அங்காரா மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி, இது துருக்கியின் பொது போக்குவரத்து சேவையுடன் கூடிய சில நகரங்களில் ஒன்றாகும். டாக்டர். முஸ்தபா டுனா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயராக பதவியேற்ற பிறகு நடைமுறைக்கு வந்த 24 மணி நேர தடையில்லா போக்குவரத்து சேவையின் மூலம் 2017 இல் அதன் முத்திரையை பதித்தது. இதன் மூலம் அங்காரா மக்கள் பொது போக்குவரத்து வாகனங்களை அதிகம் பயன்படுத்தினர்.
அங்காரா மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி, இது துருக்கியின் பொது போக்குவரத்து சேவையுடன் கூடிய சில நகரங்களில் ஒன்றாகும். டாக்டர். முஸ்தபா டுனா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயராக பதவியேற்ற பிறகு நடைமுறைக்கு வந்த 24 மணி நேர தடையில்லா போக்குவரத்து சேவையின் மூலம் 2017 இல் அதன் முத்திரையை பதித்தது. இதன் மூலம் அங்காரா மக்கள் பொது போக்குவரத்து வாகனங்களை அதிகம் பயன்படுத்தினர்.
தலைநகரின் நகர்ப்புற பொதுப் போக்குவரத்தை பேருந்து, மெட்ரோ, அங்கரே மற்றும் கேபிள் கார் அமைப்புகளுடன் வழங்கும் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி EGO பொது இயக்குநரகம், 2017 இல் பொதுப் போக்குவரத்தில் ஒரு புதிய சாதனையை முறியடித்தது. 2016 இல் 316 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற EGO, 2017 இல் 20 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது மற்றும் 336 மில்லியன் பயணிகளை மூடியது.
வாரத்தில் ஒவ்வொரு நாளும் சராசரியாக 724 ஆயிரம் பயணிகளை பேருந்திலும், 460 இரயில் அமைப்புகளிலும், 10 ஆயிரம் கேபிள் கார்களிலும் தங்கள் வீடுகள், வேலைகள், பள்ளிகள் மற்றும் பல இடங்களுக்கு வாரத்தில் 10 மில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் பயணித்து 92 மில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் அதிகரித்தது. முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது.
முதியவர்கள், படைவீரர்களின் உறவினர்கள் மற்றும் காஜியர்களின் உறவினர்கள் மற்றும் தியாகிகளின் உறவினர்கள் மறக்கப்படுவதில்லை
2017 ஆம் ஆண்டில், மற்ற ஆண்டுகளைப் போலவே, முதியவர்கள், படைவீரர்கள் மற்றும் அவர்களது உறவினர்கள், தியாகிகளின் உறவினர்கள் மற்றும் ஊனமுற்றோர் பொதுப் போக்குவரத்தில் இலவசமாகப் பயனடைந்தனர்.
61 வயதுக்கு மேற்பட்ட பயணிகள் இலவச அட்டை விண்ணப்பத்தால் 35 மில்லியன் முறையும், ஊனமுற்றோர் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகள் 13 மில்லியன் முறையும், படைவீரர்கள், படைவீரர்களின் உறவினர்கள், தியாகிகளின் உறவினர்கள், பணியில் உள்ள ஊனமுற்றோர் மற்றும் அவர்களது உறவினர்கள் 1,7 மில்லியன் முறையும், அனுமதி (பொது அட்டை) ) 565 ஆயிரம் முறை.
மெட்ரோபாலிடன் ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தினார்
உலகப் பெருநகரங்களில் 5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள்தொகை கொண்ட நகரங்களில் மிகவும் வசதியான போக்குவரத்து கொண்ட நகரங்களில் ஒன்றான தலைநகரில், குறிப்பாக சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மாபெரும் பேருந்துகள், ரயில் அமைப்பு மற்றும் கேபிள் கார் அமைப்பு, இது பொது போக்குவரத்தில் முதல் முறையாக பயன்படுத்தப்பட்டது, பெரிதும் பங்களித்தது.
நகரத்தில் பயணிகள் மற்றும் போக்குவரத்து சுமையை குறைக்கும் EGO பேருந்துகள் மூலம், 1.300 வாகனங்கள் மற்றும் 2 ஓட்டுநர்கள் ஒரே நாளில் சராசரியாக 400 முறை சர்வீஸ் செய்துள்ளனர். 8 ஆம் ஆண்டில் சராசரியாக தினசரி 200 ஆயிரம் பயணிகள் பேருந்துகள் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்ட நிலையில், இந்த எண்ணிக்கை 2016 இல் 700 ஆயிரத்தால் அதிகரித்து 2017 ஆயிரமாக இருந்தது.
2017 ஆம் ஆண்டில் முதியவர்கள் முதல் இளைஞர்கள் வரை, மாற்றுத்திறனாளிகள் முதல் படைவீரர்கள் வரை மொத்தம் 202 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற EGO பேருந்துகள், இந்தக் காலகட்டத்தில் 92 மில்லியன் கிலோமீட்டர்களைக் கடந்தன.
