பர்சா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அலினூர் அக்டாஸ் கூறுகையில், 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான அவர்களின் இலக்கு 'பசுமை மற்றும் பார்வைக்கு செறிவூட்டப்பட்ட ஒரு பர்சா, அழகியல் கவலைகள் முன்னுக்கு வருகின்றன, நகரத்தை குறிக்கும் கட்டிடங்கள் உருவாகின்றன, மிக முக்கியமாக, போக்குவரத்து நிவாரணம்'. போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதே அவர்களின் மிக முக்கியமான முன்னுரிமை என்பதை நினைவூட்டிய மேயர் அக்தாஸ், "இந்த சூழலில், 2018 மக்கள் புகார் செய்வதை விட மகிழ்ச்சியாக வாழும் ஆண்டாக இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்."
பெருநகர மேயர் அலினூர் அக்தாஸ், பர்சாவை மிகவும் வாழக்கூடிய மற்றும் அணுகக்கூடிய நகரமாக மாற்றுவதற்காகத் தயாரித்த சாலை வரைபடத்தை பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்துகொண்டார், 2018 திட்டத்தில் சேர்க்கப்படும் அனைத்து மாவட்டங்களிலும் நடைபெற்று வரும் திட்டங்கள் குறித்து ஒவ்வொன்றாக விவாதித்தார். பர்சாவை அதன் 17 மாவட்டங்களுடன் ஒட்டுமொத்தமாகப் பரிசீலிப்பதாகக் கூறிய அக்தாஸ், 2018-ம் ஆண்டு போக்குவரத்து முதல் நகர்ப்புற மாற்றம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வரை அனைத்து துறைகளிலும் முடிவுகளை அடையும் ஆண்டாக இருக்கும் என்று வலியுறுத்தினார். அனைத்து பிராந்தியங்களிலும் வாழ்க்கை. 2018 ஆம் ஆண்டில் பணக்கார பச்சை மற்றும் காட்சி தோற்றம், நிவாரணம் பெற்ற போக்குவரத்து, பர்சாவின் அதிக பிரதிநிதித்துவ கட்டிடங்கள் மற்றும் அதிக அழகியல் அக்கறை கொண்ட பர்சாவை தான் கனவு காண்கிறேன் என்று ஜனாதிபதி அக்டாஸ் கூறினார்.
போக்குவரத்தின் முக்கிய புள்ளிகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன
பர்சாவில் உள்ள பிரச்சனைகளில் ஒன்றான போக்குவரத்தின் தீர்வு குறித்த அவர்களின் மதிப்பீடுகளின் விளைவாக அவர்கள் அவசரகால செயல் திட்டத்தைத் தயாரித்ததாகத் தெரிவித்த ஜனாதிபதி அக்டாஸ், செயல்பாட்டில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட 31 புள்ளிகளில் சிறிய தொடுதல்களுடன் குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டதாகக் கூறினார். 2018 டிசம்பர் 29 வரை. Orhaneli சந்திப்பில் உள்ள மத்திய மீடியனை அகற்றிய பின்னர் கட்டப்பட்ட ஸ்மார்ட் குறுக்குவெட்டு அமைப்பு மூலம் 35 சதவீத முன்னேற்றம் எட்டப்பட்டதாக தெரிவித்த மேயர் அக்டாஸ், இந்த ஸ்மார்ட் குறுக்குவெட்டு பயன்பாடு மேலும் விரிவாக்கப்படும் என்று குறிப்பிட்டார். பர்சாவில் வாழ்க்கை 7/24 தொடர்கிறது என்பதை நினைவூட்டும் வகையில், பணியின் போது போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படாமல் பார்த்துக் கொள்ளப்படும் என்று மேயர் அக்தாஸ் கூறினார், “நாங்கள் தீர்மானித்த புள்ளிகளில் மணிநேரம் மற்றும் நாட்கள் வேலை செய்வதற்கு பதிலாக, நாங்கள் தொடுவோம். அது இரவில் தொடங்கி பகல் வரை தொடர் செயல்பாடுகள் மூலம் உயர்த்தப்படலாம். நாங்கள் எங்கள் காலெண்டரை உருவாக்கினோம், எந்த வேலை எத்தனை நாட்கள் மற்றும் எத்தனை வாரங்கள் நீடிக்கும் என்பதை நாங்கள் தீர்மானித்தோம்.
