துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் பொதுச் சபையில் பிரதிநிதிகளின் கேள்விகளுக்கு போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் பதிலளித்தார். 2017 ஆம் ஆண்டில் 28,5 மில்லியன் டன் சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்பட்டதை வெளிப்படுத்திய அர்ஸ்லான், 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததை விட, சரக்கு போக்குவரத்தின் அளவு 79 சதவீதமும், போக்குவரத்து வருவாயில் 250 சதவீதமும் அதிகரித்துள்ளது.
ரயில்வே சட்டத்தின் தாராளமயமாக்கலுடன், TCDD ஒரு உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டராகவும், TCDD டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் ஒரு ரயில் ஆபரேட்டராகவும் கட்டமைக்கப்பட்டது என்பதை நினைவூட்டும் வகையில், அர்ஸ்லான், இந்தச் சட்டம் தனியார் துறைக்கு ரயில்வே துறையில் அதன் பங்கை தேசிய நிறுவனங்களுடன் கூட்டிச் செல்வதன் மூலம் அதிகரிக்க உதவியது. ரயில்வே நெட்வொர்க். இத்துறையில் 5 ரயில் ஆபரேட்டர்கள் உரிமம் பெற்றுள்ளதாகவும், இன்னும் 12 கிலோமீட்டர் ரயில்வே நெட்வொர்க் இயங்குவதாகவும் அர்ஸ்லான் கூறினார்.
10 ஆயிரத்து 515 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதை புனரமைக்கப்பட்டதைப் போல புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளதாக அர்ஸ்லான் கூறினார்:
“880 கிலோமீட்டர் பிரிவின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் சாலை புதுப்பித்தல் தொடர்கிறது. ரயில் பாதைகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளின் எல்லைக்குள், 4 ஆயிரத்து 660 கிலோமீட்டர் பாதைகள் மின்மயமாக்கப்பட்டன, மேலும் 5 ஆயிரத்து 534 கிலோமீட்டர் பாதைகள் சமிக்ஞை செய்யப்பட்டன. மேலும், 637 கிலோமீட்டர் பாதையை மின்மயமாக்கி, 2 கிலோமீட்டர் பாதையை சமிக்ஞை செய்யும் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. நமது ரயில்வேயை இரட்டைப் பாதையாக்கும் பணியில், 323 கிலோமீட்டர் வழக்கமான ரயில் பாதை இரட்டைப் பாதையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. கட்டுமானத்தில் உள்ள தளவாட மையங்கள் மற்றும் சந்திப்பு பாதைகள் போன்ற திட்டங்கள் நிறைவடைந்தவுடன், சரக்கு போக்குவரத்தில் ரயில்வேயின் பங்கை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மறுபுறம், ரயில் சரக்கு போக்குவரத்தில், பிளாக் ரயில் இயக்கம் 595 முதல் தொடங்கப்பட்டது. இவ்வாறு, 2004 இல் 2017 மில்லியன் டன் சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்பட்டது, இதன் விளைவாக 28,5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததை விட சரக்கு போக்குவரத்தில் 15 சதவீதம் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து வருவாய் 79 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்