரிக்கும் கட்டணத்தை செலுத்துவோம். கட்டணம் 2,86TL - 10,60TL வரை மாறுபடும்
29 ஜூன் 2014 அன்று பல பேருந்து வழித்தடங்களை அகற்றி மக்களை இஸ்பானுக்கு கட்டாயப்படுத்திய இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி, மக்களை கட்டாயப்படுத்திய இஸ்பானுக்கு அதிகப்படியான உயர்வுகளை செய்து குடிமக்களை அவதிக்குள்ளாக்குகிறது.
அதிக விலையுடன், இந்த புதிய அமைப்பு செயல்படும் விதமும் பெரும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். ஸ்டேஷனுக்குள் நுழையும் போது உங்கள் கார்டை ஸ்கேன் செய்யும் போது, உங்கள் கார்டில் இருந்து தொலைதூர ரயில் நிலையத்திற்கு கட்டணம் கழிக்கப்படும். வருகை நிலையத்தை விட்டு வெளியேறும் போது, டர்ன்ஸ்டைல்களில் உங்கள் கார்டை மீண்டும் ஸ்கேன் செய்து, உயர்த்தப்பட்ட கட்டணம் உங்கள் கார்டுக்குத் திருப்பித் தரப்படும். இது இரண்டு வெவ்வேறு எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். முதலில்; குறிப்பாக காலை நேரத்தில், டர்ன்ஸ்டில்களில் மக்கள் வரிசையில் நிற்பதால், ஸ்டேஷனிலிருந்து வெளியேறும் இடங்களில் அடர்த்தி அதிகரித்து, ஸ்டேஷனை விட்டு வெளியே வர நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.
பிந்தையது; நீங்கள் பயணிக்கும் தூரத்திற்கு உங்கள் கார்டில் போதுமான இருப்பு இருந்தாலும், கடைசி நிலையத்திற்குச் செல்ல உங்களிடம் போதுமான பணம் இல்லை என்றால், நீங்கள் இஸ்பானில் செல்ல முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, அலியாகாவிலிருந்து இஸ்பானில் ஏறும் ஒருவர், ஒரே ஒரு நிலையத்திற்குப் பிறகு இறங்கினாலும், அவருடைய கார்டில் 10,60 TL இல்லை என்றால், ரயிலில் ஏற முடியாது.
குடிமக்களை துன்புறுத்தும் இந்த நிலைமையை நடைமுறைப்படுத்துவதற்கு முன் ரத்து செய்து, தற்போதைய முறையைத் தொடர விரும்புகிறோம்.
இந்த பிரச்சாரம் வழங்கப்படும் நிறுவனம்:
IZMIR பெருநகர முனிசிபாலிட்டி
ESHOT"
ஆதாரம்: http://www.haberhurriyeti.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்