அவசர நடவடிக்கை திட்டம்
பெருநகர நகராட்சியால் தயாரிக்கப்பட்ட சாலை, சந்திப்பு மற்றும் போக்குவரத்து விதிமுறைகள் தொடர்பான அவசர செயல் திட்டத்தின் படி; முதன்யா சந்திப்பு மற்றும் ஓர்ஹனெலி சந்திப்பு மற்றும் அசெம்லர் சந்திப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள குசுக் சனாயி ரோஸ் சந்திப்பில் லேன் விரிவாக்கம் மேற்கொள்ளப்படும். Beşevler சந்திப்பு, Otosansit சந்திப்பு, Esentepe சந்திப்பு, Tuna Caddesi சந்திப்பு, சிறப்பு சந்திப்பு மற்றும் Emek சந்திப்பு ஆகியவற்றில், நடுத்தர ரவுண்டானா தீவு அகற்றப்பட்டு ஸ்மார்ட் சந்திப்பு பயன்பாடு தொடங்கப்படும். கோக்டெரே சந்திப்பில் லேன் விரிவாக்கம் செய்வதன் மூலம் வாகனங்கள் செல்லும் திறன் அதிகரிக்கப்படும். இஸ்மிர் ரிட்டர்ன் கிளை முதன்யா கோப்ருலு சந்திப்பில் கட்டப்படும், இதனால் ஓர்ஹனெலி சந்திப்பில் போக்குவரத்து சுமை குறைகிறது. Beşyol மற்றும் Panayır Köprülü சந்திப்புகளுடன் கூடிய இணைப்புச் சாலைகள் குறுகிய காலத்தில் முடிக்கப்பட்டு, இஸ்தான்புல் தெரு இரு திசைகளிலும் 3 பாதைகளாக நீட்டிக்கப்படுவது உறுதி செய்யப்படும். இஸ்மிர் திசையில் இருந்து வரும் வாகனங்கள் அசெம்லர் சந்திப்புக்கு வருவதற்கு முன், ரிங்ரோடுக்கு அருகில் உள்ள வாகனங்களை ஒரு திசைக் கையுடன் இணைக்கும் வகையில் ஒரு வையாடக்ட் அமைப்பது, அசெம்லர் சந்திப்பின் சுமையை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
வளர்ச்சி ஆரோக்கியமாக இருக்க வேண்டும்
பர்சா ஒவ்வொரு ஆண்டும் Çanakkale அளவுக்கு வளர்கிறது, ஆனால் இந்த வளர்ச்சி ஆரோக்கியமான முறையில் செய்யப்பட வேண்டும் என்று வெளிப்படுத்திய மேயர் அக்தாஸ், அதிகரித்து வரும் திறனைப் பூர்த்தி செய்யும் புதிய குடியிருப்பு பகுதிகளைத் திறப்பது தவிர்க்க முடியாதது என்று கூறினார். அதிக அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளை உருவாக்கும் தர்க்கத்தைக் காட்டிலும், மக்கள் வசிக்கும் இடங்கள் மற்றும் நகரத்தின் எதிர்காலத்தைக் கருத்தில் கொண்டு செயல்பட வேண்டும் என்று குறிப்பிட்ட மேயர் அக்தாஸ், “நகரத்தை ஆரோக்கியமான முறையில் வளர்க்க வேண்டிய கடமை எங்களுக்கு உள்ளது.
நகர்ப்புற மாற்றம் செய்யும் போது, அடர்த்தி, வாகன நிறுத்துமிடங்கள், பசுமையான பகுதிகள், கல்வி மற்றும் மத வசதி பகுதிகள் ஆகியவற்றை நன்கு திட்டமிட வேண்டும். 0.50 முன்னுதாரணமோ இல்லையோ இல்லை, ஆனால் ஒரு தீவு, சுற்றுப்புறம் அல்லது ஒரு பிராந்தியமாக கூட மாற்றத்தை கருத்தில் கொள்வோம். சேமித்தால் 0.70 கூட தருவேன், ஆனால் இறுதியில் அதை முழுவதுமாகப் பார்ப்போம். 40-60 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளை உள்ளடக்கிய நகர்ப்புற மாற்றங்கள் தடைகளை ஏற்படுத்தும் என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.
நான் ஒரு தடயத்தை விட்டுச் செல்ல விரும்புகிறேன்
மோசமான நிதிநிலை அறிக்கையை தஞ்சம் அடைவதற்கான ஒரு சாக்குப்போக்காக அவர்கள் பார்க்கவில்லை என்றும், பட்ஜெட் உண்மைகளுக்கு ஏற்ப வாழ்க்கைத் தரத்தை, குறிப்பாக போக்குவரத்தை மேம்படுத்த நடவடிக்கை எடுப்பதாகத் தெரிவித்த தலைவர் அக்தாஸ், “மக்களின் மகிழ்ச்சி மிகவும் முக்கியமானது. . பர்சா நகரங்களின் நகரம் அல்ல. இது வரலாற்றின் நகரம், கலாச்சார நகரம், ஒட்டோமான் நகரம் மற்றும் ஆசீர்வாதங்கள் நிறைந்த நகரம். இந்த நகரத்தை உங்கள் எலும்புகளுக்கு உணரக்கூடிய இடங்களும் சூழல்களும் இருக்க வேண்டும். எதிர்காலத்தில் ஒரு அடையாளத்தை விட்டுச் செல்ல விரும்புகிறேன். இந்தச் சூழலில், 2018-ஆம் ஆண்டு புகார் கூறப்படுவதை விட மகிழ்ச்சியளிக்கும் ஆண்டாக இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்