BAŞKENTLİ ரயில் அமைப்பை விரும்பினார்
நவீன, சமகால மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து அமைப்புகளில் முன்னணியில் இருக்கும் ரயில் அமைப்புகள், பாஸ்கண்டில் அன்றாட வாழ்வில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் பொதுப் போக்குவரத்து வாகனமாக மாறியுள்ளன. 460 பயணிகள் தினமும் கொண்டு செல்லப்படும் ரயில் அமைப்புகளில் ஆண்டு முழுவதும் மொத்தம் 131 மில்லியன் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்பட்டனர்.
முந்தைய ஆண்டில் 117 மில்லியன் பயணிகளால் பயன்படுத்தப்பட்ட இரயில் அமைப்புகள், 2017 இல் 14 மில்லியன் பயணிகளுக்கு முன்னுரிமை அளித்தன, மேலும் 131 மில்லியன் பயணிகளுடன் ஒரு புதிய சாதனை இங்கு முறியடிக்கப்பட்டது. நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க நிவாரணம் வழங்கும் இரயில் அமைப்புகளில், 55 மில்லியன் பயணிகள் Batıkent-Kızılay மெட்ரோ, 22 மில்லியன் பேர் Çayyolu-Kızılay மெட்ரோ, 11 மில்லியன் Törekent-Batikent metro மற்றும் 6 மில்லியன் பேர் Keren-AKöi மெட்ரோ மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டனர். மெட்ரோ
AŞTİ மற்றும் Dikimevi இடையே பயணிக்கும் ANKARAY வழியாக வருடத்தில் 37 மில்லியன் பயணிகள் பயணம் செய்தனர்.
கயிறு வரியை பயன்படுத்துவோர் எண்ணிக்கை நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது
யெனிமஹல்லே மெட்ரோ நிலையம் மற்றும் Şentepe இடையே துருக்கியில் முதன்முறையாக சேவை செய்யும் கேபிள் கார், கடந்த ஆண்டு சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 24 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது, தினசரி 8 ஆயிரம் பயணிகள். EGO புள்ளிவிவரங்களின்படி, இந்த எண்ணிக்கை 2017 இல் 2 ஆயிரம் பேர் அதிகரித்து, ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 10 ஆயிரம் பயணிகளை எட்டியது. Şentepe-Yenimahalle மெட்ரோ நிலையத்தை விரும்பும் நபர்களின் எண்ணிக்கை, ஆண்டு இறுதி புள்ளிவிவரங்கள் மூலம் சுமார் 3 மில்லியன் மக்கள் கொண்டு செல்லப்பட்டனர், படிப்படியாக அதிகரிக்கத் தொடங்கியது.
சமூக முனிசிபாலிட்டியின் மற்றொரு அம்சம்: இலவச போக்குவரத்து
அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, சமூக நகராட்சியின் புரிதலுடன் செயல்பட்டு, முதியோர்கள், தியாகிகளின் உறவினர்கள், படைவீரர்கள் மற்றும் அவர்களது உறவினர்கள், ஊனமுற்றோர் மற்றும் ஊனமுற்ற உறவினர்களை இலவசமாகக் கொண்டு செல்வது தொடர்கிறது. அதே நேரத்தில், ஆசிரியர்கள் மற்றும் மாணவர்களுக்கு தள்ளுபடியில் போக்குவரத்தை வழங்கும் பெருநகர நகராட்சி, மத விடுமுறை நாட்களில் இலவச பயணிகள் போக்குவரத்தின் பாரம்பரியத்தைத் தொடர்கிறது. இந்நிலையில், தலைநகரில்; 176 மில்லியன் (52,4%) முழு டிக்கெட்டுகள், 92 மில்லியன் (27,4%) மாணவர் மற்றும் ஆசிரியர் அட்டைகள் மற்றும் 68 மில்லியன் (20,2%) இலவச டிக்கெட்டுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
போக்குவரத்து இயக்கம்
அவர் நவம்பர் 6 ஆம் தேதி பதவியேற்ற நாள் முதல், அங்காரா பெருநகர நகராட்சி மேயர் அசோ. டாக்டர். முஸ்தபா டுனா அங்காராவில் பேருந்துகள் மூலம் 24 மணிநேர தடையின்றி போக்குவரத்தைத் தொடங்கினார். 24 மணிநேர தடையில்லா போக்குவரத்து சேவைக்குப் பிறகு 01.00 மணி வரை மெட்ரோ சேவைகளை நீட்டிக்க அறிவுறுத்தி, டுனா நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் தீவிர மாற்றங்களை கையெழுத்திட்டது, அங்காராகார்ட்டில் நிலுவைத் தொகையை மாற்றியது, ஒரு பயண டிக்கெட்டுகளுக்கான 4 லிராக்களின் விலையை 3 லிராக்களாகக் குறைத்து, வழி வகுத்தது. புறநகர் கோடுகளில் அங்காராகார்ட்டின் பயன்பாட்டிற்காக.
நள்ளிரவுக்குப் பிறகு, 90 சதவீத பயணிகள் 35 வழித்தடங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள், அதே நேரத்தில் 24 மணி நேர தடையற்ற போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் மெட்ரோ சேவைகள் இரவு 01.00:XNUMX மணி வரை நீட்டிக்கப்பட்டன, மேலும் குடிமக்கள் பாதிக்கப்படாத வகையில் பேருந்து வளையங்களும் ஒரே நேரத்தில் நீட்டிக்கப்பட்டன. .
ஆதாரம்: www.haberankara.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்